James H. Doolittle (Polski)
James H. Doolittle, in full James Harold Doolittle, byname Jimmy Doolittle, (ur. ok. 14-1896, Alameda, Kalif, U. S.-zmarli wrzesień 27.11.1993), Amerykański lotnik i generał armii, który dowodził nalotem na Tokio i inne japońskie miasta cztery miesiące po japońskim ataku na Pearl Harbor.
Doolittle kształcił się w Los Angeles Junior College (1914-16) i University of California School of Mines (1916-17). W czasie I wojny światowej służył jako pilot doświadczalny i instruktor lotniczy., Po wojnie pozostał w Army Air Corps, w 1920 został awansowany do stopnia first lieutenant, studiował także w Massachusetts Institute of Technology (Cambridge, Mass.), gdzie w 1925 uzyskał stopień doktora nauk technicznych.
Doolittle pozostał w Army Air Corps do 1930 roku, demonstrując, testując i ścigając samoloty. Po rezygnacji ze stanowiska objął kierownictwo działu lotniczego Shell Oil Company. Podczas służby jako konsultant rządu i wojska, nadal ścigał się samolotami, ustanawiając światowy rekord prędkości w 1932 roku.,
wraz z wybuchem II Wojny Światowej Doolittle powrócił do czynnej służby w Siłach Powietrznych Armii. 18 kwietnia 1942 roku dowodził misją bombową, która rozpoczęła się na pokładzie lotniskowca „Hornet”. Szesnaście B-25 uderzyło w Tokio, Jokohamę i inne japońskie miasta. Samoloty ruszyły na zachód, a większość załóg dotarła bezpiecznie za przyjaznymi liniami na kontynent Chiński. Podczas gdy nalot wyrządził niewielkie szkody, znacznie podniósł morale USA i spowodował, że Japończycy przerzucili cenne zasoby na obronę powietrzną.,
Doolittle, mianowany generałem brygady po nalocie, otrzymał Congressional Medal of Honor za swoje działania i wkrótce został awansowany na generała dywizji. W czasie wojny dowodził operacjami powietrznymi na frontach Europejskim, północnoafrykańskim i Pacyfiku, awansując w 1944 na generała porucznika. W latach 1944-1945 dowodził 8 armią powietrzną w atakach na Niemcy., Po wojnie powrócił do Shell Oil i na stanowiska doradcze zarówno w sektorze publicznym, jak i prywatnym, pozostając aktywnym w przemyśle lotniczym po przejściu na emeryturę w 1959 roku. W 1989 otrzymał Prezydencki Medal Wolności.