Silnik interferencyjny
para zaworów grzybkowych wygięta w wyniku zderzenia z tłokiem po awarii paska rozrządu. Silnik pracował przy 4500 obr.
w konstrukcjach silników z zakłóceniami niezbędna jest wymiana paska rozrządu w regularnych odstępach czasu lub naprawa problemów z łańcuchem, gdy tylko zostaną wykryte, ponieważ nieprawidłowy rozrząd może spowodować kolizję tłoków i zaworów i spowodować rozległe wewnętrzne uszkodzenie silnika., Tłok prawdopodobnie zgiąć zawory, lub, jeśli kawałek zaworu lub tłok jest uszkodzony w cylindrze, uszkodzony kawałek może spowodować poważne uszkodzenia w cylindrze, ewentualnie wpływając na korbowody.W przypadku pęknięcia paska rozrządu lub łańcucha w silniku interferencyjnym mechanicy sprawdzają, czy nie ma wygiętych zaworów, wykonując test szczelności każdego cylindra lub sprawdzając szczeliny zaworów. Bardzo duża szczelina zaworowa wskazuje na wygięty zawór. Opcje naprawy zależą od uszkodzeń. W przypadku uszkodzenia tłoków i cylindrów silnik należy odbudować lub wymienić., Jeśli zawory są wygięte, ale nie ma innych uszkodzeń, wystarczy wymienić wygięte Zawory i przebudować głowicę cylindra, a także wymienić pasek rozrządu/elementy łańcucha.