Bilindustrien i Frankrike

1954 – Facel Vega etablert.

1954 – Simca kjøper Ford SAF.

1955 – Citroën introduserer Citroën DS-modell, utstyrt med disk bremser og selvhorisontering suspensjon.

1955 – Alpine (bil maker) er grunnlagt av Jean Rédélé og utvikler en serie av sportsbiler. Lanseringen av Citroën DS, flaggskipet saloon car i Citroën utvalg.

1957 – Slutten av Citroën Traction Avant produksjon etter 23 år.

1960 – Lansering av Peugeot 404 sedan modeller.,

1961 – Lanseringen av Renault 4, en liten eiendom bil som er rettet mot den nedre enden av markedet dominert i Frankrike av Citroen 2CV, så vel som utenlandske konkurrenter som Volkswagen Beetle og BMC»s nye Mini.

1963 – American automotive gigantiske Chrysler tar en 63% eierandel eierandel i Simca.

1964 – Nedleggelse av Facel Vega etter bare 10 år av bil produksjon på grunn av økonomiske problemer.

1965 – Matra begynner bil produksjon. Citroën tar over Panhard, utfasing marque på personbiler., Renault 16, en stor familie kombi (den første produksjonen bilen med at bodystyle) er lansert, og kåret til European Car of the Year.

1968 – Citroën tar over italienske sportsbil og luksus bilprodusenten Maserati. Peugeot lanserer 504, en stor bakhjulsdrift familie salong, som er kåret til European Car of the Year.

1969 – Renault 12 mellomstore saloon og eiendom serien er lansert, men det gikk glipp av European Car of the Year-prisen, som går til Fiat 128 fra Italia.,

1970 – Citroën introduserer Citroën SM, en stor coupe med en selvhorisontering suspensjon, selvsentrerende hastighet-sensitive servostyring, hydropneumatic bremser og motor teknologi fra Masarati. Det er også lansert den nye GS familie bil, som er kåret til European Car of the Year. Chrysler lanserer en ny fransk-bygget, Britisk-designet flaggskip saloon-modellen, 180.

1972 – Lanseringen av Renault 5, Frankrike»s første lille kombikupé. Det har en tre-dørs bodystyle og front-hjulet stasjonen.

1973 – Lanseringen av Chrysler-2 Liter, en større motor versjon av 180 modell.,

1974 – til Tross for den nye CX (etterfølgeren til den 19-år gamle DS) blir kåret til European Car of the Year, Citroën filer konkurs. Maserati er deretter solgt til Alejandro de Tomaso. Peugeot lanserer sin første kombi-modellen, tre-dørs 104, som er lansert to år etter den opprinnelige salong.

1975 Simca 1307 (solgt i Storbritannia som Chrysler-Alpine) er lansert, og er kåret til European Car of the Year, noe som gjør bruk av en kombi bodystyle og front-hjulet stasjonen. Citroen er reddet fra kollaps ved sammenslåing til Peugeot., Renault beveger seg i luksus bil markedet med sin 20/30-utvalget, som uvanlig for denne delen av bilen har en kombikupé og front-hjulet stasjonen. Lanseringen av Citroen LN, som har en 652cc to-sylindret motor og et tre-dørs kombikupé basert på Peugeot 104. Den siste Citroen DS er bygget etter 20 år, og mer enn 1,4 millioner salg over hele verden.

1976 – Renault lanserer en ny liten familie kombi-modellen, R14, som er et liknende konsept for Volkswagen Golf fra Vest-Tyskland.,

1978 – PSA Peugeot Citroën tar over Chrysler-Europeisk divisjon, den tidligere Rootes Group i Storbritannia og Simca i Frankrike. Kort tid før salget er fullført, new Horizon mellomstore kombikupé, er kåret til European Car of the Year. Lanseringen av Renault 18 salonger og eiendommer, som har forhjulsdrift og vil etter hvert erstatte den langvarige R12-modeller. Renault begynner økonomisk engasjement med Amerikanske Motorer. Citroën lanserer Visa, en liten fem-dørs kombikupé. Peugeot lanserer 305 saloon, som etter hvert vil erstatte de mindre 304.,

1979 – Peugeot lanserer 505 saloon, erstatning for 504, som vil forbli i produksjon for et par år i Europa. Den Simca marque er avviklet etter 45 år av selskapet»s nye eier Peugeot, som gjenopplive Talbot merke for hele tidligere Chrysler-Europa-modellen utvalg. Citroen GS er oppdatert etter ni år til å bli den GSA, og får en kombi.

1980 – Bortfallet av Renault 12 etter 11 år i produksjon og Renault 16 etter 15 år. Nye Renault området er Renault Fuego coupe, som er lik i størrelse og pris til biler som Ford Capri., Peugeot lanserer Talbot Solara, en salong versjon av Alpine kombikupé, og en ny flaggskip saloon, Tagora, som faktisk ble utviklet av Chrysler som en erstatning for 180/2 liter modeller.

1981 – Renault 9, en liten familie saloon, er kåret til European Car of the Year på lanseringen. Lanseringen av Talbot Samba, en omarbeidet versjon av Peugeot 104, som er bygget på den tidligere Simca fabrikk i Poissy.

1982 – Citroen lanserer Citroen BX, som etter hvert vil erstatte de mindre GSA.,

1983 – Peugeot lanserer ny 205 supermini, stylet av italienske designeren Pininfarina. Renault har en ny konkurrent i de mellomstore kombi sektor med nye 11. Fransk produksjon av Peugeot 504 avsluttes etter 15 år. På slutten av året, Renault erstatter sin 20/30 flaggskip modeller med R25.

1984 – lanserer Renault Espace – Europa»s første volume multi purpose vehicle., Den R5 mottar en fullstendig redesign men styling er fremdeles gjenkjennelig som en oppdatering av 1972 opprinnelige.

1985 – Peugeot 309 går i produksjon, bygget på den tidligere Rootes fabrikk i nærheten av Coventry, England, snarere enn i Frankrike. Peugeot hadde hugget planer om å selge bilen under Talbot marque, som nå vil bli faset ut på personbiler.

1986 – Georges Besse, Leder av Renault, er blitt myrdet av den kommunistiske terrorist gruppe Action Directe., Slutten av Talbot Samba og Alpine produksjon, som Peugeot begynner å fase ut Talbot splitter, som vil bli beholdt for kommersielle kjøretøyer bare. Renault erstatter 18 saloon og eiendom med Renault 21 saloon og Nevada/Savannen syv-seters eiendom. Fransk produksjon og salg av Renault 4 avslutning etter 25 år, men det er satt til å fortsette produksjonen i Argentina til tidlig på 1990-tallet. Citroen GS/GSA er endelig avviklet etter 16 år i produksjon.

1987 – Peugeot lanserer 405, også bygget i Storbritannia, som er kåret til European Car of the Year., Citroën har en ny aktør i supermini markedet med sin ØKS. Et år etter utløpet av fransk og Britisk produksjon, siste Talbot Horizon-modeller er bygget i Spania og Finland, som signaliserer slutten av Talbot helt på personbiler.

1988 – Citroen 2CV produksjon i Frankrike avsluttes etter 40 år, sammen med Visum etter 10 år. 2CV produksjon er å fortsette i Portugal til 1990. Renault erstatter 9/11 utvalg med R19. Lansering av Peugeot 405 i eiendom form.,

1989 – Citroen CX salong er avviklet etter 15 år og erstattet av XM, som er kåret til European Car of the Year. Den siste Peugeot 305 modeller er bygget.

1990 – Lanseringen av Renault Clio, en ny liten kombi, som etter hvert vil erstatte R5. Det er kåret til European Car of the Year. Citroen ender produksjon av 2CV etter 42 år, de to siste som så bilen produsert i Portugal.,

1991 – Peugeot delvis erstatter sin enormt populære 205 med litt mindre 106, mens Citroen re-går de mellomstore kombi markedet med sin ZX, den første av to erstatning for aldring BX. Den endelige versjoner av CX er bygget etter en produksjon som drives av 17 år, med boet modell blir axed to år etter saloon, for å gjøre plass til den nye XM eiendom. Peugeot lanserer en ny entry-level modell, 106.

1992 – PSA Peugeot Citroen etablerer joint venture med Dongfeng Motor Corporation i Kina., Renault går inn i byen bilmarkedet med Twingo, som bare er bygget til venstre drive markeder. Renault erstatter den åtte år gamle R25 med Safrane som sin nye top-of-the-range-modellen.

1993 – Peugeot erstatter 309 med 306, som også delvis erstatter mindre 205 (som fortsatt er i produksjon i sitt tiende år). Citroen lanserer Xantia, erstatning for BX-modeller. På slutten av året, Renault discontinues R21 etter nesten åtte år på salg og erstatter det med Laguna.,

1994 – De siste versjoner av Citroen BX er produsert etter en 12-års løp, når boet modellen er endelig erstattet av en eiendom versjon av Xantia kombikupé.

1995 – Renault lanserer Megane, en middels stor utvalg av kombi, salonger, coupé, cabriolets og eiendommer. Renault lanserer også en eiendom versjon av Laguna å erstatte Nevada/Savanna. Lanseringen av Eurovan, et venture mellom PTIL og Fiat, som vil bli solgt som en MPV med Peugeot, Citroen, Fiat og Lancia merker., Peugeot erstatter den langvarige og svært vellykket med 405 406, selv om det er i utgangspunktet bare selges som en saloon.

1996 – Renault er privatisert, og sin nye Naturskjønne versjon av Megane-modeller er lansert for å konkurrere i den nye kompakte MPV sektor, vinner av European Car of the Year-prisen. Produksjon av R5 er endelig avsluttet etter nesten 25 år, men de siste årene av produksjonen var konsentrert i Slovenia snarere enn Frankrike., Peugeot ansiktsløftninger 106 supermini for å holde den konkurransedyktig med en rekke nyere rivaler, mens Citroen gjør bruk av de 106 design for sin nye Saxo, som erstatter AX. Peugeot re-går det coupe markedet etter mer enn et tiår unna med 406 Coupe.

1997 – Smart montering anlegget åpnet i Hambach, Mosel av den tyske bilprodusenten Mercedes-Benz å produsere to-seters microcars. Peugeot»s 406 serien er ferdig med lanseringen av en eiendom modell.

1998 – Volkswagen AG får rettigheter til Bugatti navn., De senere bygge en automatisk fabrikk i Molsheim som senere vil produsere Bugatti Veyron. Bortfallet av Peugeot 205 etter 15 år. En erstatning er 206, som er bygget i både Frankrike og Storbritannia.

1999 – Renault får en kontrollerende interesse i Japanske bilprodusenten Nissan. Renault kjøper 99% eierandel i rumensk bilprodusent Dacia, som har laget sin versjon av Renault 12 for de siste 30 årene. Lanseringen av Citroen Picasso, kompakte MPV lik i stil til Renault Scénic, som er basert på floorpan av Xsara kombikupé.,

2000 – Bortfallet av Citroen XM etter 11 år, etter et kraftig fall i salg siden midten av 1990-tallet. Peugeot 206 CC er lansert – den første franske bilen har en foldbart ståltak, som gjør det mulig å doble som en coupe og cabriolet. Andre generasjon Renault Laguna er innført på slutten av året, blir en av de første masseproduksjon biler som har en «nøkkel» oppføring og tenning.

---