6 powodów, dla których Światła Tylne nie działają, ale światła hamulcowe działają

Ostatnia aktualizacja 8 czerwca 2020

Światła Tylne są bardzo ważną funkcją bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Są one niezbędne podczas jazdy w nocy, o zmierzchu lub przy złej pogodzie, takiej jak deszcz i śnieg.

celem świateł tylnych jest oświetlenie tylnej części samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, włączają się po przełączeniu przełącznika, który również włącza reflektory. Wiele nowszych modeli ma je na automatycznym czujniku, który włącza je, gdy wykryje spadek jasności otoczenia.

podobnie jak każda inna część samochodu, tylne światła mogą przestać działać, powodując poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa., Jest to niebezpieczne nie tylko dla innych kierowców na drodze, którzy mogą nie zobaczyć pojazdu z powodu braku świateł z tyłu, ale można również uzyskać mandat od policji lub nie procesu kontroli państwa w celu rejestracji.

ale co się dzieje, gdy światła hamowania działają, a jednocześnie Lampy Tylne nie?,

6 najczęstsze przyczyny świateł tylnych nie działają, ale Światła Hamowania są

#1 – Zły bezpiecznik Światła Tylnego

pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, gdy stoi niedziałający komponent elektryczny, zwłaszcza jeśli chodzi o złe Światła Tylne, jest bezpiecznik.

bezpiecznik jest w zasadzie metalową opaską wewnątrz plastikowego pojemnika zaprojektowaną do pęknięcia, gdy przepływający przez niego prąd staje się zbyt wysoki. Chroni to Inne części układu elektrycznego przed uszkodzeniem.,

w samochodzie są zazwyczaj dwa obszary, w których znajdują się bezpieczniki.

• jeden to panel bezpieczników wewnątrz kabiny pojazdu. Zazwyczaj znajduje się on po stronie pasażera, za plastikowym panelem pod deską rozdzielczą. W niektórych samochodach można go znaleźć z boku deski rozdzielczej z drzwiami od strony pasażera otwartymi do końca.
• drugi wspólny obszar, w którym można znaleźć bezpieczniki, znajduje się w głównej skrzynce bezpieczników pod maską. To duża czarna skrzynka z wieloma kablami. Po zdjęciu pokrywy od góry, możesz uzyskać dostęp do bezpieczników w środku.,

każdy bezpiecznik kontroluje inny element elektryczny, a ich zadania powinny być wymienione na zdejmowanej pokrywie, aby uzyskać dostęp do bezpieczników. Jeśli nie, można je zidentyfikować za pomocą instrukcji obsługi lub wyszukując w Internecie diagram dotyczący danego roku, marki, modelu.

Po zidentyfikowaniu bezpiecznika, który kontroluje tylne światła, można go przetestować za pomocą testera bezpiecznika, który zapali się, jeśli bezpiecznik jest dobry. Jeśli nie świeci się, bezpiecznik należy wymienić na jeden o tym samym rozmiarze i natężeniu. Na niektórych bezpiecznikach można wizualnie zobaczyć przerwę w metalowym drucie wewnątrz złego bezpiecznika.,

#2 – Złe tylne Żarówki

Jeśli bezpieczniki pod maską i wewnątrz kabiny sprawdzą się dobrze, następnym winowajcą są same tylne Żarówki. Zazwyczaj wiąże się to z usunięciem osłony tylnego światła, chociaż niektóre samochody mają panel dostępu, w którym można dotrzeć i przekręcić żarówkę z obiektywu.

najlepszym sposobem na zidentyfikowanie złej żarówki jest wyjęcie jej z gniazda, do którego jest podłączona, i dokładne sprawdzenie żarnika. Żarnik jest drutem wewnątrz żarówki, który tworzy oświetlenie., Uszkodzony filament oznacza brak oświetlenia i będziesz musiał wymienić go na nową żarówkę.

wymieniłeś już żarówkę na nową i nadal nie działa? Czytaj dalej.

#3 – awaria gniazda

czasami gniazdo, do którego podłączona jest żarówka, może się zepsuć. Zwykle jest to spowodowane korozją, która powoduje, że wilgoć dostaje się do gniazda. Jednak może również zakończyć się niepowodzeniem z powodu słabego połączenia przewodów z tyłu.

Jeśli żarówka i bezpiecznik sprawdzą się dobrze, sprawdź stan gniazda, gdy masz żarówkę z niego., Szukaj jakichkolwiek przebarwień, takich jak biały, niebieski lub brązowy, i wygięte lub złamane Szpilki.

w tym momencie dobrym pomysłem jest również sprawdzenie prądu elektrycznego za pomocą multimetru w gnieździe. Brak prądu docierającego do pinów oznacza awarię gdzieś w górze linii elektrycznej.

#4 – zużyte okablowanie

Jeśli nie ma prądu elektrycznego docierającego do gniazda, a bezpieczniki sprawdziły się dobrze, jest bardzo prawdopodobne, że gdzieś wzdłuż linii znajduje się uszkodzony lub uszkodzony przewód.,

w tym momencie musisz uzyskać schemat okablowania i obejrzeć przewody wzdłuż obwodu światła tylnego pod kątem uszkodzonych przewodów lub pękniętej izolacji.

pamiętaj, aby również sprawdzić podłoże ciała wychodzące z tego obwodu. Brudny, luźny lub złamany przewód uziemiający spowoduje również awarię w dostarczaniu energii elektrycznej do gniazd.

#5 – awaria Przełącznika Sterowania

inną przyczyną nie włączania świateł tylnych jest przełącznik, który je kontroluje., Przełącznik świateł głowy na desce rozdzielczej może również się nie udać i należy sprawdzić wszystko inne sprawdziło się dobrze.

Zwykle ten przełącznik włącza światła główne, tylne i światła postojowe. Jeśli wszystkie inne części obwodu światła tylnego są w prawidłowym stanie roboczym, możliwe, że ten przełącznik się nie powiódł. Można to wyciągnąć z deski rozdzielczej i sprawdzić multimetrem, aby sprawdzić, czy nie powiodło się.

#6 – brudny lub zły Czujnik Światła Otoczenia

wiele nowoczesnych samochodów ma również Czujnik Światła Otoczenia na desce rozdzielczej., Umożliwia to komputerowi pojazdu automatyczne włączanie i wyłączanie świateł głównych i tylnych w zależności od tego, jak jasno lub ciemno jest na zewnątrz.

niektórzy również wyłączają Światła Do Jazdy Dziennej w nowszych pojazdach. Jeśli zarówno światła postojowe, jak i reflektory nie włączają się, ale światła hamowania nadal działają, jest to prawdopodobny winowajca.

Jeśli ten czujnik zepsuje się lub zabrudzi, nie może stwierdzić, czy na zewnątrz jest jasno lub ciemno i może nie włączać świateł., Ale ponownie, miałoby to wpływ zarówno na reflektory przednie, jak i tylne i można je łatwo przetestować, ręcznie obracając przełącznik świateł głównych w pozycji włączania.

podsumowanie

ogólnie rzecz biorąc, śledzenie awarii elektrycznej może być trudne i frustrujące. Na szczęście żarówki tylne zwykle działają na własnym obwodzie izolowanym, więc problemy można śledzić ze względną łatwością.

wszystkie te awarie spowodują, że Światła Tylne nie będą działać, ale nadal umożliwią włączenie świateł hamowania, gdy pedał zostanie wciśnięty, ponieważ światła hamowania będą działać na innej linii obwodów.,

gdy kierowca zorientuje się, że jego tylne światła nie działają, powinien natychmiast rozwiązać problem dla własnego bezpieczeństwa i innych.

---