oktober 7, 2020
admin
Det er vanlig å se en liten puff av hvite røyken som kommer fra eksosrøret når du starter bilen når den sitter over natten — det er bare vanndamp. Du kan også se damp som stiger opp fra under panseret på en regntung dag som vann brenner av radiator eller eksos. Men hvis du er ute og kjører, og legg merke til bølgende røyk fra motoren eller eksosrør, ikke få panikk — ennå., Å vite hva fargen (eller lukten) av røyken betyr kan hjelpe deg med å identifisere årsaken og finne ut om å stoppe umiddelbart, eller fortsett å kjøre til et verksted.
) no-repeat center center; høyde: 0; padding-bottom: 56.25%;»>
Hva er det som Gjør en Bil Røyk?
Den vanligste årsaken til røyk under panseret er små mengder av motor olje eller andre væsker utilsiktet utslipp eller lekkasje fra en dårlig pakning eller tetningen på en varm motor eller eksosanlegg., De andre væsker kan inneholde motorens kjølevæske, servostyring, bremse-og girolje, selv window washer løsemiddel. Denne røyken er vanligvis ufarlige, men det er behov for å bli behandlet så snart som mulig.
En sky av røyk-raping fra eksosrøret eller under panseret, men vanligvis betyr en alvorlig mekaniske eller elektriske feil.
Hva Gjør de Forskjellige Fargene (og Lukter!) av Røyk Betyr?
- Hvit røyk fra eksosrøret viser kjølevæske fra en dårlig leder pakning eller annen mislyktes interne motoren del er brennende i brennkammeret.,
- Et blåst radiator slange sprøyting kjølevæske på en varm motor vil også produsere pistrete hvite røyken som ser ut som damp. Røyking kjølevæske har en søt stikkende lukt og kan føles fet hvis gnidd mellom fingrene.
- Blå eller grå røyk og en skarp, bitter lukt fra eksosrøret signal motoren er brennende olje. Mulige årsaker er lekker ventil sel, slitt eller fastbrente stempelringer, en koblet PCV ventil, overfylling av veivaksel, unnlate å endre olje regelmessig eller bruker feil type olje., Forbruk av olje uten ekstern lekkasjer eller blå røyk indikerer oljen er sakte å brenne i motoren. Prøv å bytte til en høy kjørelengde eller tykkere motor olje.
- Overføring væske suges inn i inntaket manifold fra en defekt girkasse vakuum modulator vil produsere tykk grå røyk fra eksosrøret.
- Svart røyk betyr vanligvis at kjøretøyet er brennende raw drivstoff., En lekker drivstoff-injektor, defekt fuel trykkregulator, en mislykket motor sensor eller tenningen komponent resulterer i ufullstendig forbrenning, noe som gjør at raw unburned drivstoff til å gjøre sin vei inn i eksossystemet og ut av eksosrøret. Svart røyk fra en av disse forholdene vil lukte som, vel, bensin. Før problemet er reparert bilen vil fungere dårlig og har dårlig gass kjørelengde, muligens enda skade O2-sensor og katalysator.,
- Svart røyk fra en elektrisk feil, eller brente ledninger fra en kortslutning, kan føre til at lysene blinker eller forstyrre andre elektriske enheter. Det lukter brennende plast. Med flere hundre meter av ledningen og elektrisk utstyr gjemt i hvert hjørne av en moderne kjøretøy, røyk fra en elektrisk feil kan stamme fra under panseret eller kupeen.
Hva Gjør du Hvis Bilen Min Begynner å Røyke?
Dra over og se om din bil er trygg å kjøre bil — bruk sunn fornuft, og alltid feile på siden av forsiktighet., Se på måleinstrumenter og varsellys for å se om motoren er overopphetet, hvis olje-lyset er på, om lavt oljetrykk eller hvis Check Engine lys er på.
Gjør en rask visuell inspeksjon. Du kan ha kjørt over en plastpose som er brennende på katalysatoren. Aldri berør eller arbeid på en varm motor. Vent til motoren har kjølt seg ned og kontroller væsker. Men, hvis du ser væske som drypper eller pytter forming under panseret eller på bakken, det er på tide å kalle for et slep., Du risikerer alvorlige skader på bilen hvis den går tom for kjølevæske, girolje eller motor olje, som vil kreve omfattende (og dyrt!) reparere.