Regulator okienny, silnik okienny: problemy, testowanie, wymiana

mechanizm przesuwający okno w górę i w dół nazywa się regulatorem okiennym. W niektórych samochodach silnik szyby jest wyposażony w regulator szyby jako jedną jednostkę (patrz zdjęcie); w innych silnik szyby można wymienić osobno.,

istnieją dwa podstawowe typy regulatorów okiennych: typ kabla (górny obraz) i typ przekładni (obraz poniżej).
w każdych drzwiach znajduje się jeden regulator okienny. Regulator okienny nie wymaga żadnej konserwacji ani regulacji. W przypadku awarii należy wymienić uszkodzoną część lub całą jednostkę.

typowe problemy z regulatorem okna

uszkodzony kabel regulatora okna może spowodować zacięcie lub upadek okna wewnątrz drzwi., Zobacz ten przykład, gdzie Kabel się zepsuł i okno zasilania przestało działać.
zużyte prowadnice kablowe lub postrzępiony Kabel regulatora okna mogą powodować nieprawidłowe hałasy podczas ruchu okna. Z tego samego powodu okno może nie iść w górę lub w dół do końca. W niskich temperaturach okno może zamarznąć w pozycji zamkniętej. Gdy przełącznik okienny jest obsługiwany w dół, okno może oddzielić się od regulatora okiennego.,

jeśli tak się stanie, w niektórych samochodach szybę można ponownie zabezpieczyć bez wymiany części, w innych może być konieczna wymiana regulatora szyby.
samochód jest uważany za niebezpieczny, gdy Elektryczne szyby nie działają prawidłowo. Kilku producentów samochodów wycofało się z rynku w celu rozwiązania problemów związanych z mechanizmem power window. Możesz sprawdzić, czy samochód ma jakieś zaległe przypomina na stronie NHTSA.,

objawy złego regulatora okien:

– okno spada wewnątrz drzwi
– nienormalny hałas, gdy okno porusza się w górę lub w dół
– okno podnosi się powoli, zacina lub nie zamyka się całkowicie
– okno przesuwa się w górę lub w dół krzywo
– po naciśnięciu przełącznika okna silnik okna pracuje, ale okno nie porusza się.

Rozwiązywanie problemów z zasilaniem okien:

ponieważ działające zasilacze okien są ważne dla Twojego bezpieczeństwa, zalecamy odwiedzenie dealera lub renomowanego sklepu, jeśli masz problem., Dealerzy mają również narzędzie skanujące, które może przetestować przełącznik okienny, silnik i inne elementy elektryczne. Jeśli chcesz wiedzieć więcej, Oto kilka wskazówek, jak rozwiązywać problemy z zasilaniem okna, postępuj zgodnie z linkami:
co najlepiej opisuje problem, Gdy przełącznik okienny jest obsługiwany:
silnik okna działa, ale okno się zacina lub w ogóle się nie porusza
okno zasilania spada, ale nie w górę, silnik nie pracuje, gdy przełącznik jest w pozycji”w górę”.,
okno schodzi OK, ale wolno idzie w górę
okno schodzi w górę, ale potem się wycofuje
po naciśnięciu przełącznika okna nic się nie dzieje
silnik okna uruchamia się, ale okno zacina się lub nie porusza:
w tym przypadku wiemy, że przełącznik okna, okablowanie i silnik okna działają. Oznacza to, że problem jest z regulatorem okiennym. Nadal musielibyśmy zdjąć pokrywę drzwi i sprawdzić, czy przekładnia silnika szyby nie jest uszkodzona i czy szyba jest nadal podłączona do regulatora.,
okno zasilania schodzi, ale nie do góry, silnik nie pracuje, gdy przełącznik jest w pozycji „UP”:
wiemy, że silnik działa. Główny przełącznik na drzwiach kierowcy jest często zły. Możemy spróbować poruszać przełącznikiem w pozycji „w górę” i jeśli spowoduje to uruchomienie silnika okna, wtedy wiemy, że przełącznik jest zły. Jeśli tak się nie stanie, będziemy musieli postępować zgodnie ze schematem elektrycznym i sprawdzić obwód okna zasilania.
okno schodzi OK, ale wolno idzie w górę:
musielibyśmy sprawdzić kanały uruchamiania okna i mechanizm regulatora okna., Czasami kanały uruchomieniowe okna zużywają się lub przesuwają na miejsce. Kanał window run nie jest drogi i nie jest zbyt trudny do wymiany. Często pomaga smarowanie kanałów okiennych specjalnym smarem silikonowym. Konieczne może być również smarowanie przesuwnych części regulatora okiennego. Jeśli smarowanie nie pomoże, może być konieczna wymiana regulatora okiennego.
okno idzie w górę, ale potem się wycofuje:
w wielu samochodach okno zasilania ma funkcję anti-pinch, która odwraca okno od wchodzenia w górę, gdy obiekt jest szczypany przez okno., Czasami, po wymianie silnika lub regulatora okna lub odłączeniu zasilania, początkowe ustawienia okna zasilania muszą być ponownie uaktywnione, aby funkcja zapobiegająca zaciskaniu działała prawidłowo. Procedura ponownego uczenia się jest inna dla różnych samochodów. Spróbuj googling „power window re-learn procedura Make Model Year”, istnieje wiele filmów YouTube Jak to zrobić.

nic się nie dzieje po naciśnięciu przełącznika okiennego:
Jeśli silnik okienny w ogóle nie działa, pierwszą rzeczą do sprawdzenia są bezpieczniki. Zobacz: jak sprawdzić bezpieczniki. Jeśli bezpieczniki są w porządku, następnym krokiem jest sprawdzenie napięcia w silniku i przetestowanie samego silnika. To nie jest rzadkością, że silnik szyby zepsuje się. Zobacz jak przetestować silnik okna poniżej.

wymiana regulatora okiennego

wymiana regulatora okiennego nie jest zbyt droga (50-140 USD pracy, 40-180 USD części) i często dostępne są Części zamienne., Niektórzy dealerzy mają części w magazynie. W ramach projektu DIY wymiana regulatora okiennego wynosi od 5 do 7 w skali od 1 do 10, przy czym 10 jest najtrudniejsze. Być może będziesz musiał zatrudnić do pomocy jednego ze swoich znajomych, ponieważ szyba musi być trzymana w górnej pozycji podczas wymiany regulatora okiennego.
bardzo często zdarza się, że klipsy pokrywy drzwi pękają, gdy pokrywa drzwi (panel) jest usuwana. Możesz zamówić kilka nowych klipów. Zazwyczaj jest 8-10 klipsów trzymających pokrywę drzwi.,

reset funkcji AUTO-UP regulatora szyby

w wielu samochodach okno zasilania musi zostać zresetowane po wymianie regulatora szyby lub silnika szyby lub Funkcja AUTO-UP nie będzie działać. Możesz wygooglować określoną procedurę resetowania lub sprawdzić instrukcję obsługi samochodu. Na przykład broszura Quick Tips dla Mazdy 6 z 2007 roku opisuje procedurę:

po włączeniu zapłonu naciśnij przycisk włącznika i całkowicie Otwórz okno zasilania., Następnie pociągnij przełącznik, aby całkowicie zamknąć okno zasilania i kontynuuj trzymanie przełącznika przez około 2 sekundy po całkowitym zamknięciu okna. Powtórz te same kroki dla przedniej szyby pasażera z przełącznika drzwi pasażera.

jak testuje się silnik szyby

w tym samochodzie, silnik szyby w prawych drzwiach frontowych przestał działać. Naciśnięcie przełącznika okiennego w górę lub w dół nic nie robi, jednak wszystkie inne okna działają., Sprawdziliśmy instrukcję serwisową, która mówi, aby usunąć wewnętrzną pokrywę drzwi i sprawdzić napięcie akumulatora na złączu silnika okna.

instrukcja mówi, Aby Obsługiwać przełącznik okienny i sprawdzać napięcie na złączu. Gdy przełącznik okienny jest wciśnięty „w dół”, multimetr mierzy 12 woltów, więc wiemy, że przy wyłączniku silnika okiennego jest zasilanie.,

gdy przełącznik okienny jest wciśnięty „w górę” multimetr pokazuje -12 V, ponieważ polaryzacja zmienia się, gdy przełącznik okienny jest przesunięty z pozycji „w dół” do „w górę”.

następnie Instrukcja serwisowa pyta: czy silnik działa poprzez podłączenie napięcia akumulatora bezpośrednio do silnika? Zrobiliśmy to i nic się nie dzieje, silnik szyby jest zły i trzeba go wymienić.,

silnik szyby jest dostarczany wraz z regulatorem szyby jako zespół do tego samochodu. Nowa część była mniejsza niż $100 i zajęło około jednej godziny, aby wymienić. Ten post zawiera linki do źródeł oferujących instrukcję serwisową online.

możesz być zainteresowany:

---