pięć najlepszych stojaków rowerowych montowanych na zaczepie

stojaki rowerowe montowane na zaczepie są łatwe do załadowania, ponieważ nie ma potrzeby podnoszenia roweru na dach samochodu, a rowery przenoszą się za koła (nie za ramę), minimalizując ryzyko uszkodzeń podczas transportu. Wybierając spośród najlepszych dostępnych opcji łatwego transportu kół, należy wziąć pod uwagę wiele czynników. Oto pięć najlepszych nowych stojaków rowerowych montowanych na zaczepie na rynku.,

Thule Helium

Co To jest: stojak jedno – lub dwu-rowerowy, który trzyma rower(y) za Opony i nie dotyka ramy roweru. Stojak siedzi wyżej niż inne stojaki zaczepowe. Aby zabezpieczyć rower, aluminiowe ramiona składają się z obu stron i dociskają do gumy opony. Przycisk na uchwycie każdego ramienia zwalnia tę stronę stojaka, gdy jesteś gotowy do rozładunku. Każdy uchwyt rowerowy ma zintegrowaną blokadę kabla zapobiegającą kradzieży. A stojak jest szybki i łatwy do zamontowania w samochodzie.,

dlaczego to kochamy: rowery są drogie, co sprawia, że stojak platformowy, który nie dotyka ramy, jest atrakcyjny. Ponadto, ponieważ stojak zamyka się z obu stron, ułatwia to przenoszenie rowerów niż na innych stojakach. Składa się jedną ręką, aby ułatwić dostęp do bagażnika. Przy wadze 43 funtów jest to również jeden z lżejszych dostępnych stojaków zaczepowych, ale nadal wytrzymały i nadaje się do jazdy po nierównej drodze. Jest łatwy w montażu za pomocą dołączonych narzędzi.

wady: ten stojak pasuje ciasno do samochodu, aw niektórych przypadkach, że dopasowanie może być zbyt ciasne bez przedłużacza zaczepu., Thule ma stronę poświęconą pomocy w ustaleniu, czy bagażnik będzie pasował do twojego samochodu. Nie udało mi się zainstalować go na minivanie Toyota Sienna bez przedłużacza, ale pasował do Toyoty RAV4 z mocowaniami ciasnymi do zderzaka. Stojak mieści dwa rowery, max—obecnie nie ma możliwości rozszerzenia go do trzech lub czterech rowerów. Stojak nie może przenosić rowerów z kołami mniejszymi niż 26 cali. Nie jest również przeznaczony do rowerów elektrycznych. Maksymalna zalecana waga na rower to 37,5 funtów.

Dodatki: kompatybilne z huśtawką Thule Access, która obraca bagażnik od bagażnika, dzięki czemu dostęp jest jeszcze łatwiejszy., Dostępny również w wersji single bike.

Dovetail Ferst

Co To jest: wykonany przez eksperta w lean manufacturing, ten 12-funtowy (jeden rower) do 14-funtowy (podwójny) stojak jest najlżejszym stojakiem zaczepowym, jaki można kupić. Stojak trzyma rowery za korbę-popularny wśród touroperatorów system przenoszenia rowerów. Plastikowa podpórka w górnej części buta korbowego obraca się idealnie między korbą bez napędu a ramą. Plastikowa Tuleja wewnątrz buta chroni karbonowe korby, a także aluminiowe przed zarysowaniami. Z korbą wewnątrz bagażnika, pokrętło skrętne zabezpiecza rower., A pasek na rzep owija przednie koło do pół-tacy dla równowagi.

Dlaczego to kochamy: jedną z największych barier w użyciu stojaka zaczepowego jest waga. Stojak ten można zdjąć z samochodu w mniej niż minutę za pomocą dołączonych narzędzi, a następnie podnieść jedną ręką i schować na półce, w bagażniku lub gdziekolwiek indziej. Ponieważ Dovetail Ferst trzyma rowery za korby, jest prawie uniwersalny. Konfiguracja była szybka i prosta, ponieważ było niewiele części., I chociaż nie składa się, w ciągu kilku miesięcy użytkowania, to nie było trudne. Z bagażnikiem zamontowanym na wahaczu, miałem pełny dostęp do bagażnika.

wady: strona Dovetail Ferst jest w fazie rozwoju i nie ma obecnie pełnej gamy produktów, więc zadzwoń do firmy z pytaniami, w tym, jakiego suportu (lub podpór) potrzebujesz. Wsparcie, które przyszło z bagażnikiem, było świetne dla rowerów górskich, ale potrzebowałem innego wsparcia dla rowerów szutrowych. Sprzedaż jest tylko bezpośrednia, więc nie możesz czekać w sklepie i sprawdzić tego stojaka., Nie zawiera blokady, chociaż Python Masterlock zabezpieczy zarówno stojak do zaczepu, jak i rowery do stojaka.

Dodatki: już wkrótce—zestaw do konserwacji Dovetail, który pozwala zrównoważyć rower za pomocą suportu z przednim kołem zabezpieczonym do czyszczenia i konserwacji roweru na drodze. Wkrótce również tace na rowery z grubymi oponami i paski w stylu Voile dla tych, którzy nie ufają rzepowi.

Kuat NV 2.0

Co To jest: przyciągający wzrok, nowoczesny stojak na dwa rowery, który przekształca się w stojak na trzy lub cztery rowery z dodatkiem dodatkowych uchwytów., Uchwyt na dwa rowery może obsługiwać 60-funtowy rower, a stojak działa na koła rowerowe od 20 do 29 cali (rowery 20-i 24-calowe wymagają adaptera). Ponadto Kuat ma dobrze przemyślaną gamę akcesoriów, dzięki którym użytkowanie i przechowywanie tego stojaka jest przyjazne dla użytkownika.

dlaczego to kochamy: wiele stojaków wygląda tak samo. Ten jest charakterystyczny i natychmiast rozpoznawalny. Ponieważ tylne koła ratchet-pasek w dół na szerszej tacy, można nosić tłusty rower lub rower szosowy bez zmiany rzeczy. Stojak idealnie pasuje do każdego roweru., I jest w dwóch kolorach, coś, czego inne stojaki nie oferują. Kołyski przedniego koła są regulowane, dzięki czemu można je ustawić, aby rowery dobrze się zagnieżdżały. Zintegrowane zamki są wystarczająco wytrzymałe, mieliśmy pewność, że Drogi Rower jest zabezpieczony tylko za pomocą kabla bagażnika. Dźwignia nożna / ręczna pozwala złożyć lub opuścić stojak jedną ręką. Doceniamy również dożywotnią gwarancję.

wady: zaczynasz od stojaka na dwa rowery i dodajesz jeden dodatkowy uchwyt lub dwa., Nie ma jednostki podstawowej, która pozwala dodać jeden do czterech mocowań, co oznacza, że nie ma jednej opcji roweru. NV 2.0 to bestia o wadze 56 Funtów za stojak na dwa rowery i 91 funtów za stojak na cztery rowery. Przestawianie podpór rowerowych wymaga wiercenia, aby rowery zagnieżdżały się. Wersja rack z dodatkiem od trzech do czterech rowerów pasuje Tylko do 2-calowych odbiorników.

Dodatki: ten stojak jest wyposażony w dwa uchwyty, które można rozszerzyć do trzech lub czterech. Stojak jest dostępny ze zintegrowanym stojakiem rowerowym lub bez niego. Kuat sprzedaje również RackDock, Ścienny Odbiornik, który pomieści Twój stojak do przechowywania., Kuat Hi-Lo Pro ma zaktualizowaną krzywkę zaczepu i przeprojektowany zamek. Kuat ' s Pivot v2 swing-away to kolejny sposób na uzyskanie przestrzeni, aby dostać się do bagażnika.

Yakima Kac Vegas

Co To jest: pionowy stojak zaczepowy, który wiesza do sześciu rowerów w mniej więcej tym samym miejscu, w którym stojak na dwa rowery zajmuje zderzak. Stojak dostępny jest w konfiguracjach cztero – i sześciocylindrowych. Rowery wiszą na koronie widelców zawieszenia., Są one zabezpieczone paskiem u góry i paskiem wokół tylnego koła

Dlaczego go kochamy: duże rodziny i przyjaciele, którzy lubią transportować, docenią ten stojak. Dźwignia przechylania stóp umożliwia odchylenie go od samochodu w celu załadunku i dostępu do bagażnika., Stojak ma dwie wysokości masztu, dzięki czemu można go wyregulować, aby tylne opony rowerów na stojaku pozostawały czyste, co często jest problemem w tym stylu stojaka. Kilka stojaków mieści sześć rowerów. Tak więc, jeśli podróżujesz z większą załogą, ten stojak jest jedną z najlepszych opcji. W komplecie zamek zaczepowy. Kołyska widelca jest wyściełana, dzięki czemu nie zarysuje stojaków rowerów górskich. A stojak może obsługiwać rowery z zawieszeniem o dowolnym rozstawie osi.

wady: okazało się, że ładowanie jest trudne, nawet przy obniżonym stojaku. To kłopotliwa 77.,65 funtów, tak trudno sobie poradzić z samochodem. Kac jest tylko dla rowerów widelców zawieszenia. Stojak na cztery rowery nie może być rozszerzony, aby pomieścić sześć rowerów. Nie ma zamków kablowych.

Dodatki: Yakima produkuje mnóstwo akcesoriów do stelaży. KAC rowerowy four jest kompatybilny z Backswingiem firmy.

Stojaki Lolo Stojak Lolo

Co To jest: wytrzymały, pionowy stojak, który pasuje do prawie każdego pojazdu z 2-calowym odbiornikiem zaczepu, ten Portland, lub-made stojak trzyma rowery za kierownicę. Przewoził do 220 funtów rowerów, w tym sześć rowerów górskich, cztery rowery szosowe, rowery dla dzieci i wiele innych., I jest tak krzepki, że czuje się, jakby przetrwał całe życie. Haki do trzymania kierownicy można łatwo przenosić za pomocą grzechotki i klucza, więc zmiana konfiguracji w razie potrzeby nie wymaga żadnego myślenia.

Dlaczego to kochamy: jeśli jesteś facetem, który zawsze zgłasza się na ochotnika, aby odwieźć swoich przyjaciół na szlak albo kto przetransportuje Twoją załogę do zejścia, ten stojak jest dla Ciebie. Jest szybki w załadunku i bezpiecznie mieści do 250 funtów rowerów., Ponadto, jeśli jesteś facetem, który czuje, że inne stojaki są słabe, poznałeś swój nowy bagażnik rowerowy. Kierownica opiera się na kątowych, nadbudowanych uchwytach hakowych, a następnie zabezpiecza się na drążku i na tylnym kole za pomocą ponadgabarytowych bungies. Stojak Lolo jest wykonany z wytrzymałej stali i czuł się bardziej stabilny niż jakikolwiek inny stojak, który testowaliśmy. Dzięki stojakowi w Twoim pojeździe istnieje kilka opcji jego pozycjonowania, więc ten stojak pasuje do samochodów, których inne stojaki nie miały. przetestowaliśmy go na minivanie Toyota Sienna, SUV Toyota RAV4 i ciężarówce F-350 Z kamperem w łóżku., Zmiana położenia bagażnika w celu przechylenia się dalej lub bliżej samochodu wymaga przesunięcia jednej śruby. I nawet przy załadowanych rowerach, bagażnik jest złożony i odsunięty od drogi, aby uzyskać dostęp do bagażnika. Dzięki grzechotce i wiertarce przesuwanie uchwytów kierownicy zajmuje kilka sekund, aby efektywnie pomieścić rowery. Stojaki Lolo zostały zaprojektowane i wykonane przez Oregon riders. I robią imponującą robotę boksując stojak kompaktowo do wysyłki.,

wady: montaż tego regału był bardziej skomplikowany niż inne, które testowaliśmy, a montaż wymagał wielu narzędzi. Pasuje Tylko do 2-calowego odbiornika zaczepu. 1,25-calowy odbiornik nie wytrzyma obciążenia. A jeśli twój samochód jedzie nisko, pionowy stojak może nie być najlepszym wyborem—koła roweru mogą czasami uderzać o ziemię.

Dodatki: zamiast niezręcznie przechowywać ten stojak na zimę, użyj go do ciągnięcia nart i grubych rowerów w tym samym czasie., Większość stojaków narciarskich można zamontować z tyłu tego stojaka do przenoszenia nart w pionie. Jeśli zimą nie jeździsz na rowerze lub nartach, rozważ zamontowanie tego stojaka na ścianie garażu i przechowywanie rowerów na stojaku, aby zmniejszyć bałagan w garażu. Lolo Rack sprzedaje specjalne haki na kierownicę Dh do transportu rowerów Dual crown fork.

aby uzyskać dostęp do ekskluzywnych filmów o sprzęcie, wywiadów z gwiazdami i nie tylko, zapisz się na YouTube!

---