Strøm vindu regulator, vindu motor: problemer, testing, erstatning
mekanismen som flytter vinduet opp og ned kalles vindu regulator. I noen biler vinduet motoren leveres med vindu regulator som en enhet (se bildet), og i andre, vinduet motor kan skiftes ut separat.,
Det er to grunnleggende typer av vinduet regulatorer: kabelen type (øverste bilde), og gear-stasjonen (bildet nedenfor).
Det er et vindu regulator i hver dør. Et vindu regulator doesn»t trenger noe vedlikehold eller justering. Hvis det mislykkes, feilet en del av eller hele enheten må skiftes ut.
– Vinduet regulator vanlige problemer
Et knust vindu regulator kabel kan føre til vinduet for å papirstopp eller falle ned på innsiden av døren., Se på dette eksempelet, der kabelen brøt og makt vinduet sluttet å fungere.
Utslitt kabel-guider eller en slitt vindu regulator kabel kan føre til unormal støy når vinduet er i bevegelse. For samme grunn, og vinduet kan ikke gå opp eller ned hele veien. I kalde temperaturer, vinduet kan fryse i lukket posisjon. Når vinduet slår drives ned, vinduet kan skille fra vinduet regulator.,
Hvis dette skjer, i noen biler vinduet kan være re-sikret uten å bytte deler, i andre vinduet regulator må kanskje byttes ut.
En bil er ansett som usikre når elektriske vinduer don»t å fungere ordentlig. Flere bilprodusenter utstedt minnes for å ta hensyn til med en kraft vinduet mekanisme. Du kan sjekke om en bil har noen utestående minnes på NHTSA nettstedet.,
Symptomene på en dårlig vindu regulator:
– vinduet faller ned på innsiden av døren
– unormal støy når vinduet går opp eller ned
– vinduet stiger sakte, syltetøy eller doesn»t i nærheten fullt
– vinduet glir opp eller ned krokete
– når vinduet-knappen trykkes, vinduet motoren går, men vinduet doesn»t flytte.
Strøm vinduet feilsøking:
Som arbeider elektriske vinduer er viktig for din sikkerhet, anbefaler vi at du besøker en forhandler eller et hederlig butikk hvis du har et problem., Forhandlere har også en skanning verktøy som kan teste vinduet bytte, motor og andre elektriske komponenter. Hvis du ønsker å vite mer, her er et par tips om hvordan mekanikk feilsøke makt vinduet problemer, følg linkene:
Hva gjør beskrive problemet best når vinduet slår drives:
– Vinduet motoren går, men vinduet papirstopp eller doesn»t flytte på alle
Strøm vinduet går ned, men ikke opp, motoren ikke kjører når bryteren er i «UP» stilling.,
vinduet går ned OK, men er treg kommer opp
vinduet går opp, men så ryggen ned
Når vinduet bryteren trykkes ned, skjer det ingenting
Vindu motoren går, men vinduet papirstopp eller doesn»t flytte:
I denne saken, vet vi at vinduet bryteren, ledninger og vinduet motor arbeid. Det betyr at problemet er med vindu regulator. Vi ville fortsatt må ta døren dekselet, og kontroller om vinduet motor gear er ikke skadet, og hvis glasset er fortsatt koblet til regulatoren.,
Strøm vinduet går ned, men ikke opp, motoren ikke kjører når bryteren er i «UP» stilling:
Vi vet at motoren fungerer. Hovedbryteren på driver»s døren er vanlig å gå dårlig. Vi kan prøve wiggling bryteren i «UP» stilling og hvis det gjør vinduet motoren gå, så vi vet at bryteren er dårlig. Hvis det doesn»t, da ville vi ha å følge elektrisk diagram og sjekk det elektriske vinduet krets.
vinduet går ned OK, men er treg kommer opp:
Vi ville ha for å sjekke vinduet kjør-tv og vinduet regulator mekanisme., Noen ganger vinduet kjør-tv slites ut eller skift ut av sted. Vinduet kjør kanalen er ikke dyrt, og er ikke veldig vanskelig å erstatte. Ofte smøring vinduet-tv med en spesiell silikon smøremiddel som hjelper. De justerbare delene av vinduet regulator kan også behov for å bli smurt. Hvis smøring doesn»t hjelp vinduet regulatoren må byttes ut.
vinduet går opp, men så ryggen ned:
I mange biler det elektriske vinduet har anti-klem » – funksjon som reverserer vindu kommer opp når et objekt er klemt fast av vinduet., Noen ganger, etter at vinduet motor eller regulator har blitt byttet ut, eller strømmen er koblet fra, den første elektriske vinduet innstillinger må være relearned for anti-klem-funksjonen til å fungere. Re-lære prosedyren er forskjellig for ulike biler. Prøv googling «power-vinduet re-lære prosedyren Gjøre Model Year», det er nok av YouTube-videoer på hvordan du gjør det.
Ingenting skjer når vinduet bryteren trykkes ned:
Hvis vinduet motor doesn»t fungere i det hele tatt, den første tingen å sjekke er sikringene. Se: hvordan du sjekk sikringer. Hvis sikringene er OK, er det neste trinnet er å kontrollere spenningen på motor og teste motoren i seg selv. Det er ikke uvanlig for et vindu motoren til å gå dårlig. Se hvordan du kan teste et vindu motor nedenfor.
– Vinduet regulator erstatning
Skifte vindu regulator er ikke veldig dyr ($50-140 arbeidskraft, $40-$180 del) og ettermarkedet deler er ofte tilgjengelig., Noen forhandlere har deler på lager. Som et DIY-prosjekt, vinduet regulator erstatning priser fra 5 til 7 på skala fra 1 til 10, med 10 mest vanskelig. Du trenger kanskje å verve en av dine venner til å hjelpe, som glass behov for å bli holdt i øverste posisjon mens vinduet regulator er erstattet.
Det er også svært vanlig for dør dekk-klipp å bryte når døren dekke (panel) er fjernet. Det kan hende du ønsker å bestille et par nye klipp. Vanligvis er det 8-10 klipp holder døren dekke.,
– Vinduet regulator AUTO-UP funksjonen tilbakestill
I mange biler, elektriske vindu, må nullstilles etter at vinduet regulator eller vindu motor er byttet ut, eller AUTO-UP-funksjonen vil ikke fungere. Du kan google det spesifikke tilbakestilling eller sjekk eieren»s brukerveiledning for din bil. For eksempel, den Raske Tips brosjyre for 2007 Mazda 6 beskriver fremgangsmåte:
Med tenningen slå «på», trykk PÅ bryteren og fullt åpne power-vinduet., Neste trekk opp for å slå fullt nær makt vinduet og fortsett å hold inne i ca 2 sekunder etter at vinduet er lukket. Gjenta de samme trinnene for passasjer-vinduet fra passasjerdøren bytte.
Hvordan vinduet motor er testet
I denne bilen, vindu motor i den høyre døra sluttet å fungere. Å trykke på vinduet slå opp eller ned gjør ingenting, men alle andre windows-arbeid., Vi sjekket service manual som sier at å fjerne den indre døren dekselet, og kontroller om batteriet spenning på vinduet motor-kontakten.
manuell sier å operere vinduet bryteren og kontroller at spenningen på kontakten. Når vinduet bryteren trykkes «Ned» multimeteret tiltak 12 Volt, så vet vi at det er strøm på vinduet motor bytte.,
Når vinduet bryteren trykkes «Opp» multimeteret viser -12 Volt, på grunn av polaritet endringer når vinduet bryteren er flyttet fra «Down» til «Up» stilling.
Neste, service manual spør: har motoren opererer ved å koble batterispenningen direkte til motoren? Vi gjorde det, og ingenting skjer, vinduet motoren er dårlig og må skiftes ut.,
vinduet motor kommer sammen med vindu regulator som en sammenstilling for denne bilen. Den nye delen var mindre enn $100, og det tok rundt en time å erstatte. Dette innlegget har koblinger til kilder som tilbyr service manual (servicehåndboken) på nettet.
Du kan være interessert:
-
DOHC-Motor
DOHC betyr Dobbel OverHead Cam, eller noen ganger kan det være kalt «Twin Cam» eller «Dobbel Cam.»Mange moderne biler har DOHC-motor. Er det bedre enn den OHV motor?,
-
Cooling System
kjølesystemet holder motoren blir overopphetet. Systemet er fylt med væske kjølevæske (frostvæske) og er koblet inn i en loop med en radiator, se diagrammet. Kjølevæske strømmer gjennom motoren der den absorberer varmen og inn i toppen av radiatoren.