9 Symptomer på en Dårlig Spankulere Montering og Utskifting Kostnader
- Int
- Pin
- Tweet
Det er mange bevegelige deler i bilen. Når bilen kjører langs, er det stadig blir den ristes av effekten av veien.
så Hvorfor ikke vi merke alle slag og støy? Det skyldes at dempingen. Suspensjon bidrar til å isolere deg fra vibrasjoner og lyd.
spankulere mount, eller spankulere plate, er det som holder suspensjon godt på plass., Noen monterer også har en strut lager eller plate som gjør det mulig å dreie rattet. Hvis dette avgjørende komponent er skadet, suspensjon kan ikke gjøre jobben sin så godt som det burde.
Heldigvis, symptomer på en dårlig spankulere mount gjør det enkelt å diagnostisere i de fleste tilfeller. Holde lesing for å forstå hva du skal se etter, og for å få et inntrykk av gjennomsnittlig erstatning koste hvis det kommer til det.
Innholdsfortegnelse
Hva er en Strut Fjellet?
Struts er enkle deler som holder suspensjon festet og i riktig posisjon., Den ene enden er boltet inn i kroppen av bilen, og den andre er festet til spankulere montering. Fjellet er en viktig del av din suspensjon system.
de 9 beste Dårlig Spankulere Mount Symptomer
1) En Støyende Spankulere Mount
vil du høre en clunking høres ut som metall på metall? Det er sannsynligvis på grunn av gummi i fjellet har smuldret opp til det punktet på det som ikke lenger er i stand til å gi en barriere mellom fjellet og spankulere seg selv.
2) Ikke Så Gode Vibrasjoner
Hvis du avgift som du tenner er chattering når du kjører din bil, din suspensjon behov for arbeid., Sjekk øvre spankulere montere først og asen sin tilstand. Generelt, vibrasjoner vil være en mye mer intens enn normalt.
3) Kontroll Problemer
Ved å styre problemer, mener vi at det er for stiv, for løs, eller lage en lyd. Ingen av disse er friske. Styringen kan virke helt irrelevant, men det er sammen med suspensjon system.
4) Dekk Innretting Problemer
føles det som om bilen trekker til en av sidene? Gjør denne testen for å være sikker.
Ta en kjøretur ned en lang, rett street når det ikke er for opptatt. Kjøre som normalt., Når du treffer den rette, ta hendene av rattet.
Hvis bilen kjører rett som en pil, dekkene er riktig justert. Hvis det er noe galt med din suspensjon (muligens en strut mount), dekk eller bremser, bilen er sannsynlig å trekke mot den siden som er fungerer som den skal. Sjekk din strut fjellet eller andre komponenter på at hjørnet for å bekrefte problemet.
5) dekkslitasje
en Annen se på, er hvordan dekkene slites. Er de iført jevnt? Hvis ikke, kan det være en indikasjon på at tilsvarende spankulere mount må skiftes ut.,
Symptomer seks til ni nedenfor er noen visuelle sjekker du bør utføre.
6) Skadede Komponenter
mount holder spankulere på riktig sted. Hvis fjellet er gi måte, spankulere ikke finnes. Det kan føre til det banket mot andre deler og skade dem.
Du vil også legge merke til at komponenter i bilen trenger for å være strammet oftere enn vanlig.
7) Overdreven Bevegelse
Åpne panseret og finn fjellet. Nå, trykk ned på bilen og se hva som skjer. Gjør mount flytte mye?,
Det er normalt for det å flytte et lite, men for mye bevegelse er en bekymring.
8) Gummi i Dårlig Forfatning
Se på gummi på innsiden av fjellet. Du bør være i stand til å gjøre dette uten å skru den. Hvis det ser ut som det er i oppløsning eller sprekker, er det på tide å få den erstattet.
9) Korrosjon
Korrosjon av disse delene betyr at de er utenfor deres begrensninger. Du kan håpe at ting går bra og at spankulere vil holde, men er du virkelig villig til å sette din families sikkerhet i fare?,
Spankulere Mount gjenanskaffelseskost
merket og modellen av bilen spille en betydelig rolle i gjenanskaffelseskost. Det er industristandarden for å erstatte struts i par, men en mislykket spankulere fjellet kan bli erstattet på sin egen.,
Skifte en strut mount vil koste deg et eller annet sted i området fra $120 til $250 sum (deler & arbeidskraft). Spankulere mount seg selv vil bare koste rundt $40 til $100 i deler.
Siden skifte en strut mount betyr den faktiske spankulere har å bli fjernet, komprimert, og på nytt sammen med spankulere mount, 1 til 1,5 timer arbeid per spankulere mount er nødvendig. På typiske priser, forvente å betale rundt $80 til $150 i arbeid.,
Hvis begge spankulere mounts viser tegn på slitasje, det er verdt det i de fleste tilfeller også erstatte tilsvarende struts siden det ikke er noen ekstra arbeidskraft til å gjøre det. På denne måten vil du unngå hundrevis av dollar i arbeid for å erstatte sviktende struts i fremtiden.
Hvis du har et våren kompressor (eller kan låne en) og er i stand til å gjøre arbeidet selv, kan du spare mye penger i arbeid.
Men før du fyker ut til å endre din strut fjellet, vi anbefaler å overlate dette til en profesjonell. Ta struts ut er noe som du må gjøre nøye., Struts er under en god del av trykket, og hvis du slipper det press for fort, det kan fly ut og forårsake alvorlige personskader eller død.
Vi er støttende for gjør-det-SELV-løsninger, men vi foretrekker trygt valg. For oss er dette faller inn under kategorien «Overlate det til profesjonelle.»
Hvor Lenge Må Spankulere Mounts Siste?
En forskriftsmessig installert spankulere bør vare i minst ti år, avhengig av hvor du bor. Hvis du er i et landlig område og gå off-roading ofte eller lever i et kystnært område eller der road salt er brukt i vinter, du er dooming den monteres i en kortere levetid., Hvis du bor i en by, med glatte veier, festene kan vare livet ut.
Når du tar bilen for å sjekke støt, få struts sjekket så godt. Mange velger å bytte ut sine struts og monteres på samme tid.
jeg Kan Kjøre Bilen Min?
Hvis din suspensjon er ute, kan du fortsatt, teknisk, kjøre bil. Du kommer ikke til å nyte turen mye, skjønt. Hva er mer viktig er at kjøretøyet er ikke beskyttet fra en ujevn vei overflate og kunne forringes raskt, eller forårsaker en ulykke.
Hver liten vibrasjon vil registrere., De andre delene i bilen kommer under press og kan ende opp med å gni mot hverandre. De vil slites ut raskere og bli skadet lettere.
bilen vil heller ikke være like responsiv som det skal. Vårt råd er å kjøre det rett til mekaniker til det er løst.