Przełącz nawigację pod menu blogu wygodny rowerzysta

w ciągu ostatnich dwudziestu lat Sposób mocowania kierownicy zmienił się całkowicie, wpływając na to, jak dostosowujesz rower do swoich potrzeb. Przeszliśmy od „łodyg quill” do ” łodyg bezgwintowych.”Oto dlaczego ta zmiana na bezgwintowe łodygi była tak popularna i jak pomaga dostosować rower do Twoich potrzeb.

czy stary sposób nie zadziałał świetnie? Po co się zmieniać?

podnoszenie kierownicy kiedyś było takie proste, kiedy mieliśmy coś, co nazywano kołami., Po prostu poluzowałeś dużą nakrętkę na szczycie łodygi, podniosłeś pręty i ponownie dokręciłeś nakrętkę. Bułka z masłem … gdybyś miał ze sobą duży klucz, co nigdy się nie zdarzyło.

i wreszcie pojawił się problem z wagą. Cała konstrukcja polegała na długim trzpieniu wewnątrz stalowego widelca z gwintowaną górą i dwóch dużych nakrętkach na górze, które obracały się przeciwko sobie (każda z własnym kluczem, ponieważ obracasz obie w tym samym czasie)., Teraz masz dwa klucze.

Połącz to wszystko razem, a będziesz mieć wymagający konserwacji, złożony sposób na przymocowanie kierownicy do roweru. Ale zawsze tak było i każda firma postępowała zgodnie z tym samym podejściem, więc kto zmieni cały rynek?

pędy bez gwintu, dzięki rowerowi i fotelowi biurowemu.

John Rader był górskim motocyklistą z warsztatem maszynowym., Rowery górskie były zbyt ciężkie, a narzędzia do zabezpieczania drążków i widelców podczas ostrej jazdy pogarszały problem.

ktoś musiał zrobić coś rewolucyjnego, więc przemyślał wszystko na temat związku widelca i łodygi. Te ciężkie i temperamentalne nakrętki widelca odchodziły, więc nie było potrzeby gwintowania widelca (a nawet stali)., Rura sterowa widelca będzie się przesuwać poza ramę, a krótszy trzpień będzie zaciskać się na zewnątrz.

nie było jeszcze dobrego sposobu, aby podnieść poprzeczki, ale wysokie poprzeczki nie były tak ważne dla rowerzystów górskich. I jeszcze nie udoskonalił, jak zapewnić siłę w dół potrzebną do podciągnięcia widelca i przytrzymania widelca super-bezpiecznie, ale to był szczegół na później. Najpierw musiał przekazać swój pomysł producentowi komponentów.,

na Mistrzostwach Świata w 1990 roku John dostał 30 sekund z bardzo zajętym kierownikiem sprzedaży w Dia-Compe–wystarczająco dużo czasu, aby zademonstrować, jak zdjąć i wymienić widelec na klucz sześciokątny. To nie było dużo czasu, ale możliwości bez dużych kluczy otwierały Oczy.

John zrobił niemożliwe, i dostał wezwanie do bardziej obszerne demo w biurze … gdzie brak kompresji w dół szybko stał się problemem. Podczas demonstracji jego widelec spadł i jedna część przetoczyła się pod krzesło biurowe–krzesło toczne, które łączyło się z zestawem kołowym za pomocą nakrętki Gwiazdy.,

to był brakujący element układanki! Nakrętka Gwiazdy umieszczona wewnątrz widelca rowerowego zapewnia coś do podciągnięcia, kompresując cały zespół razem, aby zapewnić wygodne i niezawodne dopasowanie. I z tym narodził się bezgwintowy trzon.

Pięć sposobów regulacji wysokości pręta za pomocą trzpienia bez gwintu.,

gdy zrozumiesz koncepcję trzpienia bezgwintowego i znaczenie śruby na górze, możesz dokonać wszelkiego rodzaju zmian, aby Twoje pręty miały żądaną wysokość. Oto pięć strategii.

1. PRZESUŃ DYSTANSE.

przekładki są pierścieniami w obszarze trzonu, zwykle wykonane z aluminium lub węgla. Dopóki górna nasadka może kompresować zespół, możesz przesuwać pierścienie powyżej lub poniżej łodygi-powyżej, aby obniżyć łodygę, poniżej, aby ją podnieść.

2. ODWRÓĆ ŁODYGĘ.

często robi się to z łodyg, które mają łagodny wzrost do nich, takich jak 5 lub 6 stopni., Poważni zawodnicy czasami odwracają łodygi, aby uzyskać niższe drążki i bardziej aerodynamiczną jazdę. A może dlatego, że robią to inni zawodnicy.

3. WYMIEŃ SWOJĄ ŁODYGĘ.

Jeśli zdecydujesz się na inny trzon, znajdziesz wiele dostępnych opcji.

krótki trzon. Krótki trzon nie podnosi prętów, ale skracając odległość między biodrami i dłońmi, podnosi górną część ciała. (Można to również zrobić przesuwając siedzenie do przodu).

kątowy trzon. Kątowe łodygi utrzymują punkt mocowania rury sterowej w tym samym miejscu, ale podnoszą zacisk kierownicy.

trzpień o regulowanej wysokości. Jest to jak kątowy trzon, z którym można eksperymentować, aby uzyskać idealne połączenie wysokości i zasięgu.,

a THINstem. Ten bezgwintowy trzpień zapewnia tylko około jednego cala podnoszenia. Przede wszystkim robi coś innego, pozwalając rowerowi złożyć płasko, aby dopasować się do ścian, dzięki czemu można wygodnie przechowywać rower w korytarzu lub zatłoczonym garażu.

4. WYMIEŃ KIEROWNICĘ NA DRĄŻKI PIONOWE.

drążki pionowe mogą zwiększyć wysokość drążka o dwa cale lub więcej lub skierować drążki bardziej w stronę bioder, aby uzyskać bardziej pionową jazdę.

5. DODAJ PRZEDŁUŻACZ ŁODYGI.

stem extender może podnieść drążki pięć lub sześć cali do zupełnie innego rodzaju jazdy–bardziej wyprostowany, i mniej możliwości dla górnej części ciała, aby pomóc w stromych podjazdach i szybkich zjazdach. Rower z takim układem kierowniczym jest najbardziej podobny do” holenderskiego stylu ” jazdy (gdzie jest mniej wzniesień) lub kombinacji high bar/low frame występującej w rowerach składanych z mniejszymi kołami.

dodanie przedłużacza trzpienia jest koncepcyjnie łatwe–wystarczy rozszerzyć rurkę sterującą widelca wyżej za pomocą tego mocowania., Ale w praktyce zwykle wymaga wymiany przewodów dźwigni zmiany biegów i hamulców oraz obudowy z dłuższymi wymianami. Jeśli wybierzesz takie podejście, sugerujemy, aby zrobić to sklep rowerowy lub weteran.

gotowy na personalizację roweru?

więc teraz wiesz co najmniej pięć sposobów, aby twój rower lepiej pasował. Te techniki działają z każdym rowerem bez gwintu.

jedno pytanie, które często otrzymujemy, to . . . czy możesz dokonać tych modyfikacji w składanych, pełnowymiarowych rowerach, które sprzedajesz?

możemy i robimy. To kilka dodatkowych kroków i możemy poprosić Cię o wysłanie zalecanej Części do nas, ale wszystkie opcje z wyjątkiem stem extender można zrobić za darmo na każdym rowerze, który opuści nasz sklep. (Montujemy również przedłużacze stem, ale wymaga to dodatkowych zapasów i czasu sklepu.)

co równie ważne, większość z tych aktualizacji to poprawki, które możesz łatwo zrobić w domu w dowolnym momencie., Aby zobaczyć zamianę łodygi w akcji, wystarczy spojrzeć na ten film.

ciesz się, że twój rower jest Twój!

Bob Forgrave

Prezes, Flatbike.com

---