Hva Er Fordelene med å Ha en Motor som er Ombygd i Stedet for å Skiftes ut?

0 Comments

Mest katastrofale motor feil kan unngås ved rutinemessig service og vedlikehold. I de fleste tilfeller, en overoppheting tilstand eller ødelagt olje pumpen vil føre til interne komponenter til å mislykkes, noe som kan resultere i en ikke-operable bil som vil kreve en ny motor eller motor gjenoppbygge.

Selv om det kan virke enklere og mer kostnadseffektivt å erstatte eldre motor, sannheten er at selv om den nye motoren er fra eksakt samme bil som deg, det kan være mange potensielle hindringer å overvinne.,

Oppført nedenfor, er noen av de tingene du bør vurdere når du»re i markedet for en ny motor eller å ha din eksisterende motor gjenoppbygd av en profesjonell motor mekaniker.

Hva er de vanligste årsakene til feil på motoren?

I de fleste tilfeller, motor-feil er forårsaket av en rot kilde: varme. Om det er en svikt i kjølesystem for å holde motoren på en optimal temperatur, eller en manglende oljetrykk eller ren olje for å smøre bevegelige deler som lager overflødig friksjon, de fleste store motoren feil kan spores tilbake til disse hendelsene., Generelt, er det noen spesifikke problemer som fører til motoren feil inkluderer:

  • vannpumpe er brutt

  • Varmeapparatet core er tilstoppet

  • Termostaten er brutt

  • Olje pumpen er skadet

  • oljenivået er lavt,

  • motorolje er gamle, for tykk, og mister smøreevne

Når en av disse forekommer, forskjellige deler av motoren bli skadet. Dersom motoren overopphetes, det er vanlig for hodet pakninger til å mislykkes som introduserer kjølevæske inne i motoren blokk innen olje galeier., Dette utvanner motorolje og fører til en mangel på smøring, eller sterk varme.

å Vite hva som forårsaket motoren for å mislykkes er første skritt i å avgjøre om eller ikke en motor gjenoppbygging eller utskifting er nødvendig.

Hva Skjer Når en Motor som er Ombygd

En ombygd motor innebærer å fjerne motoren fra kjøretøy og helt demontere den fra hva»s ofte referert til som «carb å pan»., Dette er en eldre beskrivelse når motorene hadde forgassere i stedet for bensininnsprøytning de har nå, så i dag ville det bli referert til som «Injektor for å Panorere,» med pan være olje i panne. Når motoren har blitt demontert, rengjort og inspisert, alle skadede deler skiftes ut med nye eller renoverte reservedeler. Alle nye pakninger, tetninger, og smøremidler brukes i monteringen av de ombygde motoren som vil møte OEM-standarder.

Den mest vanlige komponenter som skal skiftes ut er O-ringene, lagre, pakninger, tetninger, timing belte eller kjede, ventil fjærer, og olje pumpe., Store deler er byttet ut bare hvis det er nødvendig, og inkluderer ofte kamaksler, crankshafts, og stempler.

Hvis alvorlig skade oppstått til din motor, motor, blokk kan være lei å justere veivakselen viktigste hullene. Sylinderne kan trenge å bli lei av å passe inn i nye stempler. Dette er mer omfattende arbeid, men det vil la motoren til å fungere igjen. Generelt, er det bare to tilfeller der valget er ikke et alternativ.,

*motoren blokk har blitt skadet innvendig på grunn av ødelagte kobler stang eller veivakselen

*utsiden av motoren blokk har vært sprukket eller «vindu» – som skjer når en intern komponent slår et hull i blokken.

Under andre saker, har motoren er ombygd til et realistisk alternativ

Fordeler med å Gjenoppbygge

Når motoren er ombygd, du vet alt har blitt nøye kontrollert, og den har mange nye deler. Det vil forlenge lengden på levetid for motoren. Hvor lenge det vil vare, avhenger av hvor mange komponenter ble erstattet., En annen fordel er at du er resirkulering av deler av motoren for å bidra til å redusere mengden av avfall i miljøet.

Imidlertid, uten tvil den beste nytte av motoren ombygging er tilkobling og kompatibilitet med eksisterende ECU og elektriske systemet. ECU er programmert til å kommunisere med motoren, som opprinnelig ble installert i kjøretøyet. I mange tilfeller, når en ny motor er installert, ECU har problemer med å koble til og kommunisere med den nye motoren. I de fleste tilfeller, en motor bytte vil kreve enten en omprogrammering av ECU eller erstatning.,

Hvis du har muligheten til å velge mellom retting eller omlevering, det er alltid anbefalt å reparere eksisterende motor med nye, OEM reservedeler for å redusere potensielle kompatibilitetsproblemer.


Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *