Biura Prawa Jazdy w Tallahassee na Florydzie

prawo jazdy

w Stanach, prawo jazdy jest wydawane przez każdy stan lub terytorium. Kierowca zwykle musi uzyskać prawo jazdy od swojego stanu zamieszkania, a to zezwolenie jest ważne dla całej reszty Stanów Zjednoczonych. Niektóre terytorium może również zawiesić prawo jazdy wokół jego granic do kierowcy, który naruszył przepisy ruchu drogowego. Wiele państw dzieliło wspólny system klas z pewnymi wyjątkami., Na przykład w przypadku licencji komercyjnych są one standaryzowane przez przepisy federalne.

Historia

około 1903 roku Massachusetts i Missouri były pierwszymi stanami, które wymagały prawa jazdy, ale nie było wymogu zdania egzaminu, aby je zdobyć. W 1908 roku Henry Ford dostarczył pierwszy samochód Ford T, ten miał bardzo przystępną cenę i był przystępny dla całej amerykańskiej klasy średniej. (Henry Ford, urodzony w Michigan, pierwsze prawo jazdy uzyskał w wieku 56 lat).,

w tym samym roku, gdy Fort T pojawił się na ulicach, Rhode Island zaczął ubiegać się o prawo jazdy dla wszystkich kierowców i zdecydował, że wszystkie prawa jazdy zostaną wydane po ukończeniu egzaminu na prawo jazdy.Około 1907 Massachusetts zaczęło wymagać egzaminu w celu uzyskania licencji dla szoferów, a około 1920 egzamin był obowiązkowy dla wszystkich kierowców zainteresowanych prawem jazdy.

licencje standardowe i licencje specjalne.

licencje bez ograniczeń:

jest to najczęstsza Licencja w Ameryce., Istnieją pewne różnice między niektórymi państwami w klasie prawa jazdy, których używają, aby odróżnić zwykłe prawo jazdy i specjalne, takie jak ograniczone, prawo jazdy szofera lub motocykla. I.e.In Tennessee Standardowe prawo jazdy ” S nazywa się Klasa D, Klasa M jest dla motocykli i klasa H jest trudne licencji.

Prawo Jazdy dla osób niepełnoletnich:

prawo jazdy dla osób niepełnoletnich różni się od prawa jazdy dla kierowców, których prawa jazdy zostały cofnięte lub zawieszone.,

tymczasowe prawo jazdy:

jego funkcja jest taka sama jak prawo jazdy, ale są one wydawane dla kierowców poniżej 18 roku życia, między 14 a 17 rokiem życia. Prawie każdy stan, z wyjątkiem Dakoty Południowej, liczy się z jakimś stopniowanym prawem jazdy, ale czas ograniczenia i okres, w którym nowy kierowca musi posiadać prawo jazdy, różnią się znacznie w zależności od stanu.,

Ograniczenia obejmują:

• nie jest w stanie prowadzić pojazdów w ciemnych godzinach, w nocy (chyba że kierowca ma 18 lat lub ukończył kurs jazdy online) bez żadnej osoby dorosłej (zazwyczaj 11pm jak w Pensylwanii, o 1am jak w Wisconsin). Niemniej jednak niektóre stany (jak Karolina Północna) wydłużają ten okres od 21: 00. Niektóre stany, jak np. Nowy Jork, oferują pewne wyjątki w szczególnych sytuacjach, takich jak jazda do lub z pracy, szkoły, powodów medycznych, działalności religijnej; ale są inne, takie jak Massachusetts, które nie rozważają żadnego zwolnienia.,
• ograniczenie przewozu pasażerów poniżej określonego wieku. W Kalifornii nie wolno przewozić pasażerów poniżej 20 roku życia przez pierwszy rok licencji, chyba że pasażerowie ci są bezpośrednią rodziną(rodzeństwo,kuzyni, nease / neffew lub jakikolwiek inny starszy niż 21 z ważnym prawem jazdy).

licencja szofera:

jego funkcja jest taka sama jak zwykła Licencja, z tym, że licencja ta pozwala również tytułowi na prowadzenie taksówki, limuzyny lub innego wynajętego pojazdu., W Stanach, tego rodzaju prawo jazdy jest skomplikowane, prawo jazdy nie są uważane za prawo handlowe lub zawodowe i, (zakładając, że kierowca posiada już regularne prawo jazdy), generalnie nie wymaga egzaminu na prawo jazdy, aby włączyć go do prawa jazdy szofera; jednak niektóre państwa wymagają pisemnego egzaminu na temat konkretnych zasad jazdy dla taksówki lub kontroli przeszłości, a także wymagają, aby kierowca był co najmniej 18 lat (Należy pamiętać, że niektóre firmy taksówkowe zatrudniają tylko osoby od 25 lat lub starszych ze względów ubezpieczeniowych).,

prawo jazdy na motocyklu:

tylko dla motocykli, często połączone ze zwykłym prawem jazdy. W niektórych stanach ten nie obejmuje niektórych rodzajów motocykli, skuterów lub motocykli zmotoryzowanych, a kierowca musi znaleźć odpowiednią klasyfikację dla swojego pojazdu w danym stanie. Wspólne kryteria, ale nie uniwersalne, jest sprawdzenie, czy motocykl ma 250cc lub mniej, rozmiar koła, rodzaj skrzyni biegów i Kod prawny, aby odróżnić motorower i skutery od motocykli.,

ulepszone licencje:

ten rodzaj prawa jazdy jest wydawany dla obywateli amerykańskich w Waszyngtonie, Michigan, Kalifornii, Vermont, Nowy Jork i Minnesota, i se narodowość appart kierowcy zezwolenia kierowcy. EDL jest dokumentem zgodnym z WHTI, dopuszczalnym do przekraczania granic lądowych lub morskich pochodzących z Kanady, Caribe lub Meksyku. Aby ubiegać się o tego rodzaju licencję, konieczne jest przywiezienie amerykańskiego paszportu i aktu urodzenia jako dowodu obywatelstwa. Licencja komercyjna i licencja na motocykl również mają tę samą opcję do ulepszenia.,

Zezwolenie dla osób niepełnosprawnych

zezwolenie dla osób niepełnosprawnych wydawane jest osobom, które przestrzegają odpowiedzialnego standardu wjazdu i parkingu. Specjalny dostęp jest wydawany w celu poprawy ich życia podczas jazdy. W niektórych stanach, jak w Teksasie, osoba niepełnosprawna może zostać zmuszona do zrzeczenia się licencji w zależności od niepełnosprawności.

licencje wydane przez OFM są równe zwykłej licencji wydanej przez państwo., Jest to jedyne w swoim rodzaju zwolnienie dla stanów i terytoriów, którzy wydają licencje kierowcy, Biuro Misji Zagranicznych Departamentu Stanu wydaje licencje kierowcy dla tych urzędników państwowych i diplomatis niezależnie od państwa, w którym mieszkają.

prawo jazdy.

prawo federalne określa, że minimalny wiek do kierowania międzystanowym pojazdem dostawczym wynosi 21 lat, w związku z tym minimalny wiek do ubiegania się o pełne prawo jazdy wynosi 21.,

aby móc prowadzić autobus szkolny, obowiązkowe jest liczenie z CDL, jednak minimalny wiek do prowadzenia autobusu szkolnego może być starszy, około 25 lat. Niektóre stany wydają ograniczone prawa jazdy międzystanowe, ważne tylko do kierowania pojazdami dostawczymi z tego stanu, zorientowane na kierowców w wieku 18 lat lub starszych.

zawodowi kierowcy w wieku od 18 do 21 lat z reguły nie mogą prowadzić przyczep, towarów niebezpiecznych ani autobusów szkolnych.

wykorzystanie licencji jako dowodu tożsamości i dowodu wieku.,

prawa jazdy w Ameryce mają numer lub kod alfanumeryczny wydany przez odpowiedni dział, zazwyczaj pokazuje zdjęcie kierowcy i kopię jego podpisu, główny adres zamieszkania, rodzaj lub klasę prawa jazdy, ograniczenia ,adnotacje (jeśli dotyczy), cechy fizyczne kierowcy (wysoki, waga, kolor włosów i kolor oczu) i datę urodzenia.,

prawdziwy dowód tożsamości

gdy zainteresowany ubiega się o prawdziwy dowód tożsamości, jako nowy wnioskodawca lub aby odzyskać Stary, musi przedstawić dokument obywatelski (paszport amerykański, akt urodzenia, numer ubezpieczenia społecznego, zaświadczenie o zmianie nazwiska – jeśli dotyczy – I dwa dowody zamieszkania na terytorium państwa). Państwo sprawdzi dokumenty i zachowa kopię. Nie jest dozwolone posiadanie więcej niż jednego rzeczywistego identyfikatora w tym czasie.

prawdziwy identyfikator można łatwo zidentyfikować w zależności od stanu. Te nes mają złotą lub czarną gwiazdę w prawym górnym rogu karty., Od października 2011 roku emitowała je także Connecticut. Od stycznia 2013 r. Ohia wydaje prawdziwy dowód osobisty pod nazwą „Bezpieczna karta identyfikacyjna”.

Kalifornia zaczęła wydawać prawdziwe identyfikatory w 2018 roku.

poprawione prawa jazdy

niektóre państwa, zazwyczaj te, które dzielą międzynarodową linię graniczną, wydają ulepszone prawa jazdy i dowody osobiste. Ulepszone licencje łączą standardowe prawo jazdy ze specyfikacjami paszportu federalnego.,

w związku z tym, oprócz uprawnień do kierowania pojazdami, mamy również dowód obywatelstwa amerykańskiego i możemy przekroczyć granice do Kanady i Meksyku autostradą, koleją lub morzem, nawet jeśli chcemy przekroczyć granicę samolotem, nadal będzie to wymagało paszportu. Ulepszone licencje są zgodne z prawdziwymi identyfikatorami.

Cyfrowe prawa jazdy.

Delaware, Iowa i Kalifornia przedstawiły propozycję cyfrowych praw jazdy jako karty identyfikacyjnej. Licencja będzie dostępna jako aplikacja przez MorphoTrust USA i zainstalowana na telefonie komórkowym tytularnego., Istnieją pewne zmiany tego ze względu na politykę prywatności, tak jakby oficer musiał sprawdzić licencję, będzie miał dostęp do telefonu komórkowego tej osoby.

w 2016 roku Luizjana zatwierdziła projekt ustawy 481, która następnie stała się Ustawą 625, zmieniając Luizjanę jako pierwszy stan, który liczy się z cyfrowymi prawami jazdy zaakceptowanymi przez LA wallet, aplikację stworzoną przez Envoc wydaną w lipcu 2018 roku.

prawo to pozwala wszystkim mieszkańcom Luizjany przedstawić identyfikator cyfrowy za pomocą portfela LA do petycji dowolnego funkcjonariusza policji, parafii lub gminy.,

Wskazówki dotyczące wielkiego testu na prawo jazdy w Tallahassee:

Jeśli pójdziesz do egzaminu kierowcy są szanse, że, jeśli twój entuzjasta samochodów, jest to jeden z najbardziej ekscytujących dni w twoim życiu, a nawet jeśli nie jest to otwiera świat możliwości podróżowania i robić rzeczy, których nigdy nie mogłeś zrobić wcześniej. Jeśli zastosujesz się do tych kilku prostych wskazówek, będziesz „dobrze na swojej drodze I” ll przekazać go z kolorów.,

uważaj na lusterka

przed opuszczeniem parkingu i wyjściem na drogę ważne jest, aby wyregulować lusterka, pozycję siedzenia, pozycję kierownicy i oczywiście zapiąć pasy bezpieczeństwa.

prawidłowa pozycja ręki 9 i 3

prawidłowa pozycja ręki jest na 9 i 3, i gwarantuję, że jeśli jeździsz jedną ręką na 12 pozycji, nie zdasz testu. Ważne jest, aby przez cały czas trzymać obie ręce na kierownicy., Oczywiście, jeśli masz pojazd z manualną skrzynią biegów, musisz zdjąć jedną rękę ze statku, ale dzięki temu administrator testu będzie czuł się bezpiecznie i będziesz mieć największą kontrolę nad swoim pojazdem.

zmiana pasa ruchu

podczas zmiany pasa ruchu ważne jest, aby wykonać następujące czynności: najpierw sygnał, a następnie spojrzeć w lusterko wsteczne Wszystkie przez lusterko boczne, spojrzeć przez ramię, a jeśli jest bezpiecznie, możesz iść. Gdy będziesz na pasie, na którym się poruszasz, możesz obrócić wskaźnik skrętu., Zawsze sygnalizuj, jeśli ” zmieniasz pasy bez względu na to, czy wokół ciebie nie ma ruchu, dla testu kierowcy ważne jest, aby sprawdzić oba lusterka, spojrzeć przez ramię i użyć kierunkowskazu.

podczas zmiany więcej niż 1 pasa ruchu w tym samym czasie

jeśli przechodzisz przez wiele pasów zawsze idź z jednego pasa do następnego, zatrzymaj się na trochę czasu, a następnie włącz wskaźnik skrętu, spójrz na oba lusterka przez ramię, przejdź do następnej linii, Wstrzymaj, a następnie przejdź do następnej. Strzelanie na 4 pasach ruchu to dobry sposób na oblanie testu.,

wyciąganie na ulicę o dużej prędkości

zawsze daj sobie dużo czasu, wyciągając na ulicę o dużej prędkości. To nie będzie denerwować osoby dostarczającej test, jeśli czekać tam, aż to jest bezpieczne.

Jeśli wysiądziesz przed jadącym szybko samochodem i nie dasz sobie wystarczająco dużo miejsca, stracisz punkty. Czekanie, aż będzie dużo miejsca, bardziej niż myślisz, że potrzebujesz normalnie, jest to właściwy sposób, aby to zrobić.

Zostań w środku pasa

często początkujący kierowcy mają tendencję do strachu na jednej lub drugiej stronie pasa., Na drodze jednopasmowej, co oznacza, że możesz być zbyt blisko podwójnego żółtego lub zbyt blisko ramienia. Jeśli potrzebujesz, aby temu zapobiec, istnieje technika, która może być używana, która jest naprawdę pomocna, gdy ” re uczenia się, jest patrzeć dalej do przodu na drodze i spróbuj wyobrazić sobie środek drogi, obraz linii w środku pasa jesteś w przechodząc przez środek pojazdu. Pomaga to utrzymać się w centrum pasa ruchu, co jest ważne dla sukcesu w teście kierowcy.,

Stop lub czerwone światło

przy zbliżaniu się do znaku stop lub stop lub czerwone światło jest ważne, aby zatrzymać się przed białą linią na drodze. Oznacza to, że kiedy dojeżdżasz do pełnego zatrzymania, nadal powinieneś być w stanie zobaczyć białą linię przed maską samochodu (to jest ważne ). Następnie, jeśli jest to ślepy zakręt, gdy dojdziesz do pełnego startu, teraz możesz zacząć skradać się trochę dalej i dalej, dzięki czemu możesz zobaczyć przepływ ruchu i skręcić w prawo lub w lewo.Zawsze używaj bezpiecznej odległości między sobą a samochodem, który jest przed tobą., Im wyższe jest ograniczenie prędkości, tym większa jest następująca odległość, ponieważ jeśli osoba przed tobą pęka tak nagle, chcesz dać sobie wystarczająco dużo czasu, aby zareagować.

przed złamaniem

przed złamaniem zawsze Sprawdź swoje lusterka. Jeśli nagle pojawisz się na przystanku, a samochód jest tuż za Tobą, mogą na Ciebie wpaść. Jeśli jest to sytuacja awaryjna, to oczywiście nie zawsze jest to możliwe, ale w idealnym przypadku zawsze Sprawdź lusterko wsteczne przed hamowaniem.,

stale Skanuj drogę

Zawsze miej oczy stale skanując drogę w poszukiwaniu pieszych, wszelkich przeszkód lub zakrętów, które się pojawią. Oznacza to ciągłe sprawdzanie lusterek: lusterek wstecznych, lusterek bocznych, patrzenia przez ramię. Bycie uważnym i pokazanie, że”re zwracając uwagę będzie zrobić wielkie wrażenie, aby przejść test drogowy.

podczas wykonywania skrętów

podczas wykonywania skrętów w lewo ludzie często ścinają zakręty., Przechodzenie przez podwójną żółtą lub białą linię jest świetnym sposobem, aby nie Twój kierowca „s test, więc upewnij się, aby wziąć go wystarczająco szeroki, pobyt w wytycznych, gdy” re dokonywania skrętów w lewo i nie wyciąć żadnych zakrętów.

Jedź jak najbardziej płynnie

bądź jak najbardziej płynny w swoich ruchach. Oznacza to płynne hamowanie, płynne przyspieszanie, płynne kierowanie itp. Bycie jerky nie pójdzie dobrze.

Jedź defensywnie, nie agresywnie

Jedź defensywnie, nie agresywnie ten dzień to udowodnienie, że jesteś bezpiecznym kierowcą, a nie kolejną gwiazdą F1. Udowodnij to na torze wyścigowym.,

don”t speed

oczywiście don”t speed. To trudniejsze niż się wydaje. Ogólnie ludzie są przyzwyczajeni do jazdy 5 mil na godzinę powyżej limitu prędkości lub tak podczas jazdy w codziennej sytuacji, ale do testu nie można tego zrobić. Wymagane jest ograniczenie prędkości lub poniżej.

również posiadanie wykrywacza radaru w samochodzie do testu, jeśli nie będzie to świetny pomysł.

Pre-drive test

DMV chce upewnić się, że jesteś biegły z wszystkich kontroli wewnątrz samochodu przed rozpoczęciem testu.,

oto jedna próbka listy kontrolnej przed jazdą:

• Wydział Komunikacji powie ci, żebyś włączył samochód, ale nie uruchamiaj go.
• Włącz kierunkowskaz w lewo, a następnie w prawo.
• Włącz reflektory.
• Wyłącz reflektory.
• Włącz wycieraczki.
• rano Włącz migacze awaryjne.
• egzaminator może zapytać, jeśli wyjdziesz rano i będzie mróz na przedniej szybie, jak rozmrozić przednią szybę? Wybrałeś froster, włącz wentylator na numer 2 lub wyższy i wybierz „ciepło”.,
• każdy inny egzaminator poprosi Cię o pokazanie swoich rozmrażaczy: gdzie się znajdują?
• egzaminator poprosi o wyłączenie awaryjnego hamulca postojowego, a następnie włączenie awaryjnego hamulca postojowego.
• następnie poproszą Cię o zatrąbanie klaksonu.

---