Poradnik zakupu nowych opon: wszystko, co musisz wiedzieć

0 Comments

kupowanie nowych opon może być zniechęcającym doświadczeniem. Masz do czynienia z oszałamiającą gamą marek, rozmiarów i typów opon do wyboru, więc łatwo się pomylić. Ale nie martw się: ten przewodnik dostarczy Ci istotnych faktów, których potrzebujesz, aby dokonać właściwego wyboru opon dla Twojego pojazdu w cenie, którą chcesz zapłacić.

zanim kupisz, musisz znać odpowiedzi na następujące pytania:

  • jakich opon potrzebuje mój samochód?,
  • ile kilometrów wytrzymają opony, które rozważam?
  • ile chcę zapłacić?
  • czy powinienem wybrać prosty zestaw zastępczy czy uaktualnić opony?

znasz się już na oponach i chcesz mieć tylko najlepsze typy? Nasze ulubione w każdej kategorii są wymienione poniżej. W dalszej części znajdziesz więcej informacji na temat opon całorocznych, letnich i zimowych oraz nasze najlepsze alternatywne typy w każdej kategorii.

nasze najlepsze opony w każdej kategorii

najlepsza opona całoroczna
Hankook Kinergy GT-całoroczna
tirerack.com

127 zł.,94

najlepsza opona letnia
Michelin Pilot Sport 4S – letnia
tirerack.com

240.99 zł

najlepsza opona zimowa
Michelin X-Ice Xi3-Winter
tirerack.com

$199.41

czy nasz top pick jest niedostępny w rozmiarze, którego potrzebujesz? Szukasz szybkiego i łatwego sposobu na przeglądanie dziesiątek alternatyw? Następnie przejdź do poradnika dotyczącego decyzji w sprawie opon. Firma mówi, że ” będę miał listę odpowiednich alternatywnych wyborów dla Ciebie w ciągu dwóch minut lub mniej., Na tirerack.com strona jest również głęboka z ważnymi danymi konsumenckimi, w tym gwarancjami opon, gwarancjami bieżnika i wynikami testów opon.

opony całoroczne

alternatywne rekomendacje opon całorocznych:

Michelin Pilot Sport A/S 3+
tirerack.com

146.99 zł

Bridgestone Potenza Pole Position
tirerack.com

$75.23

Goodyear Eagle F1 Asymmetric A/S
tirerack.com

222 zł.,00

zdecydowana większość pojazdów ma opony całoroczne, które są zaprojektowane tak, aby zapewnić akceptowalną wszechstronność przez cały rok i w każdych warunkach pogodowych. Oznacza to rozsądną jazdę i przyzwoite prowadzenie, cichą jazdę, dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni i pewne możliwości na śniegu. Biorąc pod uwagę ich całoroczne oznaczenie, większość właścicieli samochodów zostawia je w zimie i oczekuje, że ich opony zapewnią odpowiednią przyczepność na zaśnieżonych, oblodzonych drogach., Ale większość opon całorocznych jest marginalna w śniegu; dedykowane opony zimowe, znane również jako opony śniegowe, zapewniają znacznie lepszą trakcję, gdy pada śnieg.

obecnie dostępne są dwie główne podkategorie opon całorocznych: high-performance all-seasons i grand touring all-seasons. Wysokowydajne opony całoroczne zapewniają ostrzejsze prowadzenie niż „standardowe” opony całoroczne. Bardziej pewnie trzymają się drogi i czują się bardziej sportowo podczas jazdy-Zwykle kosztem zimowej przyczepności. Opony te są przeznaczone dla samochodów sportowych i bardziej agresywnych kierowców., Opony całoroczne Grand touring mają niższy profil opon całorocznych o wysokich osiągach, ale lepiej jeżdżą za cenę niektórych zdolności prowadzenia.

ostatnio pojawił się podzbiór opon całorocznych grand touring, które nazywamy oponami „na każdą pogodę”. Opony te charakteryzują się przyczepnością na śniegu, która jest prawie porównywalna z czystymi oponami zimowymi, oferując jednocześnie podobne osiągi w innych obszarach, co konwencjonalne opony całoroczne. Są one oznaczone symbolem płatka śniegu-wewnątrz góry na ścianie bocznej opony.,

opony letnie

alternatywne rekomendacje opon letnich:

Dunlop Direzza Zii Star Spec
tirerack.com

81.00 zł

Continental ExtremeContact Sport
tirerack.com

$185.99

Goodyear Eagle F1 Asymmetric
tirerack.com

$256.99

ten termin jest mylący, ponieważ ten typ opon powinien być słusznie nazywany gumą „trzysezonową”., Opony letnie zostały zaprojektowane specjalnie, aby zapewnić przyczepność na sucho i mokro w umiarkowaną lub ciepłą pogodę. Poprawiają one reakcję układu kierowniczego, zwiększają przyczepność na zakrętach o rząd wielkości i zatrzymują pojazd w znacznie mniejszej odległości. Ale robią to kosztem: większość opon letnich działa dobrze tylko w temperaturach około 40 stopni Fahrenheita i powyżej. Ponieważ temperatura Na zewnątrz spada w kierunku zamarznięcia, opony mogą czuć się płochliwe i zachowywać się niekonsekwentnie; tracą dużą część swojej przyczepności do tego stopnia, że zachowują się jak na mokrej lub nawet oblodzonej drodze., Więcej niż jeden kierowca potężnego samochodu, nieświadomy wrażliwości temperaturowej opon letnich, stracił kontrolę i rozbił się w zimny dzień.

podobnie jak w przypadku opon całorocznych, guma letnia występuje w kilku odmianach. Stojak na opony dzieli te opony na trzy główne grupy, zwiększając możliwości: ultra-wysokie osiągi na dolnym poziomie, a następnie maksymalne osiągi i ekstremalne osiągi. Opony letnie są stosowane w samochodach takich jak Porsche, Corvette, Mercedes-AMGs i Mustangi.,

opony zimowe

alternatywne zalecenia dotyczące opon zimowych:

Dunlop Winter Maxx WM02-Studless
tirerack.com

$137.34

Nokian Hakkapeliitta R3-Studless
discounttire.com

$215.00

Michelin Pilot Alpin PA4-Studless
tirerack.com

$269.,72

nazywane w przeszłości „oponami śnieżnymi”, opony zimowe są zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną trakcję na śniegu i śliskich warunkach zimowych—a trakcja, jaką zapewniają w takich sytuacjach, nie odpowiada żadnej innej kategorii opon. Nawet pojazd z napędem na wszystkie koła na oponach całorocznych nie może dorównać możliwości zatrzymania lub skrętu podobnego pojazdu z napędem na dwa koła wyposażonego w cztery opony zimowe, co udowodniliśmy w naszych testach opon zimowych.,

opony zimowe są zaprojektowane tak, aby dobrze sprawdzały się w chłodne miesiące, ale nie wytrzymują i nie zużywają się, jak również opony całoroczne lub letnie, gdy pogoda się ociepli. Należy je traktować jako drugi zestaw opon dla Twojego pojazdu, jeśli mieszkasz tam, gdzie corocznie leci śnieg. Wszystkie nasze długoterminowe pojazdy testowe wyposażyliśmy w opony zimowe, które wielokrotnie udowodniły swoją wartość.

Po co używać opon zimowych? Jeśli mieszkasz w północnych stanach, zalecamy zakup zestawu opon zimowych. Ich głębokie bieżniki są zaprojektowane tak, aby zapewnić znaczną poprawę trakcji i nigdy nie działają., Będziesz czuć się bezpieczniej i bezpieczniej, nie wspominając o bardziej zrelaksowanym podczas jazdy na śniegu. Sprzedawcy detaliczni, tacy jak stojak na opony, sprzedają zestaw śniegów zamontowanych na stalowych kołach, które można wymienić, gdy zima się toczy. Tu, w samochodzie i kierowcy, przysięgamy na nich.

rozmiar opon i inne czynniki

większość konsumentów decyduje się na wymianę zużytych opon w swoim pojeździe na coś równoważnego pod względem rozmiaru i możliwości., Ma to duży sens; twój samochód został zaprojektowany tak, aby dobrze działał na typie i rozmiarze opon, które pojawiły się na nim, więc dopasowanie identycznego lub podobnego zestawu zamiennego utrzymałoby osiągi i bezpieczeństwo, do których został zaprojektowany. (Później przejdziemy do aktualizacji).

więcej informacji na temat pielęgnacji opon

aby poinformować o procesie decyzyjnym,”będziesz musiał znać rozmiar opon i ocenę prędkości swojego pojazdu, a także”będziesz chciał rozważyć, ile kilometrów uzyskasz z nowych opon, które rozważasz (nazywa się to zużyciem bieżnika)., Wiele z tych informacji jest wydrukowanych na ściankach bocznych opon, które są teraz w Twoim samochodzie. Jest również dostępny w większości podręczników właściciela, online i u dealerów opon. (Sugerujemy sprawdzenie tych źródeł, aby upewnić się, że masz odpowiednie informacje.)

oto jak odczytać najważniejsze dane nadrukowane na oponach. (Aby dowiedzieć się, jak odczytać wszystkie informacje na ścianie bocznej opony, kliknij tutaj.,)

Rozmiar opony

Jeśli zamierzasz wymienić opony na coś równoważnego, musisz znać odpowiedni rozmiar. Rozmiar opon samochodowych i lekkich samochodów ciężarowych jest zwykle wyrażany w krótkiej serii cyfr i liter, które czytają się w ten sposób (jak widać na powyższej ilustracji): 245/40-R18. Pierwsza liczba oznacza szerokość opony w jej najszerszym punkcie w milimetrach. Liczba po ukośniku to tak zwany współczynnik proporcji, który wskazuje wysokość ściany bocznej jako procent szerokości., Im wyższa liczba, tym wyższa ściana boczna. Opony do squat montowane w samochodach sportowych i Muscle cars, zwane oponami niskoprofilowymi, mają proporcje 30-40. Rodzinne sedany i Suv-y mieszczą się w przedziale 45-60 lub wyższym. Ostateczna liczba w serii to Średnica koła w calach, do której opona musi zamontować. „R” oznacza, że jest to opona radialna, którą praktycznie wszystkie dzisiejsze opony są.

ocena prędkości

opony mają również ocenę prędkości, która wskazuje nie tylko na to, jak szybko mogą bezpiecznie jechać przez dłuższy czas, ale także ogólny potencjał osiągów opon., Opony do samochodów o wysokich osiągach mają wyższą ocenę prędkości niż opony do popularnych sedanów i SUV-ów. Ocena prędkości oryginalnych opon, które pojawiły się w Twoim samochodzie, została dopasowana do maksymalnej prędkości, jaką samochód może osiągnąć—plus znaczny wbudowany margines bezpieczeństwa. Ten wskaźnik prędkości jest wyrażony jako litera w alfanumerycznym kodzie, który bezpośrednio podąża za rozmiarem opony. Litery wahają się od L Do Y, a maksymalna prędkość wynosi od 75 mph do ponad 186 mph.,

informacje o zużyciu bieżnika

są to dwa dane, które pomogą Ci oszacować, ile kilometrów można oczekiwać od zestawu opon: ocena zużycia bieżnika i gwarancja na przebieg opony. Stopień zużycia bieżnika jest wymieniony jako numer na ścianie bocznej opony po słowie „treadwear”. Im wyższa ta liczba, tym większe prawdopodobieństwo, że opona wytrzyma dłużej. Ale testy, które są używane do określenia bieżnika nie są precyzyjne, więc istnieje duża zmienność w tej liczbie.,

lepszym sposobem oceny potencjalnej żywotności opon i porównania oczekiwanej długowieczności różnych opon, które możesz wziąć pod uwagę, jest zapoznanie się z gwarancjami producenta dotyczącymi żywotności bieżnika. Wiele, ale nie wszystkie opony posiadają gwarancję na żywotność bieżnika, oprócz gwarancji jakości produkcji/wad. Informacje te można znaleźć w Internecie (jak ten przykład z tirerack.com), lub w materiałach marketingowych producenta opon. Ogólna zasada w branży jest taka, że około trzech czwartych wszystkich kierowców stwierdzi, że ich opony wytrzymują co najmniej tak długo, jak przebieg podany w gwarancji na żywotność bieżnika., Ogólnie rzecz biorąc, jeśli twoje opony zużyją się przed upływem gwarantowanego przebiegu, możesz uzyskać kredyt na procent mil, które przekroczyłeś, który możesz następnie zastosować przy zakupie nowej opony. (Dealerzy opon rutynowo obsługują tę transakcję.)

opony typu Run-Flat

Opony te są zdolne do jazdy na krótkich dystansach przy niskich prędkościach, nawet po przebiciu pozostawiło je bez powietrza, co pozwala dotrzeć do domu lub zakładu naprawczego bez konieczności zmiany mieszkania na poboczu drogi., Jeśli twój pojazd miał run-flaty, masz możliwość zastąpienia ich konwencjonalnymi oponami i przewiezienia zapasowego (ale uważaj, że niektóre samochody wyposażone w run-flaty w rzeczywistości nie mają przedziału bagażnika na zapasowy). Możesz też wymienić zużyte run-flaty na inny zestaw run-flatów. A teraz, gdy systemy monitorowania ciśnienia w oponach są obowiązkowym wyposażeniem w nowych samochodach, można nawet zamontować run-flaty w samochodzie, który pierwotnie nie był z nimi.

więcej informacji o oponach

opony typu Run-flat mają wady., Ich sztywne ściany boczne, które są wymagane, aby utrzymać oponę po opróżnieniu, sprawiają, że jazda samochodem jest zauważalnie trudniejsza po szorstkiej nawierzchni, ale technologia opon stale się poprawia, a run-flats nie są prawie karą, jaką były dziesięć lat temu. Wybór jest również bardziej ograniczony niż w przypadku konwencjonalnych opon I run-flaty są w cenie premium. Ogólnie rzecz biorąc, zalecamy wymianę na konwencjonalne Opony i przewożenie zapasowego lub mini-zapasowego, jeśli to możliwe.

wymienić czy uaktualnić?,

jest jeszcze jedna decyzja, którą musisz podjąć: czy po prostu wymieniasz opony w swoim pojeździe na coś równoważnego, czy ulepszasz?

Wymiana Opon

Jeśli zamierzasz wymienić to, co było w samochodzie, na coś równoważnego, jesteś gotowy do pracy. Zapoznaj się z zasobami online, takimi jak stojak na opony, aby porównać opony, a następnie albo kupić od jednego z nich, albo udać się do lokalnego sklepu z oponami. Zaletą zakupu online jest to, że możesz uzyskać dokładnie takie opony, jakie chcesz; różne sklepy z oponami sprzedają różne marki opon., Sprzedawcy internetowi mają relacje z sieciami sklepów z oponami, które zamontują opony kupione w Internecie na Twoich kołach (za niewielką opłatą), nawet jeśli ich tam nie kupiłeś. Stojak na opony ma przewodnik decyzji, który pomoże Ci znaleźć opony, które pasują do twojego samochodu.

modernizacja opon

jest to bardziej skomplikowane niż zwykła wymiana opon, ponieważ masz kilka sposobów., Możesz wybrać oponę o wyższej wydajności tego samego rozmiaru na bieżącym zestawie kół, zastępując, powiedzmy, oponę całoroczną o wysokiej wydajności na standardową całoroczną-jeśli znajdziesz taką, która dokładnie pasuje. Możesz też wybrać zestaw szerszych, niskoprofilowych opon letnich lub wysokowydajnych opon całorocznych, ale jest to trudniejsze. Musisz wiedzieć, czy opony będą pasować bez pocierania o zawieszenie lub części nadwozia—określony problem bezpieczeństwa. Tutaj konsultacja jednego z ekspertów w Tire Rack jest koniecznością, ponieważ mają te informacje dla wielu samochodów., Możesz również spróbować sprawdzić forum online dla marki i modelu samochodu(jeśli istnieje).

wiele pojazdów można mieć z fabryki z kilkoma różnymi rozmiarami opon—na przykład Honda Civics, mają opony w zakresie od 215/55-R16 do 245 / 30zr-20—więc przejście do koła o większej średnicy może zadziałać. Ale wiedz, że dopasowanie gumy o niższym profilu prawie zawsze wymaga koła o większej średnicy. Średnica zewnętrzna opon musi pozostać stała; wszystko, od zawieszenia pojazdu, przez prześwit i przekładnię, zależy od ogólnego rozmiaru opon., Gdy ściana boczna staje się szczuplejsza, koło musi rosnąć, aby to zrekompensować. Użyj tego przewodnika po rozmiarze, aby zobaczyć, jak zmiana na oponę o niższym profilu wpływa na średnicę koła.

szersze, niskoprofilowe opony o wyższej wydajności mogą również sprawić, że samochód będzie bardziej szorstki, szybciej się zużyje, będzie bardziej hałaśliwy i wpłynie na układ kierowniczy, co może spowodować konieczność wprowadzenia większej liczby poprawek układu kierowniczego na autostradzie międzystanowej., Opony niskoprofilowe będą również prawdopodobnie bardziej podatne na uszkodzenia spowodowane wybojami, czego doświadczyliśmy w jednym z naszych długoterminowych samochodów, które wydmuchały kilkanaście niskoprofilowych opon w ciągu 40 000 mil na naszych wybojowych drogach w Michigan. I będą prawie na pewno droższe, plus będziesz musiał kupić nowy zestaw kół. Musisz dokładnie rozważyć wszystkie te kwestie, zanim dokonasz skoku.

aby dowiedzieć się wszystkiego na temat zakupu i konserwacji opon, kliknij tutaj.


Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *