Przemysł motoryzacyjny we Francji
1954 – założono Facel Vega.
1954 – Simca przejmuje Forda SAF.
1955 – Citroën wprowadza na rynek model Citroën DS, wyposażony w hamulce tarczowe i samopoziomujące się zawieszenie.
1955-Alpine (Producent samochodów) zostaje założony przez Jeana Rédélé i rozwija serię samochodów sportowych. Premiera Citroëna DS, flagowego samochodu salonowego w ofercie Citroëna.
1957-koniec produkcji Citroëna Traction Avant po 23 latach.
1960-premiera modeli salonowych Peugeot 404.,
1961 – wprowadzenie na rynek Renault 4, Niewielkiego kombi samochodu, który jest skierowany do dolnej części rynku zdominowanego we Francji przez Citroena 2CV, a także zagranicznych konkurentów, takich jak Volkswagen Beetle i Nowy Mini BMC.
1963 – Amerykański Gigant motoryzacyjny Chrysler przejmuje 63% udziałów w Simca.
1964 – Zamknięcie Facel Vega po zaledwie 10 latach produkcji samochodów z powodu problemów finansowych.
1965 – Matra rozpoczyna produkcję samochodów. Citroën przejmuje Panhard, wycofując markę samochodów osobowych., Renault 16, duży rodzinny hatchback (pierwszy samochód produkcyjny z tym nadwoziem), został wprowadzony na rynek i wybrany Europejskim Samochodem Roku.
1968 – Citroën przejmuje włoskiego producenta samochodów sportowych i luksusowych Maserati. Peugeot wprowadza na rynek 504, duży rodzinny salon z napędem na tylne koła, który został wybrany Europejskim Samochodem Roku.
1969-rusza Gama Renault 12 o średniej wielkości salonach i kombi, ale ominęła go Nagroda European Car of the Year, która trafia do Fiata 128 z Włoch.,
1970 – Citroën wprowadza Citroëna SM, Duże coupe z samopoziomującym zawieszeniem, samocentrującym wspomaganiem kierownicy, hamulcami hydropneumatycznymi i technologią silnika od Masarati. Firma wprowadziła również nowy samochód rodzinny GS, który został wybrany Europejskim Samochodem Roku. Chrysler wprowadza na rynek nowy, flagowy model salonu, model 180.
1972-premiera Renault 5, pierwszego we Francji małego hatchbacka. Posiada trzydrzwiową karoserię i napęd na przednie koła.
1973 – Premiera 2-litrowego Chryslera, wersji z większym silnikiem Modelu 180.,
1974 – mimo że nowy CX (następca 19-letniego DS) został wybrany Europejskim samochodem roku, Citroën ogłosił bankructwo. Maserati został następnie sprzedany Alejandro De Tomaso. Peugeot wprowadza na rynek swój pierwszy model hatchback, trzydrzwiowy 104, który został wprowadzony na rynek dwa lata po oryginalnym salonie.
1975 – wprowadzono na rynek Simcę 1307 (sprzedawaną w Wielkiej Brytanii jako Chrysler Alpine), która została wybrana Europejskim Samochodem Roku, wykorzystując nadwozie hatchback i napęd na przednie koła. Citroen zostaje uratowany przed upadkiem poprzez połączenie się z Peugeotem., Renault wkracza na rynek samochodów luksusowych z gamą 20/30, która nietypowo dla tego sektora samochodów posiada hatchback i napęd na przednie koła. Premiera Citroena LN, który wyposażony jest w dwucylindrowy silnik o pojemności 652 cm3 i trzydrzwiowy hatchback oparty na Peugeocie 104. Ostatni Citroen DS jest zbudowany po 20 latach i ponad 1,4 mln sprzedaży na całym świecie.
1976 – Renault wprowadza na rynek nowy, mały rodzinny model hatchback, R14, który jest zbliżony koncepcyjnie do Volkswagena Golfa z Niemiec Zachodnich.,
1978 – PSA Peugeot Citroën przejmuje europejski oddział Chryslera, dawny koncern Rootes w Wielkiej Brytanii i Simca we Francji. Krótko przed zakończeniem sprzedaży nowy Hatchback średniej wielkości Horizon został wybrany Europejskim Samochodem Roku. Premiera salonów i kombi Renault 18, które wyposażone są w napęd na przednie koła i docelowo zastąpią długo eksploatowane modele R12. Renault rozpoczyna współpracę finansową z American Motors. Citroën wprowadza Visa, mały pięciodrzwiowy hatchback. Peugeot uruchamia salon 305, który ostatecznie zastąpi mniejszy 304.,
1979 – Peugeot wprowadza na rynek salon 505, zastępujący model 504, który pozostanie w produkcji przez kilka lat w Europie. Marka Simca została wycofana po 45 latach przez nowego właściciela firmy Peugeot, który przywrócił odznakę Talbota dla całej dawnej gamy modeli Chrysler Europe. Citroen GS jest aktualizowany po dziewięciu latach, aby stać się GSA i zyskuje hatchback.
1980 – upadek Renault 12 po 11 latach produkcji i Renault 16 po 15 latach. Nowością w ofercie Renault jest Renault Fuego coupe, który jest podobny pod względem wielkości i ceny do samochodów takich jak Ford Capri., Peugeot wprowadza na rynek Talbot Solara, sedanową wersję Alpine hatchback, oraz nowy flagowy Sedan, Tagora, który został opracowany przez Chryslera jako zamiennik dla modeli 180/2 litrowych.
1981 – Renault 9, mały rodzinny salon, został wybrany Europejskim Samochodem Roku. Premiera Talbota Samby, przerobionej wersji Peugeota 104, który jest budowany w dawnej fabryce Simca w Poissy.
1982 – Citroen wprowadza na rynek Citroena BX, który ostatecznie zastąpi mniejszego GSA.,
1983 – Peugeot wprowadza na rynek nowy model 205 supermini, stylizowany przez włoskiego projektanta Pininfarinę. Renault ma nowego konkurenta w segmencie średniej wielkości hatchback z nową 11. Francuska produkcja Peugeota 504 kończy się po 15 latach. Pod koniec roku Renault zastępuje swoje flagowe modele 20/30 R25.
oryginalny Renault Espace
1984 – Renault wprowadza na rynek pierwszy samochód wielozadaniowy Espace – Europe., R5 został całkowicie przeprojektowany, ale jego stylistyka jest nadal rozpoznawalna jako aktualizacja oryginału z 1972 roku.
1985 – do produkcji wchodzi Peugeot 309, zbudowany w dawnej fabryce Rootes koło Coventry w Anglii, a nie we Francji. Peugeot zrezygnował z planów sprzedaży samochodu pod marką Talbot, który teraz będzie stopniowo wycofywany z samochodów osobowych.
1986-Georges Besse, Prezes Renault, został zamordowany przez komunistyczną grupę terrorystyczną Action Directe., Koniec produkcji Talbot Samba i Alpine, ponieważ Peugeot zaczyna wycofywać markę Talbot, która zostanie zatrzymana tylko dla pojazdów użytkowych. Renault zastępuje 18 saloon i kombi z Renault 21 saloon i Nevada / Savanna siedmioosobowy kombi. Francuska produkcja i sprzedaż Renault 4 Kończy się po 25 latach, ale ma kontynuować produkcję w Argentynie do początku lat 90.XX wieku. Citroen GS/GSA został ostatecznie przerwany po 16 latach produkcji.
1987 – Peugeot wprowadza na rynek model 405, również zbudowany w Wielkiej Brytanii, który został wybrany Europejskim Samochodem Roku., Citroën ma nowego uczestnika rynku supermini ze swoim AX. Rok po zakończeniu produkcji francuskiej i brytyjskiej ostatnie modele Talbot Horizon budowane są w Hiszpanii i Finlandii, sygnalizując koniec marki Talbot na samochodach osobowych.
1988-produkcja Citroena 2CV we Francji kończy się po 40 latach, a Visa po 10 latach. Produkcja 2CV ma być kontynuowana w Portugalii do 1990 roku. Renault zastępuje serię 9/11 R19. Premiera Peugeota 405 w formie kombi.,
1989 – salon Citroena CX został wycofany po 15 latach i zastąpiony przez XM, który został wybrany Europejskim Samochodem Roku. Zbudowano ostatnie modele Peugeot 305.
1990 – premiera Renault Clio, nowego małego hatchbacka, który docelowo zastąpi R5. Został wybrany Europejskim Samochodem Roku. Citroen kończy produkcję 2CV po 42 latach, z których dwa ostatnie zobaczyły samochód produkowany w Portugalii.,
1991 – Peugeot częściowo zastępuje swój niezwykle popularny 205 na nieco mniejszy 106, natomiast Citroen ponownie wchodzi na rynek średniej wielkości hatchback ze swoim ZX, pierwszym z dwóch zamienników starzejącego się BX. Ostatnie wersje CX są budowane po 17 latach produkcji, a model kombi jest siekany dwa lata po salonie, aby zrobić miejsce dla nowego kombi XM. Peugeot wprowadza na rynek nowy model klasy podstawowej, model 106.
1992 – PSA Peugeot Citroen zakłada joint venture z Dongfeng Motor Corporation w Chinach., Renault wchodzi na rynek samochodów miejskich z Twingo, który jest zbudowany tylko dla rynków z napędem lewostronnym. Renault zastępuje ośmioletni R25 Safrane jako nowy model najwyższej klasy.
1993 – Peugeot zastępuje 309 z 306, który również częściowo zastępuje mniejszy 205 (który jest nadal w produkcji w dziesiątym roku). Citroen wprowadza na rynek Xantię, zamiennik BX hatchback. Pod koniec roku Renault wycofuje R21 po prawie ośmiu latach sprzedaży i zastępuje go laguną.,
1994 – ostatnie wersje Citroena BX są produkowane po 12 latach eksploatacji, kiedy to model kombi został ostatecznie zastąpiony przez kombi wersję hatchbacka Xantia.
1995 – Renault wprowadza na rynek Megane, średniej wielkości gamę hatchbacków, salonów, Coupe, Kabrioletów i kombi. Renault wprowadza również na rynek wersję kombi laguny, która ma zastąpić Nevada / Savanna. Wprowadzenie na rynek Eurovana, przedsięwzięcia koncernu PSA i Fiata, który będzie sprzedawany jako MPV z oznaczeniami Peugeot, Citroen, Fiat i Lancia., Peugeot zastępuje 405 z 406, choć początkowo jest sprzedawany tylko jako salon.
Peugeot 406 Coupe
1996 – Renault zostaje sprywatyzowane, a jego nowa wersja Scenic Megane hatchback startuje do rywalizacji w nowym kompaktowym segmencie MPV, zdobywając nagrodę European Car of the Year. Produkcja R5 została ostatecznie zakończona po prawie 25 latach, chociaż ostatnie lata produkcji koncentrowały się raczej w Słowenii niż we Francji., Peugeot facelifting 106 supermini, aby utrzymać ją konkurencyjną z wieloma nowszymi rywalami, podczas gdy Citroen wykorzystuje projekt 106 dla swojego nowego Saxo, który zastępuje AX. Peugeot ponownie wchodzi na rynek coupe po ponad dekadzie z 406 Coupe.
1997 – w Hambach w Mozeli otwarto fabrykę Smart assembly przez niemieckiego producenta samochodów Mercedes-Benz w celu produkcji dwumiejscowych mikrosamochodów. Gama Peugeot ' s 406 została zakończona wraz z wprowadzeniem na rynek modelu kombi.
1998 – Volkswagen AG uzyskuje prawa do nazwy Bugatti., Później w Molsheim zbudowano fabrykę samochodów, która później będzie produkować Bugatti Veyron. Upadek Peugeota 205 po 15 latach. Jego następcą jest 206, który jest budowany zarówno we Francji, jak i w Wielkiej Brytanii.
1999 – Renault nabywa pakiet kontrolny japońskiego producenta samochodów Nissan. Renault kupuje 99% udziałów w rumuńskim producencie samochodów Dacia, który od 30 lat produkuje swoją wersję Renault 12. Wprowadzenie na rynek Citroena Picasso, kompaktowego MPV podobnego w stylu Do Renault Scénic, który jest oparty na płycie podłogowej hatchbacka Xsara.,
2000-upadek Citroena XM po 11 latach, po gwałtownym spadku sprzedaży od połowy lat 90. wprowadza na rynek Peugeot 206 CC – pierwszy francuski samochód, który ma składany stalowy dach, co pozwala mu podwoić się jako coupe i kabriolet. Druga generacja Renault Laguna jest wprowadzana pod koniec roku, będąc jednym z pierwszych samochodów seryjnej produkcji, które wyposażone są w” bezkluczowy ” układ wejścia i zapłonu.