Logistyka
jedna definicja logistyki biznesowej mówi o „posiadanie odpowiedniej pozycji w odpowiedniej ilości w odpowiednim czasie w odpowiednim miejscu za odpowiednią cenę w dobrym stanie dla właściwego klienta”. Logistyka biznesowa obejmuje wszystkie sektory przemysłu i ma na celu zarządzanie cyklami życia projektów, łańcuchami dostaw i wynikającą z nich wydajnością.,
termin „logistyka biznesu” ewoluował od 1960 roku ze względu na rosnącą złożoność zaopatrywania przedsiębiorstw w materiały i wysyłanie produktów w coraz bardziej zglobalizowanym łańcuchu dostaw, co doprowadziło do wezwania specjalistów o nazwie „logistycy łańcucha dostaw”.
w biznesie logistyka może skupiać się na wewnętrznym (logistyka przychodząca) lub zewnętrznym (logistyka wychodząca), obejmując przepływ i magazynowanie materiałów od miejsca pochodzenia do miejsca konsumpcji (patrz zarządzanie łańcuchem dostaw)., Główne funkcje wykwalifikowanego logistyka obejmują zarządzanie zapasami, zakupy, transport, magazynowanie, konsultacje, a także organizowanie i planowanie tych działań. Logistycy łączą profesjonalną wiedzę na temat każdej z tych funkcji, aby koordynować zasoby w organizacji.
istnieją dwie zasadniczo różne formy logistyki: jedna optymalizuje stały przepływ materiału przez sieć połączeń transportowych i węzłów magazynowych, a druga koordynuje sekwencję zasobów do realizacji jakiegoś projektu (np. restrukturyzacji magazynu).,
węzły sieci dystrybucyjnejedytuj
węzły sieci dystrybucyjnej obejmują:
- fabryki, w których produkowane lub montowane są produkty
- magazyn lub depozyt, standardowy rodzaj magazynu do przechowywania towarów (wysoki poziom zapasów)
- Centra dystrybucyjne do przetwarzania zamówień i realizacji zamówień (niższy poziom zapasów), a także do odbioru przedmiotów zwracanych od klientów. Zazwyczaj centra dystrybucyjne są stacjami umożliwiającymi wypłatę produktów w dalszej części łańcucha dostaw., Zazwyczaj nie wysyłają zapasów bezpośrednio do klientów, podczas gdy centra realizacji tak robią.
- punkty tranzytowe dla działań typu cross docking, polegające na ponownym złożeniu jednostek ładunkowych na podstawie zaplanowanych dostaw (tylko transport towarów)
- tradycyjne sklepy detaliczne odmiany Mom I Pop, nowoczesne supermarkety, hipermarkety, dyskonty lub również sieci dobrowolne, Spółdzielnie konsumenckie, grupy konsumentów o zbiorowej sile nabywczej., Należy pamiętać, że spółki zależne będą w większości własnością innej firmy, a franczyzodawcy, choć korzystają z innych marek firmowych, faktycznie są właścicielami punktu sprzedaży.
mogą istnieć pośrednicy działający w sprawach reprezentatywnych między węzłami, tacy jak agenci sprzedaży lub brokerzy.
rodziny i metryki Logistyczneedytuj
rodzina logistyczna to zestaw produktów, które mają wspólną cechę: charakterystykę wagową i objętościową, fizyczne potrzeby przechowywania (temperatura, promieniowanie,…), potrzeby obsługi, częstotliwość zamówień, wielkość opakowania itp., Poniższe metryki mogą być wykorzystywane przez firmę do organizowania swoich produktów w różnych rodzinach:
- fizyczne metryki używane do oceny systemów zapasów obejmują pojemność magazynową, selektywność, powierzchowne wykorzystanie, wykorzystanie objętościowe, pojemność transportową, wykorzystanie zdolności transportowej.
- stosowane metryki monetarne obejmują koszty przechowywania przestrzeni (budynek, regały i usługi) oraz koszty obsługi (ludzie, obsługa maszyn, energia i konserwacja).
Inne metryki mogą występować zarówno w formie fizycznej, jak i pieniężnej, np. standardowy obrót inwentarza.,
obsługa i realizacja zamówieńedytuj
ładunki jednostkowe do przewozu bagażu na lotnisku. W tym przypadku obciążenie jednostkowe pełni funkcję ochronną.
ładunki jednostkowe są kombinacjami pojedynczych elementów, które są przenoszone za pomocą systemów manipulacyjnych, Zwykle wykorzystujących paletę o znormalizowanych wymiarach.
Systemy przeładunkowe obejmują: przeładunki palet, przeładunki przeciwwag, przeładunki masztów chowanych, przeładunki dwustronne, przeładunki trójstronne, przeładunki AGV i inne.,
Systemy Magazynowe obejmują: magazynowanie stosów, Stojaki na komórki (statyczne lub ruchome), stojaki wspornikowe i stojaki grawitacyjne.
przetwarzanie zamówień to proces sekwencyjny obejmujący: przetwarzanie listy wypłat ,kompletację (selektywne usuwanie elementów z jednostek załadunkowych), sortowanie( składanie elementów w oparciu o miejsce przeznaczenia), tworzenie opakowań (ważenie, etykietowanie i pakowanie), konsolidację zamówień (zbieranie paczek do jednostek załadunkowych w celu transportu, kontroli i konosamentu).
kompletacja może być zarówno ręczna, jak i automatyczna. Ręczne zbieranie może odbywać się zarówno od człowieka do towaru, tj., operator używający wózka lub przenośnika taśmowego lub towarów do człowieka, tj. operator korzystający z obecności miniładunku ASRS, pionowej lub poziomej karuzeli lub z automatycznego pionowego systemu magazynowania (AVSS). Automatyczne zbieranie odbywa się za pomocą dozowników lub robotów depaletyzujących.
sortowanie może odbywać się ręcznie za pomocą wózków lub taśm przenośnikowych lub automatycznie za pomocą sortowników.
Transportedytuj
Cargo, czyli, transportowany towar może być przenoszony różnymi środkami transportu i jest zorganizowany w różnych kategoriach przesyłek. Ładunki jednostkowe są zwykle montowane w bardziej znormalizowane jednostki, takie jak: kontenery ISO, nadwozia wymienne lub naczepy. Szczególnie w przypadku bardzo dużych odległości, transport produktów będzie prawdopodobnie korzystny z różnych środków transportu: transportu multimodalnego, transportu intermodalnego (bez przeładunku) i transportu kombinowanego (minimalny transport drogowy). Podczas przemieszczania ładunku typowymi ograniczeniami są Maksymalna waga i objętość.,
operatorami zajmującymi się transportem są: wszystkie firmy kolejowe, drogowe, łodzie, samoloty, kurierzy, spedytorzy i przewoźnicy multimodalni.
towary przewożone za granicę zazwyczaj podlegają normom Incoterms wydanym przez Międzynarodową Izbę Handlową.
Konfiguracja i zarzadzanieedytuj
podobnie jak systemy produkcyjne, systemy logistyczne muszą być odpowiednio skonfigurowane i zarządzane., W rzeczywistości szereg metodologii zostały bezpośrednio zapożyczone z zarządzania operacyjnego, takich jak wykorzystanie ekonomicznych modeli Ilości Zamówienia do zarządzania zapasami w węzłach sieci. Distribution resource planning (DRP) jest podobny do MRP, z tym wyjątkiem,że nie dotyczy działań wewnątrz węzłów sieci, ale planowania dystrybucji podczas przenoszenia towarów przez połączenia sieci.
tradycyjnie w konfiguracji logistycznej może być na poziomie magazynu (węzła) lub na poziomie systemu dystrybucyjnego (sieci).,
w odniesieniu do pojedynczego magazynu, oprócz kwestii projektowania i budowy magazynu, konfiguracja oznacza rozwiązanie wielu powiązanych ze sobą problemów techniczno-ekonomicznych: wymiarowanie komórek regałów, wybór metody paletyzacji (ręcznej lub za pomocą robotów), Wymiarowanie i projektowanie regałów, liczba regałów, liczba i typologia systemów odzyskiwania (np. układnic). Muszą być spełnione pewne ważne ograniczenia: odporność wideł i belek nośnych na zginanie oraz prawidłowe rozmieszczenie zraszaczy., Chociaż zbieranie jest bardziej taktyczną decyzją planowania niż problemem konfiguracji, ważne jest, aby wziąć to pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o rozmieszczeniu regałów wewnątrz magazynu i zakupie narzędzi, takich jak uchwyty i Wózki zmotoryzowane, ponieważ po podjęciu tych decyzji będą działać jako ograniczenia podczas zarządzania magazynem, takie samo rozumowanie dla sortowania przy projektowaniu systemu przenośników lub instalowaniu automatycznych dozowników.,
konfiguracja na poziomie systemu dystrybucyjnego dotyczy przede wszystkim problemu lokalizacji węzłów w przestrzeni geograficznej i rozkładu przepustowości pomiędzy węzłami. Pierwsza z nich może być określana jako lokalizacja obiektu (ze szczególnym przypadkiem wyboru lokalizacji), a druga jako alokacja zdolności przepustowej. Problem outsourcingu zazwyczaj pojawia się na tym poziomie: węzły łańcucha dostaw są bardzo rzadko własnością jednego przedsiębiorstwa., Sieci dystrybucyjne mogą charakteryzować się liczbą poziomów, a mianowicie liczbą węzłów pośredniczących między Dostawcą a konsumentem:
- bezpośrednia dostawa sklepowa, tj., poziom zerowy
- sieć jednego poziomu: magazyn centralny
- sieć dwupoziomowa: magazyny centralne i peryferyjne
rozróżnienie to jest bardziej przydatne do celów modelowania, ale odnosi się również do taktycznej decyzji dotyczącej zapasów bezpieczeństwa: biorąc pod uwagę sieć dwupoziomową, jeśli inwentaryzacja bezpieczeństwa jest przechowywana tylko w magazynach peryferyjnych, to nazywa się to systemem zależnym (od dostawców), jeśli inwentaryzacja bezpieczeństwa jest rozprowadzana między magazynami centralnymi i peryferyjnymi, nazywa się to systemem niezależnym (od dostawców)., Transport od producenta do drugiego poziomu nazywa się transportem podstawowym, od drugiego poziomu do konsumenta nazywa się transportem wtórnym.,
chociaż konfiguracja sieci dystrybucyjnej jest możliwa od zera, logistycy zwykle muszą zajmować się restrukturyzacją istniejących sieci ze względu na obecność szeregu czynników: zmieniającego się popytu, innowacji produktowych lub procesowych, możliwości outsourcingu, zmiany polityki rządu w kierunku barier handlowych, innowacji w środkach transportu (zarówno pojazdów, jak i ulic), wprowadzenia regulacji (zwłaszcza dotyczących zanieczyszczeń) i dostępności systemów wspierających ICT (np. ERP lub e-commerce).,
Po skonfigurowaniu systemu logistycznego zarządzanie, czyli decyzje taktyczne, odbywa się ponownie na poziomie magazynu i sieci dystrybucyjnej. Decyzje muszą być podejmowane pod pewnymi ograniczeniami: wewnętrznymi, takimi jak korzystanie z dostępnej infrastruktury, lub zewnętrznymi, takimi jak przestrzeganie określonych terminów przydatności do spożycia i ważności produktu.
na poziomie magazynu Logistyk musi zdecydować, jak rozdysponować towar na regałach., Tradycyjnie brane są pod uwagę trzy podstawowe sytuacje: wspólna pamięć masowa, dedykowana pamięć masowa (przestrzeń rack zarezerwowana dla konkretnych towarów) i pamięć klasowa (Klasa oznaczająca towary zorganizowane w różnych obszarach zgodnie z ich indeksem dostępu).
Denver działa jako hub w sieci.
skuteczność zbierania różni się znacznie w zależności od sytuacji., W przypadku sytuacji od człowieka do towarów rozróżnia się kompletację wysokiego poziomu (pionowy Składnik znaczący) i kompletację niskiego poziomu (pionowy Składnik nieistotny). Należy podjąć szereg decyzji taktycznych dotyczących kompletacji:
- ścieżka routingu: standardowe alternatywy obejmują routing poprzeczny, routing powrotny, routing środkowy i routing powrotny z największą przerwą
- metoda uzupełniania: standardowe alternatywy obejmują równe zaopatrzenie w Przestrzeń dla każdej klasy produktu i równe zaopatrzenie w czasie dla każdej klasy produktu.,
- logika kompletacji: kompletacja zamówień vs kompletacja partii
na poziomie sieci dystrybucyjnej decyzje taktyczne obejmują głównie kontrolę zapasów i optymalizację ścieżki dostawy. Należy pamiętać, że Logistyk może być zobowiązany do zarządzania przepływem wstecznym wraz z przepływem do przodu.
System zarządzania magazynem i controlEdit
mimo że funkcjonalność systemów zarządzania magazynem (WMS) może się znacznie różnić od systemów sterowania magazynem (WCS)., Mówiąc najprościej, WMS planuje tygodniową prognozę aktywności w oparciu o takie czynniki, jak statystyki i trendy, podczas gdy WCS działa jak kierownik piętra, pracując w czasie rzeczywistym, aby wykonać zadanie za pomocą najskuteczniejszych środków. Na przykład WMS może powiedzieć systemowi, że będzie potrzebował pięciu jednostek magazynowych (sku) A i pięciu godzin SKU B z wyprzedzeniem, ale zanim zacznie działać, mogą pojawić się inne względy lub może pojawić się logjam na przenośniku., WCS może zapobiec temu problemowi, pracując w czasie rzeczywistym i dostosowując się do sytuacji, podejmując decyzję w ostatniej chwili w oparciu o bieżącą aktywność i status operacyjny. Działając synergicznie, WMS i WCS mogą rozwiązać te problemy i zmaksymalizować wydajność firm, które polegają na efektywnym działaniu swojego magazynu lub centrum dystrybucyjnego.,
outsourcingedytuj
outsourcing logistyczny polega na relacji pomiędzy firmą a LSP (dostawcą usług logistycznych), który w porównaniu z podstawowymi usługami logistycznymi ma bardziej spersonalizowaną ofertę, obejmuje szeroką gamę działań usługowych, charakteryzuje się ukierunkowaniem długoterminowym, a tym samym ma charakter strategiczny.,
Outsourcing nie musi być kompletną eksternalizacją do LSP, ale może być również częściowy:
- pojedynczy kontrakt na świadczenie określonej usługi okazjonalnie
- utworzenie spółki spin-off
- utworzenie spółki joint venture
Third-party logistics (3PL) polega na wykorzystaniu organizacji zewnętrznych do realizacji działań logistycznych, które tradycyjnie są wykonywane w ramach samej organizacji. Zgodnie z tą definicją logistyka stron trzecich obejmuje wszelkie formy outsourcingu działań logistycznych wcześniej wykonywanych w domu., Na przykład, jeśli firma posiadająca własne zaplecze magazynowe zdecyduje się na wykorzystanie transportu zewnętrznego, byłby to przykład logistyki zewnętrznej. Logistyka jest rozwijającym się obszarem działalności w wielu krajach.firma Andersen Consulting (obecnie Accenture) po raz pierwszy zdefiniowała koncepcję dostawcy usług logistycznych (4PL) jako integratora, który gromadzi zasoby, możliwości planowania i technologię własnej organizacji i innych organizacji w celu projektowania, budowania i uruchamiania kompleksowych rozwiązań w zakresie łańcucha dostaw., Podczas gdy zewnętrzny dostawca usług logistycznych (3PL) stawia sobie za cel jedną funkcję, 4PL stawia sobie za cel zarządzanie całym procesem. Niektórzy opisali 4PL jako generalnego wykonawcę, który zarządza innymi 3pls, kierowców ciężarówek, spedytorów, agentów custom house i innych, zasadniczo biorąc odpowiedzialność za kompletny proces dla klienta.
horyzontalne sojusze między dostawcami usług logistycznychedytuj
horyzontalne sojusze biznesowe często występują między dostawcami usług logistycznych, tj. współpraca dwóch lub więcej firm logistycznych, które potencjalnie konkurują., W sojuszu horyzontalnym Partnerzy ci mogą korzystać dwojako. Z jednej strony, mogą one „zasoby, które są bezpośrednio wykorzystywane”. W tym przykładzie rozszerzenie wspólnych sieci transportowych, ich infrastruktury magazynowej i możliwości dostarczania bardziej złożonych pakietów usług można osiągnąć poprzez połączenie zasobów. Z drugiej strony partnerzy mogą „uzyskać dostęp do zasobów niematerialnych, które nie są bezpośrednio wykorzystywane”. Zazwyczaj obejmuje to know-how i informacje, a z kolei innowacje.