klocki tarczowe i klocki hamulcowe procedura włamania (wypalania)

0 Comments

skuteczny cykl wypalania w celu osadzenia materiałów ciernych na przeciwległych powierzchniach wirnika i bębna wymaga około 200 zatrzymań. 200 przystanków jest zgodna z procedurą burnish przedstawioną w federalnych normach bezpieczeństwa pojazdów silnikowych FMVSS 105 i FMVSS 135. 200 przystanków może nie być praktyczne dla wielu warsztatów naprawczych.,

  • brak zatrzymań antypanicznych
  • odczekaj co najmniej 30 sekund między uruchomieniem hamulca, aby ochłodzić klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe
  • ważne jest, aby postępować zgodnie z procedurami chłodzenia, aby uniknąć uszkodzenia nao, ceramicznego i Półmetowego materiału ciernego, a także wirnika/bębna
  • brak zatrzymań przy dużej prędkości i/lub hamowania pod dużym obciążeniem, które może spowodować oszklone lub uszkodzone w inny sposób Okładziny
  • stosując te wytyczne, materiały cierne będą dopasowane do powierzchni wirników i bębnów w celu poprawy wydajności zatrzymywania., Ponadto kondycjonowanie termiczne materiałów ciernych podczas tego procesu zwiększy stabilność skuteczności hamowania w większym zakresie temperatur w porównaniu do momentu ich pierwszego zainstalowania. To dobra praktyka dla warsztatów, aby komunikować się ze swoimi klientami, że ich technicy uwarunkowali tarcie i wirniki i że klienci powinni kontynuować ten proces, unikając agresywnego hamowania przez następne kilka dni. Dobra komunikacja z tymi informacjami będzie pomocna i zapobiegnie zwrotom.,

    klocki hamulcowe Pre Burnish

    klocki hamulcowe Post Burnish

    Dowiedz się więcej o wysokiej jakości częściach hamulcowych, znajdź swoją część samochodową lub Znajdź, gdzie kupić część samochodową już dziś.

    treści zawarte w tym artykule służą wyłącznie celom rozrywkowym i informacyjnym i nie powinny być wykorzystywane zamiast zasięgania porady profesjonalnego technika lub mechanika. Zachęcamy do konsultacji z certyfikowanym technikiem lub mechanikiem, jeśli masz konkretne pytania lub wątpliwości związane z którymkolwiek z tematów poruszanych w niniejszym dokumencie., W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane poleganiem na jakichkolwiek treściach.


    Dodaj komentarz

    Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *