New Hampshire Motor Speedway (Norsk)

banen åpnet som New Hampshire International Speedway i juni 1990, etter ni måneder av bygging etter Bahre familie»s kjøp av Bryar Motorsports Park. Den eksisterende veien krets ble bygd om til en multi-purpose spor, med NASCAR-godkjente raser lagt til den populære Loudon Klassisk motorsykkel, WKA go-kart og SCCA løp på komplekset., Ved gjennomføring det ble den største speedway i New England, og senere utvidelse, har gjort den til den største sport og underholdning av alle typer i regionen. Konstruksjonen var svært uvanlig for en rase spor, ved at det ble designet og bygget uten rådgivende ingeniører, og ved bruk av bare en takstmann (hvis primære oppgave var å plante innsatser) for å hjelpe. NASCAR gjorde sin debut på banen i juli 1990, med en Busch Series rase vunnet av Tommy Ellis. For tre år, Busch Series arrangert et par løp på banen hvert år.

Busch løp var vellykket., Loudon fått en plass på NASCAR-Cup Series timeplan i 1993. Rustne Wallace, som vant den første Slick 50 300 i juli samme år. Det løpet var også Davey Allison»s siste løp: neste dag, Allison var dødelig skadet i et helikopter krasj.

I 1996, Ernie Irvan fanget vinne i løpet Cup, noe som gjør den til en av de mer følelsesmessige seiere i NASCAR historie. Seieren kom mindre enn to år etter Irvan hatt en nær fatal krasj på Michigan International Speedway, hvor han ble gitt mindre enn en 10% sjanse til å overleve.,

Etter 1996-sesongen Bahre og Bruton Smith kjøpte Nord Wilkesboro Speedway og flyttet en av sine Cup datoer til New Hampshire. Det andre løpet ble avholdt i September. Fra 2004 til 2010, det var stedet for den første tilfelle av Forfølgelse for Mesterskapet. I 2011, datoen ble flyttet til det andre løpet i Jakten, som tjener som en av tre løp i Challenger Runde, og igjen i NASCAR-Sluttspillet runder til og med 2017, etter som det faller Cup dato ble eliminert.,

speedway var den første for NASCAR til start-feltet i to grupper under warm-up runder for å hjelpe til med å sette pit hastighet.

sporet også arrangert åpne-hjulet racing i sju år, hosting CART fra 1992-1995, da Indy Racing League fra 1996-1998. En av åpne-hjulet vinnerne ble Tony Stewart, som senere vant tre NASCAR-Cup-Serien løp på banen så godt.

I 2000, sporet var stedet for et par dødelig kollisjoner som tok livet av to lovende unge sjåfører., I Mai, mens praktisere for en Busch Series rase, Adam Smålig omkom da hans gass fast gå ut av andre sving, noe som resulterer i en full fart crash head-on i midten av det tredje og fjerde svinger. Når NASCAR-Cup-Serien gjorde sin første opptreden, av sesongen, en lignende skjebne rammet 1998 Rookie of the Year Kenny Irwin, Jr. For sikkerhetsmessige årsaker, spor eiere bestemte seg for å kjøre innsnevring plater på biler under deres retur til speedway i September 2000. Dette resulterte i en begivenhetsløs Dura Glidemiddel 300 vunnet av Jeff Burton, som ikke hadde noen føre endringer, var resultatet av eksperimentet., Det var den første wire-til-wire løp siden 1970-tallet.

2001 New Hampshire 300 var opprinnelig planlagt for September 16, søndag etter terroranslagene den 11. September. NASCAR opprinnelig annonsert at løpet ville bli holdt som planlagt, men arrangementet ble utsatt til 23. November det året, som var fredag etter Thanksgiving. Det var mye bekymring om været, men løpsdagen viste seg å være unseasonably mild. Robby Gordon vant det løpet.,

I 2002, i et forsøk på å øke konkurransedyktige racing, sporet»s hjørnespark ble slått inn i en progressiv banksystemet, som forkle var asfaltert, og ble en del av sporet, og låta»s bank ble variert fra 4 grader i den nedre to kjørefelt til 12% klasse (rundt sju grader). Tillegg av TRYGGERE barrierer til hjørnet veggene ble laget i 2003.

i Løpet av September 2003 SYLVANIA 300, en hendelse som skjedde på dette sporet som involverer Dale Jarrett, hvor hans forliste rase bil brakt ut en advarsel flagg., På den tiden, NASCAR»s politikk var for sine sjåfører å kjøre tilbake til start-mållinjen for å begynne forsiktig periode. Denne politikken tillatt drivere som var en eller flere runder ned for å passere lederen og få tilbake en runde, men i løpet av 2003 sesongen var det flere hendelser som er involvert racing drivere tilbake til den forsiktig nesten forårsake kollisjoner. Jarrett»s bil hadde kjørt seg fast på forsiden stretch— faktisk, direkte i veien for møtende biler— og han var i fare for å bli truffet av biler som prøvde å få runder igjen., Selv om Jarrett unngått kontakt, hendelsen var nok for NASCAR til å handle og begynner med neste løp, NASCAR forbudt racing tilbake til forsiktig flagg, og i stedet frøs i feltet etter en forsiktig, og et «free pass» – regelen (populært referert til som «lucky dog»), ble satt på plass der den første bilen bak lederen ikke på føre runde ville få sin runde tilbake i løpet av hver forsiktig perioden i alle NASCAR»s nasjonale og regionale serien.

I midten av Mai 2006, Loudon var en av mange Nye England samfunn som har opplevd ødeleggende flom etter en uke med nesten-rekord nedbør., Flere veier og bruer ble vasket ut nærheten speedway. Den infield ble oversvømmet, som var selve sporet (mens en road racing arrangementet var å gå på). Anlegget har også opplevd flom i oktober 2005. I juni 2009, Lenox Industrielle Verktøy 301 NASCAR-Cup-Serien løp ble avsluttet tidlig av en storm som forårsaket flom på ulike steder rundt banen, inkludert infield tunnel: men i så fall post-løp aktiviteter ble ikke avbrutt.,

Før 2008 racing sesongen, Speedway Motorsports kjøpt NHIS og andre racing-relaterte ressurser fra Bahre familie for $340 millioner kroner kontanter. Navnet på speedway endret til New Hampshire Motor Speedway. En av de eiendeler som inngår i salget var en eierandel på 50 prosent i Nord-Wilkesboro Speedway. Den andre 50% var fortsatt eid av Bruton Smith, administrerende DIREKTØR i Speedway Motorsports.,

NHMS representanter laget en tung trykk for å gjeninnføre åpne-hjulet racing i form av IndyCar-Serien til sporet i 2009-sesongen. I 2011 er serien tilbake til sporet. Men, løp ikke klarte å møte oppmøte forventninger og kontroversielle avgjørelser tatt av rase tjenestemenn på slutten av løpet forårsaket kampen om å bli igjen av 2012-planen.,

Etter 2012 Sylvania 300, Bruton Smith uttalte at han ønsker å installere permanent belysning på speedway, akkurat som de andre SMI ovaler. Men Bob Bahre inngått en juridisk bindende avtale med byen Loudon, og flere naboer når sporet åpnet som natta løp var forbudt. Avtalen er bindende for de nåværende eierne. I oktober 2012 meningsmåling i Loudon, men 58% av de som svarte sa at de ikke tankene en natt rase. Denne undersøkelsen inngår også planer om å bygge et kasino på banen, hvis godkjent av New Hampshire Lovgivende forsamling.,

I 2018, høst rase helg, bestående av Monster Energy NASCAR-Cup-Serien og Camping World Truck-Serien, ble flyttet til Las Vegas Motor Speedway. Det ble erstattet med hva de kalte Full Gass Helg. Med NASCAR lokale og Internasjonale serien stoppe av løpene inkludert NASCAR Whelen Endret Tur med Muskett 250, NASCAR K&N Pro-Serien Øst med Apple Fat 125 og NASCAR Pinty»s-Serien Besøker New Hampshire 100.,

For 2019 Muskett 250 det ble annonsert at Whelen Engineering-Selskap vil sponse Musket 250 nå blir kalt Muskett 250 presentert av Whelen.

---