informacje o kontenerach
Jeśli nie jesteś jeszcze zaznajomiony z transportem kontenerowym, poniższe informacje pomogą spojrzeć na skalę naszej branży z perspektywy.
- liczba w pełni komórkowych kontenerowców działających obecnie wynosi około 5222 statków o łącznej pojemności około 21,5 mln TEU (stan na kwiecień 2018).
- od 2000 r. średnia wielkość statków kontenerowych wzrosła ponad dwukrotnie. Dzisiejszy największy kontenerowiec może przewozić około 22 000 TEUs.,
- nośność dzisiejszych największych kontenerowców odpowiada nie mniej niż pociągowi towarowemu o długości 44 Mil.
- duży silnik kontenerowca ma około 1250 razy większą moc niż samochód rodzinny i jest podobny wielkością do typowego sześciopiętrowego budynku.
- standardowe kontenery mierzą 20 stóp lub 40 stóp długości, pierwszy z nich zapewnia przemysłowi standardowy pomiar pojemności ” TEU ” (Jednostka ekwiwalentu dwudziestu stóp).,
- prosty kontener „dry van” szacuje się na około 90% wszystkich kontenerów, ale istnieją różne typy cateringu dla poszczególnych rodzajów ładunków. Kontenery „High cube” oferują większą wysokość, podczas gdy inne konstrukcje obejmują open top, chłodnię, zbiornik, otwarty regał, gondolę i flatrack. Większość kontenerowców może przenosić kontenery o różnej wysokości i typie.
- skromny kontener 20 ft (TEU) waży około 2 ton, gdy jest pusty.
- standardowy pojemnik może pomieścić około 24 900 puszek lub około 48 000 bananów. Pojemnik o długości 40 stóp może pomieścić ponad 12 000 pudełek po butach.,
- w latach 2000-2017 handel kontenerowymi towarami wzrósł trzy razy i około półtora raza szybciej niż światowy PKB.
- globalna przepustowość portów w 2017 roku wynosiła około 780 milionów TEU.
- ponad 1 miliard ton przewożonych jest na całym świecie w kontenerach. Objętość ta stanowi około jednej czwartej wszystkich suchych ładunków morskich. Jednak kontenerowce transportują połowę całkowitej wartości światowych towarów przewożonych drogą morską.
- około połowy morskiego handlu produktami chłodniczymi jest obecnie przewożona przez kontenerowce w kontenerach „chłodniczych”.,
- typowy koszt transportu kontenera 20 ft z Azji do Europy przewożącego ponad 20 ton ładunku jest mniej więcej taki sam, jak koszt biletu ekonomicznego dla jednego pasażera w tej samej podróży.
powyższe fakty i liczby dotyczące branży kontenerowej zostały zestawione wyłącznie w celu dostarczenia orientacyjnych informacji o szerszym przemyśle żeglugowym, a Costamare nie może zagwarantować dokładności żadnej lub wszystkich dostarczonych informacji i nie może ponosić odpowiedzialności za aktualność lub aktualność informacji. Zobacz także nasze „Warunki użytkowania”.,
powyższe informacje zostały wybrane z wielu różnych branż i publicznie dostępnych źródeł: AXS-Alphaliner; „The Box”, Marc Levinson; Container Management; Containerisation International; the Container Shipping Information Service (at www.shipsandboxes.com); Costamare Shipping; Clarkson Research Services; Drewry Shipping Consultants; Lloyd ' s List; Shipping Facts; The United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD); Wikipedia.