Jak diagnozować problemy ze wspomaganiem kierownicy
większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w Wspomaganie kierownicy, ale wraz z wiekiem systemy mogą się zużyć. Problemy z wyrównaniem lub pompą wspomagania kierownicy mogą również spowodować, że układ wspomagania kierownicy przestanie działać. Postępuj zgodnie z poniższymi prostymi wskazówkami i technikami, aby zdiagnozować problem ze wspomaganiem kierownicy.
- Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy. Jeśli nie ma wystarczającej ilości płynu, trudno będzie skręcić. Odkręć pokrywę pompy wspomagania kierownicy i sprawdź poziom płynu., Jeśli nie jest pełna, kup płyn do wspomagania kierownicy w lokalnym sklepie motoryzacyjnym i uzupełnij pompę. Jeśli musisz często dodawać płyn, możesz mieć wyciek.
- sprawdź przewody i przewody wokół pompy wspomagania kierownicy pod kątem możliwych wycieków.
- podnieś przedni koniec samochodu za pomocą podnośnika. Sprawdź uszczelnienia zębnika i zębnika pod kątem wycieków. Jeśli masz starszy samochód, możesz zamiast tego mieć jednostkę recyrkulacyjną do sprawdzenia.
- sprawdź, czy nie ma luźnych pasów. Niech ktoś włączy silnik i przekręci kierownicę podczas słuchania hałasu dochodzącego z pompy., Piskliwy, głośny dźwięk wskazuje na luźny pas, który wymaga regulacji.
Jeśli żaden z tych kroków nie wskaże problemu, mechanik może podnieść samochód na windzie lub rampie, aby sprawdzić, czy nie ma problemów pod samochodem. Mechanik może również szukać problemów w samej kolumnie kierownicy.
Reklama
Reklama