De Fem Beste Hengerfeste Montert sykkelstativ
Hengerfeste montert sykkelstativ er lett å laste, fordi det er ingen grunn til å heise turen på bilens tak, og de bærer sykler av hjulene (ikke bildet), minimere risikoen for skade under transport. Det er mange faktorer å vurdere når du plukker fra de beste alternativene som er tilgjengelige for transport av hjul med letthet. Her er fem av de beste nye hengerfeste montert sykkelstativ på markedet.,
Thule Helium
Hva Den Er: En ett – eller to-sykkel-stativet som holder din sykkel(s) ved dekkene, og ikke røre den sykkelens ramme. Stativet sitter høyere enn noen andre problemer brett. For å sikre en sykkel, aluminium armer kaste inn fra hver side, og trykk ned på dekk gummi. En knapp på håndtaket på hver arm utgivelser som side av brettet når du er klar til å losse. Hver sykkelbraketten har en integrert tyveri-å avskrekke kabel-lås. Og, brettet er raskt og enkelt å montere bilen.,
Hvorfor Vi Elsker Det: Sykler er dyre, noe som gjør en plattform brett som ikke berører rammen attraktive. Også, fordi stativ lukkes fra begge sider, det gjør utligne sykler enklere enn på andre brett. Det foldes ned med én hånd for enkel trunk-tilgang. På 43 kilo, det er også en av de lettere hengerfeste brett er tilgjengelig, selv om den fortsatt er holdbare og egnet for grove road kjøring. Og, det er lett å montere med medfølgende verktøy.
Ulemper: Dette stativet passer godt fast i bilen, og i noen tilfeller, som passer kanskje var for stramt uten problemer extender-enheten., Thule har en nettside som er viet til å avgjøre om stativet passer din bil. Jeg var ikke i stand til å installere det på en Toyota Sienna minivan uten en extender-enhet, men det gjorde plass til på en Toyota RAV4 med festene tett til støtfanger. Stativet bærer to sykler, max—det er for øyeblikket ikke et alternativ å utvide den til å tre eller fire sykler. Stativet kan ikke bære sykler med hjul mindre enn 26 cm. Det er heller ikke vurdert for e-sykler. Maks anbefalt vekt per sykkel er 37,5 kg.
Tilbehør: Kompatibel med Thule-Tilgang swingarm, som roterer stativet bort fra stammen, noe som gjør tilgangen enda enklere., Også tilgjengelig i en enkelt sykkel versjon.
Dovetail Ferst
Hva Den Er: Laget av en ekspert i lean produksjon, denne 12-punds (én sykkel) til 14-pund (dobbeltrom) rack er den letteste hengerfeste brettet du kan kjøpe. Stativet har sykler med sveiv—en sykkel bæresystem populært med turoperatører. En plast støtte på toppen av sveiv boot knipser å sete perfekt mellom ikke-driveside bakhjul og ramme. Og en plast ermet inni støvelen beskytter karbon skrur samt aluminium de fra riper. Med sveiv inne i støvelen, en vri knotten sikrer sykkelen., Og en Borrelås stropp wraps forhjulet til en halv-skuff for balanse.
Grunnen til at Vi Elsker Det: En av de største barrierene for å bruke en hengerfeste rack er vekten. Dette stativet kan tas av bilen i mindre enn et minutt med den medfølgende verktøy, og deretter plukket opp en hånd og gjemt på en hylle, i bagasjerommet, eller hvor som helst ellers. Fordi Dovetail Ferst har sykler av cranks, det er nesten universell. Oppsettet var rask og enkel, fordi det var få deler., Og mens det ikke fold, i flere måneder for bruk, som ikke var en motgang. Med stativet montert på en svingarm, jeg hadde full trunk-tilgang.
Ulemper: Dovetail Ferst hjemmeside er under utvikling, og det for øyeblikket ikke har hele spekteret av produkter, så ring selskapet med spørsmål, blant annet som nedre braketten støtte (eller støtter du trenger. Støtte som fulgte med stativet var stor for terrengsykler, men jeg trengte en annen støtte for grus sykler. Salg direkte til forbruker, så kan du ikke vente i en butikk og sjekk ut dette stativet., Ingen lås inkludert, men en Masterlock Python vil både sikre stativet for å hengerfeste, og sykler til stativet.
Tilbehør: Kommer snart—Dovetail vedlikehold kit som lar deg saldoen din sykkel ved bunnen braketten med forhjulet sikret for on-the-road sykkel rengjøring og vedlikehold. Kommer også snart, skuffer for fat tire sykler, og Voile-stil stropper for de som ikke stoler Borrelås.
Kuat NV 2.0
Hva Den Er: En iøynefallende, moderne to-sykkel rack som konverterer til en tre – eller fire-sykkel rack med tillegg av ekstra fester., De to-bike mount kan støtte en 60-kilos sykkel, og stativet fungerer for sykkel hjul fra 20 til 29 tommer (20 – og 24-tommers sykler krever adapter). Plus, Kuat har en godt gjennomtenkt utvalg av tilbehør for å gjøre bruk av og oppbevarer dette stativet brukervennlig.
Hvorfor Vi Elsker Det: mange av brettene slags se det samme. Dette er en særegen og umiddelbart gjenkjennelig. Fordi bakhjulene ratchet-stropp ned på et bredere skuffen, kan du bære en fat bike eller en road sykkel uten å endre noe. Brettet føles perfekt størrelse for hver sykkel., Og den kommer i to farger, noe annet brett som ikke tilbyr. Forhjulet holdere er justerbar, slik at du kan sette den opp for å sikre sykler reiret for godt. Integrert låser er robust nok vi hadde tillit forlater en dyr sykkel sikret kun med stativet kabel. En fot/hånd spak kan du kaste eller lavere brettet med én hånd. Vi setter pris på livstidsgaranti, også.
Ulemper: Du enten starte med en to-sykkel-stativet og legge til en ekstra fjellet eller to., Det er ingen grunnleggende enhet som lar deg legge til én til fire fotstykker, noe som betyr at det er ingen enkel sykkel alternativ. NV-2.0 er et beist på 56 kg for to-sykkel rack og 91 kg for de fire sykkel rack. Reposisjonere sykkel støtter tar fikling for å få syklene til å hekke. Stativet versjon med tre – til fire-sykkel add-on passer til 2-tommers mottakere bare.
Tilbehør: Dette stativet kommer med to festene som kan utvides til tre eller fire. Stativet er tilgjengelig med eller uten integrert sykkelen stå. Kuat også selger RackDock, en veggmontert mottaker som holder din stativ for oppbevaring., Kuat s Hi-Lo-Pro har en oppdatert hengerfeste cam og redesignet lås. Og Kuat er Pivot v2 swing-away er en annen måte å få deg plass til å komme inn på trunk.
Yakima Bakrus
Hva Den Er: En vertikal hengerfeste rack som henger opp til seks sykler i omtrent samme plass som en to sykkel skuff stativet tar opp på støtfanger. Stativet leveres i fire – og seks-sykkel-konfigurasjoner. Sykler henge med kronen på sin suspensjon gafler., De er festet med en stropp på toppen og en stropp rundt bakhjulet
Grunnen til at Vi Elsker Det: Store familier og venner som liker å shuttle vil sette pris på dette stativet. En fot-tilt-spaken gjør at du holder det borte fra bilen for lasting og for trunk-tilgang., Stativet har to mast høyder, slik at du kan justere den slik at den bakre dekk til sykler på stativet holde klart bakken, som ofte er et problem med denne stilen av stativet. Noen stativer bære seks sykler. Så, hvis du er på reise med en større besetning, er dette brettet er en av de beste alternativene der ute. En hengerfeste lock er inkludert. Gaffelen holderen er polstret slik at den ikke riper terrengsykkel stanchions. Og stativet kan håndtere suspensjon sykler av de fleste helst akselavstand.
Ulemper: Vi fant det vanskelig å legge, selv med stativet senket. Det er en tungvint 77.,65 pounds, så vanskelig å administrere av bilen. The HangOver er for suspensjon gaffel sykler bare. De fire sykkel rack kan ikke bli utvidet til å holde seks sykler. Ingen kabel låser er inkludert.
Tilbehør: Yakima gjør massevis av rack tilbehør. De fire sykkel Bakrus er kompatibel med selskapets BackSwing.
Lolo Brett Lolo Rack
Hva Den Er: En heavy-duty, vertikale stativet som passer nesten alle kjøretøy med en 2-tommers hengerfeste-mottaker, dette Portland, or-laget stativet har sykler av deres styret. Det bar opp til 220 pounds av sykler inkludert seks terrengsykler, fire road sykler, barn sykler og mer., Og, det er så digert, det føles som om det vil vare livet ut. Styret holder kroker er lett å flytte med en skralle og en skiftenøkkel, slik at hvis du endrer konfigurasjonen som trengs er en no-brainer.
Grunnen til at Vi Elsker Det: Hvis du er fyren som alltid frivillige til å drive dine venner til å trailhead, eller som transport ditt mannskap til en nedstigning, dette stativet er for deg. Det er raskt å laste inn, og det kan romme opptil 250 kg med sykler sikkert., Også, hvis du er fyren som føles som andre brett er spinkel, har du møtt din nye sykkelstativ. Styret hvile på vinklet, overbuilt kroken fester, så fester i baren og på bakhjulet med store bungies. Lolo Stativet er laget av kraftig stål, og det føltes mer stabil enn noen andre brettet vi testet. Med stativet på bilen, det finnes flere alternativer for hvordan du plasserer den, så dette stativet passer til biler som andre stativer ikke. Vi testet det på en Toyota Sienna minivan, en Toyota RAV4 SUV, og på en F-350 lastebil med en campingvogn i sengen., Reposisjonere rack for å vippe lenger unna, eller nærmere, bilen krever flytte en enkelt bolt. Og, selv med sykler som er lagt, stativet kastet seg ned og ut av veien for trunk-tilgang. Med skralle og en drill, det tar sekunder å flytte styret mounts for å imøtekomme sykler effektivt. Lolo Stativene er designet og laget av Oregon ryttere. Og de gjør en imponerende jobb, boksing kompakt stativ for frakt.,
Ulemper: Det var mer komplisert å montere dette stativet enn andre vi testet, og montering kreves et mangfold av verktøy. Det passer en 2-tommers hengerfeste mottaker. En 1.25-tommers mottakeren ikke kan håndtere belastningen. Og hvis bilen rir lavt, vertikale stativet kan ikke være det beste valget—bike wheels kan noen ganger treffer bakken.
Tilbehør: i Stedet for klønete oppbevarer dette stativet for vinteren, kan du bruke den til å dra på ski og fett sykler på samme tid., De fleste ski stativer kan kobles til på baksiden av dette stativet til å bære skiene på høykant. Hvis du ikke sykkel eller ski i vinter, bør du vurdere å montere denne rack til garasjeveggen og lagring av sykler på brettet for å redusere garasje rot. Lolo Rack selger DH-spesifikke styret kroker for transport av dobbel krone gaffel sykler.
For å få tilgang til eksklusivt utstyr-videoer, kjendis intervjuer, og mer, må du abonnere på YouTube!