er Det offisielt: VW Bussen er tilbake, og det er elektrisk
Drevet av populære etterspørsel, Volkswagen kunngjorde i dag at det er planer om å selge en produksjon versjonen av den prisbelønte I. D. Buzz konsept for elektriske kjøretøy i 2022 for Usa, Europa og Kina.
«For meg, I. D. Buzz-konseptet er den vakreste og mest spennende elektrisk bil i verden,» sa Dr., Herbert Diess, Styreleder i Ledelsen for Volkswagen brand, i Pebble Beach, Calif.
«Vårt mål er klart: vi ønsker å gjøre det helt elektrisk, fullt koblet bil en bestselger over hele verden. Den ikoniske bil av den elektriske alder må være en Volkswagen.»
I. D. Buzz er den nest EV konsept som VW har åpenbart for produksjon, sammen med den opprinnelige I. D. konsept planlagt å komme i drift rundt 2019 som et 2020-modellen, mens I. D. Crozz konseptet har vist hvordan en elektrisk VW SUV kunne se., Alle tre bruker VW ‘ s Modulære Electric Drive kit (eller MEB, for sin tyske akronym), en gruppe av komponenter og chassis deler som er konstruert for å maksimere potensialet i elektrisk drift og fremtidig teknologi.
«Disse bilene vil tilby alt – og enda mer – enn du har sett fra andre elektriske bilprodusenter, sier Diess. «Og vil de være mye mer rimelig.»
Utformet for å minnes den opprinnelige Type 2 Microbus uten å etterligne det, I. D., Buzz-konseptet har vunnet flere priser i måneder siden det ble avslørt på Detroit Auto Show. Foran V i karosseriet anrop tilbake til to-tone forgjenger på den opprinnelige Buss, men i I. D. Buzz bærer en lys stripe som omgir bilen og gir den en unik visuell signatur. LED-lys har sekskantet segmenter som fungerer som «øynene» til å kommunisere kjøretøyets status. Med nær null overheng og en 22-tommers hjul, I. D. Buzz klarer å se moderne og tidløs, en av kjennetegnene til Volkswagen brand design.,
Den første VW Buss som selges i Usa i 1950 hadde alle på 30 hk. I. D. Buzz konseptet sport 369 hk fra elektriske motorer på hver aksel og som også gir all wheel drive og 111 kWh batteriet i gulvet av MEB chassis gir nesten 300 km av estimert rekkevidde. Ved hjelp av en VW rask-belaster systemet, kan den lade om lag 80 prosent av energien sin kapasitet i 30 minutter på 150 kW.