Clermont (Polski)
Clermont, NAZWA North River Steamboat of Clermont, pierwszy parowiec w służbie publicznej (1807), zaprojektowany przez amerykańskiego inżyniera Roberta Fultona i zbudowany w Nowym Jorku przez Charlesa Browna przy wsparciu finansowym Roberta Livingstona.
George Grantham bain Collection/Library of Congress, Washington, D. C., (LC-DIG-ggbain-00005)
chociaż nazwany North River Steamboat of Clermont, stał się znany jako Clermont. Parowiec miał 133 stopy (41 metrów) długości i 12 stóp (4 metry) szerokości i miał zanurzenie 2 stóp (0,6 metra). Silniki zbudowane przez Boultona i Watta w Anglii napędzały dwa boczne koła łopatkowe, z których każde miało średnicę 15 stóp (5 metrów). Podczas pierwszego rejsu, 17 sierpnia 1807 roku, Clermont osiągał prędkość około 8 km / h na 150 mil (240 km) W górę rzeki Hudson do Albany w stanie Nowy Jork., Clermont zainaugurował pierwsze opłacalne przedsięwzięcie w żegludze parowej, przewożąc płatnych pasażerów między Albany i Nowym Jorkiem.