Olje På Tennplugger: Årsaker, Symptom og Hvordan for å Fikse
Olje-spiller viktige roller i bilen»s motor fra kjøle den ned til smøring av metall deler. Men like viktig som olje kan være, det er visse steder der det ikke er ment å være slik som tennplugger.
Når du oppdager at det er olje på tennplugger, dette betyr at det er et problem som må løses før det fører til andre mer alvorlige eller til og med katastrofale motor problemer.
Forskjellige ting, kan det resultere i olje på tennpluggene., Derfor, for å hindre eller være i stand til å håndtere problemet, du trenger å vite disse årsakene. Her gjør vi rede for de vanligste årsaker og også gi symptomer å se opp for, og trinn for trinn-instruksjonene for å løse problemet.
Hva er årsaken til Olje på Tennplugger?
tennplugger spille en avgjørende rolle i bilen»s forbrenning systemet, og fordi brennkammeret er forseglet, bare luft og drivstoff blandingen bør være i kontakt med din tennplugger. Mens olje bør ikke være det, her er noen vanlige årsaker til slutt opp med olje på tennpluggene.
1., Lekk O-Ring Tetning
O-ring pakninger kan bli funnet på bunnen av tennpluggen godt, og en av deres viktigste funksjoner er å holde oljen bort fra tennplugger.
Hvis O-ring-pakningen er skadet, slitt eller bare ikke fungerer på riktig måte, kan det tillate noen olje å lekke gjennom ventiler og ende opp på tennpluggene. Lekk O-ringen også ofte resulterer i en motor misfire, og hvis de ikke repareres kan føre til kostbare motor problemer.
Bilistene må sjekke disse selene ofte som de er en av de mest vanlige feil poeng, og dermed en av de ledende årsakene til olje på tennpluggene.,
2. Ventilen Dekke Pakning Lekkasje
Foruten tennplugger, ventilen dekke pakning er den andre komponenten som er ofte installert på topplokket.
ventilen dekke pakninger er ment å begrense motorolje til sylindertoppen, og dermed bort fra andre motorkomponenter som tennplugger som ikke trenger å bruke olje for å fungere problemfritt.
Gitt høy temperatur i motor, ventilen dekke pakning slites ut og blir skadet over tid., Hva dette betyr er at det ikke vil være i stand til å holde ut olje av andre motorkomponenter, og så noe av det kan ende opp med lekker til tennpluggene.
3. Slitt/Lekker Ventil Guider
Ventil guider regulere lufttilførselen til brennkammeret ved å sørge for at ventilene er alltid på rett sted når motoren er i gang.
Når ventilen guider slites ut eller begynner å lekke, vil de gjøre tennplugger mer tilbøyelige til å ende opp med olje på dem som de vil tillate olje å lekke gjennom.,
tennplugger vil være typisk ligger mellom inntak og eksos ventiler i de fleste moderne biler. Og så hvis olje kan lekke ut gjennom ventiler, er det vanskelig for noen av dem ikke til å ende opp på tennpluggene.
4. Blåst Hodet Pakning
En blåst hodet pakningen er et mer alvorlig problem enn hva mange bilister har en tendens til å anta, og dessuten at også olje til sip å tennplugger, det kan også føre til mange andre motor-problemer.
hodet pakning hjelper form toppen av brennkammeret ved tetting av topplokk til motorblokk., Derfor, når hodet pakningen er blåst, olje lett kan komme inn i forbrenningskammeret.
på Grunn av problemer med hodet pakning noen ganger kan koste tusenvis av dollar for å fikse, det er viktig å sørge for at du identifisere problemet tidlig nok som det vil være billigere å reparere.
5. Ødelagt Stempel
Et ødelagt eller sprukket stempelet er en annen vanlig årsak til slutt opp med olje på tennpluggene. Som stempel varmer opp under normal drift, noen ganger varmen kan bli for mye og dermed fører til sprekker.,
sprekker på stempelet kan gi plass for olje å lekke gjennom og inn i brennkammeret, noe som betyr at det ofte vil også ende opp på tennpluggene.
kan Du enkelt fortelle når du har en ødelagt stempel ved å se opp for ting som motor misfire, raslende lyd, som bilen kjører og betydelige effekttap.
En ødelagt stempel har potensial til å forårsake permanent kjøretøy skade hvis du ikke sett den umiddelbart. Dessuten, jo mer du venter, jo mer vil du ende opp med å måtte betale for å løse stempel problem.
6., Skadet Stempel Komprimering Ringer
Foruten en sprukket stempel, skade til komprimering ringer vil også resultere i olje på tennplugger som motor olje kan lekke gjennom.
Komprimering ringer vil være på både toppen og bunnen av motor, og de er det som vil hindre at motoren olje lekker inn i forbrenningskammeret.
Disse ringene er også oppgaven med å bli kvitt de ekstra olje fra sylinderen vegger for å sikre at det ikke vil være noen ekstra olje som kan finne sin vei inn i forbrenningskammeret.,
Når komprimeringen ringer mislykkes eller får skadet, vil det være ingenting som hindrer oljen fra nipper gjennom stempler og inn i brennkammeret hvor noen av det ender opp på tennpluggene.