Betydningen av Havet Strøm
Gi Norman Friedman kreditt for åpenhet. Han bekjenner sine grenser. Mens du leser våre reserve Red Star over Stillehavet: Kinas vekst og den Utfordring til OSS Maritime Strategi i siste utgave av Naval War College Anmeldelse, Friedman innrømmer at mens vi «lese Kinesisk litteratur» – det primære kildematerialet som vi basert på bestill – han «ikke.»Det viser. Han anser som en av våre chief funn, at Kina er å bygge en oceangoing marinen, «så åpenbart at det er egentlig ikke verdt å krangle.,»Og han insisterer på at «det er nødvendig å lese andre språk…slik som de av naval maskinvare og sjømilitære taktikk» for å sanke innsikt i make-up People ‘ s Liberation Army Navy (PLA Marinen) og den strategi som regulerer Kinesiske marinens operasjoner.
Vel, liksom. Dette er mer enn en krangel over en ekkel bok anmeldelse.Faktisk, i år Rød Stjerne over Stillehavet har vært i print, vi har blitt smigret av det meste gode anmeldelser mens du bærer på en sivilisert debatt med våre kritikere. Friedman ‘ s gjennomgang faller i en annen kategori., Hans feil er så mange og så avskyelig at de krever et svar, så uforsiktige lesere tror vi erkjenner dem. Men det som virkelig bekymrer oss er at tjenestemenn som gjøre og gjennomføre politikk kan gi akt Friedman ‘ s råd. Hvis de se bort fra det Kinesiske strateger si mens grunnleggerne sine dommer bare på fakta og tall som er funnet i, si, Jane ‘s Fighting Ships, vil de ta en grub’ s-eye perspektiv på Kinas fremvekst som en stor sjøfarende nasjon.
Kort-sightedness avler feil strategi. Og Red Star over Stillehavet er en bok om strategi., Vi undersøke taktiske og tekniske forhold bare i den utstrekning de belyse det. Oss er en bok om «sea power» og «maritime strategi,» begreper som omfatter langt mer enn våpen og taktikker, relevant, men innsnevret språk Friedman insisterer på å snakke. Som mange Kinesiske kommentatorer, vi tar våre bly fra Alfred Thayer Mahan, som definert havet makt som et produkt av (1) internasjonal handel, (2) utenlandske baser, og (3) kjøpmann og marine shipping. Ta merk: navy utgjør bare halvparten av en tredjedel av Mahan er triade av sea power.,
Friedman det meste utelukker den menneskelige faktor fra naval saker, ytterligere innsnevring sin visjon. En flåte tekniske egenskaper på papir – volumer, drivstoff kapasitet, rakett områder, og så videre – sier lite om hvordan, og hvor godt, sjøfolk og flyvere vil håndtere det i kamp og andre konkurrerende bestrebelser. Boka fokuserer på den menneskelige faktor, og spesielt på hvordan Kina tenker på havet. Det er derfor vi trekke overveldende på Kinesiske kilder.
Som nevnt foran, Friedman innrømmer dette discomfits ham fordi han ikke leser litteratur., Vi hilser ham for å være ærlig, men det er en fordømmende bekjennelse for alle person – en person valgt for sin gjenstand kompetanse å gjøre. Hva var borte fra litteraturen, og den ugyldige prøver vi å fylle, er et volum som gjelder strategisk teori – skrifter av store tenkere som Mao Zedong og Alfred Thayer Mahan – til Kinas maritime stige mens du utforsker mønstre av Kinesisk strategisk tenkt på havet. Hvordan, spør vi, vil Beijing tolke disse tekster og sette dem ut i praksis – om i det hele tatt? Friedman er i stor grad stille på disse sakene, i hjertet av vår analyse., Hans gjennomgang savner punkt. Ute av stand til å kommentere knowledgeably, han nit-valg, og heller clumsily på det.
du Nyter denne artikkelen? Klikk her for å abonnere for å få full tilgang. Bare $5 i måneden.
La oss ta hans kommentarer i sving. Han hevder at «de siste opptreden av ombygd Kinesiske hangarskipet tidligere kjent som Varyag er en indikasjon» av Kinas marine ambisjoner «det bør være opplagt for alle.»Om reaktivering av en gammel operatør virkelig betyr PLA Marinens kommer ut som en stor marinen er diskutabel., Men å ta Friedman på hans ord, vi påpeke at flattop er shakedown cruise fant sted ti måneder etter at Red Star over Stillehavet dukket opp, og som Beijing offisielt annonsert sin carrier programmet bare på slutten av det jomfrutur. Så mye for å være bak ganger.
Vi også oppmerksom på at naval bygge opp Friedman mener er så åpenbar grunn av Varyag sin renovering var godt i gang da han publiserte Seapower som Strategi (2001), hans siste store avhandling om maritime strategi. Beijing kjøpte Varyag i 1998, tre år tidligere., Det hadde også kjøpt den pensjonerte Australske flyselskapet Melbourne og ex-Sovjet hulk Kiev da. (Det senere kjøpte Minsk, så vel.) Men Kina er nesten usynlig i boken, som sier nesten ingenting om Kinas fremtidige ambisjoner på de syv hav. Hvorfor ikke?
Friedman gjør mye av det faktum at Beijing nekter å røpe viktige tekniske og taktiske litteratur. Dermed åpen-kilde forskning representerer «toppen av isfjellet» av informasjon som er relevant for Kinas sjøbåren stige., Fra dette har han konkluderer med at vi bør ha «tatt hensyn til mye mer helt Kinesiske interne politikk så vel som relevant materiale fra ikke-Kinesiske kilder.»Han hadde selvsagt hoppet over Kapittel 2, som vi bruker til å utforske hva det betyr å si at Kina er «Mahanian.»Kinesisk sjø-makten talsmenn er ingen monolitten. Noen Mahanians bønnfaller Beijing for å innføre absolutte kommando på den Asiatiske hav. Andre harbor mer begrensede mål. Fremdeles andre eksperter tvist Kinas behov for sea power helt., Land-power tilhengere formane Kinesiske Kommunistiske ledere til å begrense sin energi til kontinental-Asia, abjuring konkurranse med en dominerende Usa. Kort sagt, mange skoler tanke clamor for politisk oppmerksomhet i Kina – et punkt selv for lesere skulle ta bort fra de tidlige kapitlene av Røde Stjerne.
Det er verdt å peke på at «People’ s Republic of China er ikke Sovjetunionen, sykelig besatt med taushetsplikt. Det er åpent og gjennomsiktig for et lukket samfunn. Faktisk, ville vi sette pris Kina ovenfor demokratiske India og Japan langs denne aksen., Kinesisk debatter er langt rikere enn vi støter på når en skal studere Indisk eller Japansk maritime strategi. Vi hadde nylig en Kinesisk bok på flåten taktikk – et motstykke til den AMERIKANSKE Marinen Capt. Wayne Hughes ‘ s berømte verk onFleet Taktikk og Kyst-Kamp – levert til våre dørstokken i Rhode Island, courtesy of Amazon.cn.
Mer til poenget, Friedman er rett og slett galt at Kineserne har holdt mamma om angivelig hemmelige teknologier som trengs for å føre modern combat på sjøen., For eksempel, han sår tvil om hvorvidt åpne Kinesisk litteratur undersøker overvåking eiendeler utformet for å identifisere og spore marinefartøy. Det gjør det – så det har i mange år. Mark Stokes, direktør for Prosjekt 2049 Institute, utvetydig vist (i Kapittel 5 i en studie publisert i 2002) at den Kinesiske startet åpent vurderer ocean overvåking ved slutten av 1990-tallet., En annen random data poenget: det er en artikkel om hvordan en «anti-skip ballistisk missil,» eller ASBM, kunne overmanne forsvar av en Arleigh Burke-klassen Aegis destroyer dukket opp i en teknisk journal i 2002, nesten et tiår før USA Pacific Kommando Adm. sjef Robert Willard informert journalister at dette kanskje revolusjonerende system hadde nådd «initial operational capability» med det Kinesiske Andre Artilleri Korpset, eller rakett kraft.
Data om den siste utviklingen, da, er langt mer tallrike enn Friedman forutsetter., Neste, han påstår at vi lett Sovjetisk og russisk innflytelse på Kinesisk maritime strategi, å uttale seg om dette til et «overraskende» tilsyn. Ja, han virker til å vurdere PLA Navy en direkte etterkommer av den Sovjetiske Marinen, og til å anta at vi kan flytte den Kalde Krigen erfaring til maritime Asia i dag. En forsiktig leser av vår bok ville forstå at den Kinesiske, som andre defense samfunn før dem, selektivt låne utenlandske ideer til å syntetisere med sine egne strategiske tradisjoner og preferanser., Det kan være sant at russiske tradisjoner form Kinesisk forutsetninger, men hvis så, Kinesiske kommentatorer viser lite tegn på det. PLA Marinen, som den Sovjetiske Marinen før det, oppfatter betjeningspanel styrker innenfor rekkevidde av kysten brann støtte. Men det beviser ingenting om årsakene til Kinesisk sjefer’ preferanser. Det keiserlige Japan, også utnyttes for land-basert luft strøm til å støtte maritim virksomhet i hele Stillehavet. Ekstrapolere fra Japan da til Kina nå – å tolke Kinesisk operativ art som en direkte avkom av Japanske marinens tanke – ville knapt passere fnise test., Korrelasjon er ikke kausalitet.
Disse dager, Kinesisk forståsegpåere er langt mer tilbøyelige til å sitere tidligere tenkere som Mahan, Julian S. Corbett, og K. M. Panikkar, moderne Vestlige forskere som Geoffrey Til, eller fastlandet teoretikere som Ni Lexiong og Zhang Wenmu enn de er Sergei Gorshkov eller Stepan Makarov, to gigantene av russiske sea power. Adm. Gorshkov, far til den Sovjetiske Marinen, sjelden setter i en opptreden i Kinesisk diskurser. Når han begynner vi vil være sikker på å innlemme det inn i vårt arbeid., Det skulle markere en bemerkelsesverdig bryte med den siste kommentaren, en verdig Vestlige observatører’ oppmerksomhet. Men det ville være vitenskapelig misligheter å bare anta at den Sino-Sovjetiske fortiden guider Kinas tilnærming til maritime saker i her-og-nå. Hvis Friedman ønsker å gjøre et slikt tilfelle i en fremtidig bok, vi ser frem til å prøve det!
Friedman ‘ verste synd, skjønt, er å gi etter for (hvis ikke fråtse i) hva den avdøde Michael Handel kalt «tacticization av strategi.»Battlefield sjefer og mange sivile er utsatt for å bli bergtatt av teknologiske og taktiske trolldom., Dermed, de mister synet av den høyere – og til syvende og sist avgjørende – nivåer av konkurranse og krigføring. Siden andre Verdenskrig, observerer Handel, «teknologiske midler har begynt å logre den strategiske hund.»Andrew Krepinevich treffer en lignende merk i Hæren og Vietnam, feilende den AMERIKANSKE Hæren for å rettsforfølge en «strategi taktikk.»I det AMERIKANSKE forsvaret sjelden mistet en taktisk engasjement med Vietnamesisk regulære og irregulære styrker, men de var ikke i stand til å oppnå strategiske eller politiske gevinster fra disse engasjementer., Conflating utstyr og taktikk med strategi gjengis en ubrutt rekke battlefield triumfer i stor grad moot.
du Nyter denne artikkelen? Klikk her for å abonnere for å få full tilgang. Bare $5 i måneden.
Som hæren sjefer i Vietnam, Friedman obsesses over bagateller. Men han errs selv her. Ocean overvåking – en av de store ukjente om effekten av ASBMs – er tilsynelatende fraværende fra vår analyse. Han bekjenner sjokk. Han kan ta trøst i rådgivning side 106 av Red Star over Stillehavet, der vi går gjennom nettopp det aspektet av ASBM problem., Kinesisk vurderinger av hvor mange taktiske fly det som trengs for å beseire krigsskip utstyrt med Aegis combat system – en kombinasjon faset array radar, datamaskin, og brann-kontroll suite – «gjenspeiler ikke noen detaljert klassifisert arbeid, men heller er ment å inspirere leseren.»Så? Vi oppmerksom på side 118 for at Kinesisk kommentarer på hvordan å beseire Aegis, state-of-the-art for U.S. Navy air defense, er fortsatt i sin spede begynnelse. Det er verdt å merke seg videre at open-source publikasjoner nå forfekter å drepe high-tech USA, de stridende partene, og at det Kinesiske militære kan tenke på å gjøre slik med fagre utsiktene til suksess. Denne branner fantasi. Slike kommentarer sannsynligvis er ment til å inspirere, sammen med sine viktigste formål å gi teknisk og taktisk analyse. Vi har aldri skrev noe annet.
Andre avsnitt i Rød Stjerne over Stillehavet la Friedman «ubehagelig.»Vi observerer at land-basert kamp fly og raketter, kombinert med sjøgående ressurser, som diesel ubåter og rask patrol craft, kunne holde av USA, Marine carrier-strike grupper – la PLA Navy overflate flåten opererer under beskyttende dekselet. Han tolker dette som vår erklærte at land brann-støtte gjør det Kinesiske flåten fullstendig usårbar for å angripe. Langt fra det. Hvis det lever opp til sitt hype, ASBM vil skryte kapasitet til å pålegge høye kostnader på AMERIKANSKE ekspedisjonsstyrker at venture innen rekkevidde – som de kan hvis sjefer er villige til å betale prisen. Dette punktet er beleilig plassert på side 97. Friedman innebærer at vi tror ASBM utelukker også den AMERIKANSKE ubåten flåten fra det Vestlige Stillehavet., Vi gjør ingen slike tåpelige krav; den ASBM har ingen mulighet mot nedsenket craft. Videre har vi framstilt støtende ubåt krigføring (her, og i en kommende volum fra Stanford University Press) som Asiatiske krefter’ mest lovende gjennomføre for strategisk konkurranse med Kina. Vi knapt skildre undersjøiske krigføring som impotent mot Kinesiske forsvaret.
Men ASBM – brukes sammen med de større familie av raketter som ble undersøkt i Kapittel 5 – kunne eliminere eller sterkt dempe luft og underlag trusler fra U.S. Navy styrker., Den ASBM er ikke bare en «carrier killer», som vi peker eksplisitt på side 120. Vitenskapen om Andre Artilleri Kampanjer, en autoritativ veiledning til Kinesisk rakett operasjoner, ser for seg å bombardere en fiendtlig flåte med en kryssild av ASBMs bevæpnet med konvensjonelle, anti-stråling og elektromagnetiske-puls stridshoder til » fiendens kommando-og kontrollsystem.»(Elektromagnetiske pulser brenne ut sensitiv elektronikk fra en avstand.) Alle underlag skip, ikke bare hangarskip, vil finne seg i Andre Artilleri trådkorset., Dette representerer et bidrag av enorm størrelse, hvorvidt det kvalifiserer som en «game-changer» i maritime Asia.
Friedman frets over våre hevder at hvis Andre Artilleri rocketeers kan avverge USA overflate styrker, PLA Marinen vil ha lite behov for å bygge super-bærere til å konkurrere med sannsynlig motstandere, nemlig mindre Asiatiske krefter som også faller inn under skyggen av Kinesiske våpen. Størrelsen av transportør, råder han, er «styrt» av «sitt potensial slagkraft» heller enn «sin evne til å slå av opposisjonen.»Hvorfor er dette et enten/eller spørsmål?, Hvis en operatør navy ansikter en annen transportør marinen, dets ledelse ville være dumt å ignorere trusselen som utgjøres av fienden flattops, deres air vinger, og deres eskortere skip. En navy som ikke kommandoen havet behøver å bekymre deg for bekjempelse av opposisjonen – hvordan vil det komme i posisjon til å projisere makt ellers? – og som former konfigurasjonen av sin sjøgående styrker.
På den annen side, hvis en navy bor i et «åpent» setting der det konfronterer bare vesentlig outmatched fiender, det kan fokusere utelukkende på strike oppdrag., Mens han synes ikke å innse det, da, Friedman aksepterer våre funn at PLA Marinen vil møte noen alvorlige regionale konkurrent om People ‘ s Liberation Army kan holde av US Navy grupper og trussel Asiatiske flåter med «lag» «anti-tilgang/område-fornektelse» styrker. Deretter PLA Navy kan kalibrere en transportør flåten til sine behov uten ugrunnet frykt for innblanding utenfra. Bare da vil den ha den luksus å designe en flåte utelukkende rundt hvor mye slagkraft ledelse anser som nødvendig – å la maktprojeksjon fastslå hvor stor, stand, og dyre PLA Navy skip bør være.,
Og til slutt, Friedman sier det er en «halmstrå» å tenke Kinesisk maritime ambisjoner kan slutte med å gjenopprette Taiwan. Han dermed avslører – igjen – hvor lite han følger diskurs blant Vestlige kommentatorer. At Taiwan er raison d ‘ être for en sterk Kinesiske flåten har lenge vært standard antakelse blant Kina-tittere. Bare nå er Vestlige analytikere begynner å gripe med tanken om at det kan komme en «dagen etter Taiwan» når Beijing slår nautiske energier andre steder., Friedman bør minst underholde utsiktene til at standard antakelsen er riktig – at Beijing kan behandle øya som «dessert» heller enn en «appetizer.»Når Kina oppfyller sitt mål om å gjenvinne denne siste pakke av tapt Kinesisk territorium, kan det slå innover og anta en mer velvillig holdning. Vi tviler på at vil finne sted, men å forby det er også mulig er stumpe. Det slights anerkjente forskere som vi skje om å være uenige.
Norman Friedman gjennomgått noen bok. Vi er bare ikke sikker på at det var vår.
James Holmes er en tidligere AMERIKANSK, Marine engineering og våpen offiser og Førsteamanuensis i Strategi ved U.S. Naval War College. Toshi Yoshihara er Professor i Strategi og John A. van Beuren Leder for Asia-Pacific-Studier ved Naval War College. De er co-forfattere nylig av Red Star over Stillehavet, en Atlantisk MonthlyBest Bok 2010 og U.S. Naval Institute Bemerkelsesverdige Naval Reserve av 2010. Utsikten stemt her er deres alene.