świeci się kontrolka silnika? Oto 10 możliwych powodów, dla których
pomarańczowa ikona w kształcie silnika na desce rozdzielczej samochodu jest zaprogramowana tak, aby włączała się, gdy elektroniczny mózg pojazdu wykryje, że coś jest nie tak.
nie panikuj, jeśli to zobaczysz — nie musi to oznaczać, że będziesz musiał przekazać następną wypłatę najbliższemu mechanikowi. Problemy, które wywołują kontrolkę silnika, są czasami proste i szybkie do naprawienia. Nie ignoruj go, albo, i dostać go sprawdzić tak szybko, jak to możliwe.,
oto 10 najczęstszych problemów, które mogą wywołać lampkę kontrolną silnika. Należy pamiętać, że kod usterki, który spowodował włączenie światła, jest przechowywany w komputerze pokładowym samochodu i można go pobrać za pomocą prostego urządzenia zasilanego Bluetooth połączonego z aplikacją, aby uzyskać dokładne wyobrażenie o tym, co dokładnie jest nie tak pod maską. Robienie tego na własną rękę pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze.,
awaria czujnika tlenu
Czujnik Tlenu (czasami nazywany czujnikiem tlenu) mierzy ilość niespalonego tlenu w układzie wydechowym samochodu. Wysyła dane do komputera pojazdu, który wykorzystuje je do regulacji mieszanki powietrza i paliwa, która dostaje się do cylindrów. Silnik będzie nadal działał nawet w przypadku konieczności wymiany czujnika O2, ale spali więcej paliwa niż zwykle. Na dłuższą metę zły czujnik O2 może uszkodzić komponenty, takie jak świece zapłonowe i katalizator., Może to również spowodować, że samochód nie przejdzie testu emisji.
średnio Czujnik Jakości O2 zwróci ci około 175 USD, ale koszt pracy będzie się znacznie różnić w zależności od marki i modelu pojazdu, a także Twojej lokalizacji geograficznej. Na koniec należy pamiętać, że większość późnych modeli samochodów ma więcej niż jeden czujnik O2.
luźny korek paliwa
luźny korek paliwa jest jednym z najczęstszych powodów, dla których lampka kontrolna Silnika się włącza., Korek jest kluczową częścią systemu podawania paliwa w samochodzie. W szczególności zapobiega oparom benzyny opuszczaniu zbiornika paliwa i pomaga utrzymać cały system pod prawidłowym ciśnieniem.
jeśli lampka kontrolna silnika włącza się natychmiast po zatankowaniu, zatrzymaj się i upewnij się, że korek nie jest poluzowany-lub nadal znajduje się na dachu samochodu. Czasami trzeba wymienić nakrętkę, ale nie jest to problem, który mocno uderzy w portfel. Większość sklepów z częściami samochodowymi nosi uniwersalne czapki gazowe, które kosztują gdzieś w pobliżu 15 dolarów.,
inne instrukcje konserwacji
- Jak wymienić akumulator samochodowy
- jak obrócić opony
- Jak wymienić świece zapłonowe
- Jak wymienić wycieraczki przedniej szyby
awaria katalizatora
katalizator jest zintegrowany z układem wydechowym pojazdu. Zamienia tlenek węgla powstający podczas procesu spalania w dwutlenek węgla. Jest to dość prosta część, a jej awarii często można zapobiec., To dobra wiadomość, ponieważ nowy kosztuje od $200 do $600 w zależności od marki i modelu. Każdy późny model samochodu, który jeździ na benzynie ma katalizator.
regularna konserwacja (np. wymiana oleju) jest kluczem do utrzymania katalizatora w samochodzie. Jeśli mieszkasz w mieście i najczęściej jeździsz na krótkich dystansach, od czasu do czasu jedź samochodem po autostradzie, aby upewnić się, że katalizator nie zostanie zatkany. I jak zawsze, miej oczy i uszy otwarte na nietypowe dźwięki lub odbarwiony dym wydobywający się ze spalin.,
problemy ze świecą zapłonową/cewką zapłonową
mówiąc prościej, Cewka zapłonowa generuje energię elektryczną, której świece zapłonowe muszą zapalić mieszaninę paliwa i powietrza w cylindrach. Klasyczne samochody mają jedną cewkę, ale wiele nowoczesnych pojazdów używa jednej cewki na cylinder. Jeśli twój samochód ma V8 pod maską, możesz mieć osiem oddzielnych cewek. Potworne Bugatti Chiron ma 16., Bez względu na to, ile masz, wadliwa cewka prawie na pewno uruchomi kontrolkę silnika, ale pamiętaj, że jeśli twój samochód pali olej napędowy, nie masz ani cewek zapłonowych, ani świec zapłonowych.
mówiąc o świecach zapłonowych, zużyte lub zanieczyszczone świece mogą powodować różne problemy, w tym niedopalenie silnika i wahanie przy dużym przyspieszeniu. Zużyta cewka może wykazywać te same objawy i może spowodować nieoczekiwane wyłączenie samochodu. Wysokiej jakości świeca zapłonowa kosztuje od 10 do 20 dolarów, podczas gdy cewka jest na ogół w zakresie 50 dolarów. Wymiana własnych świec zapłonowych jest również łatwiejsza niż się wydaje.,
złe przewody świecy zapłonowej
jak sama nazwa wskazuje, przewód świecy zapłonowej przenosi energię elektryczną z cewki do świecy zapłonowej. Bez niego mieszanka paliwa i powietrza w cylindrach nie zapaliłaby się. Zdecydowana większość samochodów używa jednego przewodu na cylinder, ale istnieją modele-zwłaszcza niektóre starsze Mercedes-Benz-z dwoma świecami zapłonowymi na cylinder, a co za tym idzie, dwoma przewodami.,
objawy złych przewodów świecy zapłonowej obejmują szorstki bieg jałowy, zauważalny spadek wydajności silnika i niższy przebieg gazu. Spodziewaj się wydać około $50 na zestaw przewodów wtykowych.
awaria czujnika Masowego Przepływu Powietrza
Czujnik Masowego Przepływu Powietrza (MAF) monitoruje, ile powietrza dostaje się do silnika. To część systemu zarządzania silnikiem, więc twój samochód nie byłby w stanie dostosować się do zmian wysokości bez niego. Objawy awarii MAF obejmują szorstki biegu jałowego, problemy z uruchomieniem i nagłą zmianę położenia pedału gazu., Zmniejszony przebieg gazu i opóźnienie mogą również wskazywać na problem MAF.
MAF dla późnego modelu samochodu kosztuje zwykle od 120 do 150 dolarów.
problemy z alarmem na rynku wtórnym
alarm na rynku wtórnym może siać spustoszenie w samochodzie, jeśli nie jest prawidłowo zainstalowany. Może rozładować akumulator, wyzwolić lampkę kontrolną silnika, a nawet uniemożliwić uruchomienie pojazdu. Wtedy, kiedy najmniej się tego spodziewasz, wybuchnie w środku nocy, ponieważ liść z dębu spadł na maskę.,
Jeśli powyższe problemy brzmią znajomo, musisz naprawić alarm, ponownie zainstalować lub całkowicie wymienić go na kompetentnego mechanika. Wykonanie go w pierwszej kolejności może kosztować trochę więcej, ale spokój ducha, który wiąże się z posiadaniem w pełni funkcjonalnego alarmu, jest bezcenny.
wyciek próżniowy
każdy samochód ma system próżniowy, który wykonuje wiele różnych funkcji., Wspomagacz hamulca jest zasilany próżniowo, a system próżniowy pomaga również obniżyć szkodliwe emisje, kierując opary, gdy Benzyna paruje przez silnik. Jeśli twój samochód na biegu jałowym zaczyna gwałtownie spadać lub osiada przy niezwykle wysokich obrotach, przyczyną może być wyciek podciśnienia.
węże próżniowe mogą wysychać i pękać w miarę starzenia się, zwłaszcza jeśli są narażone na intensywne ciepło lub ekstremalne zimno. Jest to najczęstsza przyczyna wycieków próżniowych. Inne typowe problemy obejmują pęknięte okucia i luźne połączenia., Linie próżniowe kosztują po kilka dolarów, ale śledzenie źródła wycieku może być czasochłonne-i kosztowne, jeśli nie wykonujesz pracy samodzielnie.
awaria zaworu recyrkulacji spalin
układ recyrkulacji spalin (EGR) obniża ilość tlenku azotu, który wydostaje się z silnika samochodu i pomaga mu pracować bardziej wydajnie. Kieruje gorące gazy spalinowe z powrotem do komór spalania, co rozgrzewa paliwo i ułatwia spalanie., Zmniejsza również emisje.
ZAWÓR EGR może się zapchać lub całkowicie zawieść. Jeśli jesteś nawet lekko nachylony mechanicznie, możesz wyjąć zawór, wyczyścić go i ponownie zainstalować w stosunkowo krótkim czasie. Jeśli zawór wymaga wymiany, należy spodziewać się zapłaty co najmniej 125 USD za zupełnie nową jednostkę jakości OEM.
Martwa bateria
bateria jest tak prosta, jak ważna; bez niej samochód nie uruchomi się, nie zapali drogi ani nie naładuje telefonu., Dzisiejsze baterie działają znacznie dłużej niż wcześniej i nie wymagają konserwacji. Cena nowego zależy od rodzaju samochodu, którym jeździsz, ale planuj wydać co najmniej 100 dolarów na wysokiej jakości akumulator.
samodzielna wymiana lub ładowanie akumulatora jest stosunkowo łatwym zadaniem, ale należy pamiętać, że w niektórych późnych modelach samochodów jest on ukryty pod niezliczonymi plastikowymi pokrywami i może być trochę trudno dostępny. Należy również pamiętać, że odłączenie akumulatora często zresetuje system stereo., Jeśli nie masz kodu, poproś o niego lokalnego dealera, zanim rozepniesz zaciski dodatnie i ujemne. Inaczej będziesz jechał w ciszy.
świeci mi się lampka kontrolna silnika. Co teraz?
nowoczesne samochody są pełne nowinek i gwizdków high-tech, ale nadal potrzebujesz osobnego, aftermarket urządzenia do rozszyfrowania, dlaczego kontrolka silnika jest włączona. Większość kierowców po prostu zabrać swój samochód do salonu. To jest łatwe wyjście, ale to również najdroższa droga do pokonania., Jeśli chcesz pominąć wycieczkę do warsztatu, wydaj kilka dolarów na skaner OBD II zgodny z Bluetooth (lub bardziej zaawansowany adapter) i pobierz kompatybilną aplikację, taką jak Torque, ze Sklepu Google Play lub App Store firmy Apple. Możesz uzyskać narzędzie i aplikację za mniej niż $15, co nie jest złe, biorąc pod uwagę, że wiele sklepów pobiera opłaty od $50 do $100 za pobranie kodów z ECU.
gotowy? Zacznij od znalezienia portu OBD II swojego samochodu., Zazwyczaj znajduje się w nogawce kierowcy, niedaleko zwalniacza maski, ale czasami jest ukryty za konsolą środkową lub w schowku wbudowanym w podłogę. Podłącz skaner, uruchom aplikację w telefonie, a kody błędów zapisane w ECU samochodu pojawią się na ekranie. Czasami kody są jasno wyjaśnione; innym razem musisz trochę poszukać, aby dowiedzieć się, co oznacza coś takiego jak P1301. Instrukcje naprawy są przydatne do rozszyfrowania kodów, ale Google zwykle ma odpowiedź.,
kody błędów to przydatne narzędzie diagnostyczne, które pomoże Ci dowiedzieć się, od czego zacząć, gdy twój samochód wymaga naprawy; po prostu uważaj, aby zrozumieć ich ograniczenia. Kody błędów nie zawsze mówią pełną historię.
kiedyś, podczas pracy na samochodzie krewnego, który stracił całą moc, kody ECU wskazywały problem z turbo. Ale problem nie dotyczył samej części — był to pęknięty wąż próżniowy. Krótko mówiąc: posiadanie listy kodów do dyspozycji nie zawsze oznacza proste rozwiązanie., Być może będziesz musiał poświęcić kilka minut (lub, co gorsza, kilka godzin) grzebaniu w komorze silnika, aby znaleźć problem.
istnieją profesjonalne skanery kodów, które są bardziej precyzyjne, ale również znacznie droższe. Skaner może dać Ci tylko kod; potrzebujesz również dogłębnej wiedzy o tym, co oznacza każdy kod lub przydatnego sposobu, aby się dowiedzieć. Alternatywnie, niektóre sklepy z częściami samochodowymi przeprowadzą test diagnostyczny za darmo. Jednak uzyskanie skanera Bluetooth i aplikacji pozwoli Ci zaoszczędzić czas i pieniądze, a jednocześnie sprawi, że będziesz bardziej doświadczony w samochodzie., Przed zakupem upewnij się, że urządzenie, które wybierzesz, jest kompatybilne z Twoim samochodem. Niektóre tańsze Skanery nie będą działać z każdą marką i modelem, więc opłaca się przeprowadzić badania.
czy kontrolka silnika powie mi kiedy mam naprawić samochód?
lampka kontrolna silnika daje wyobrażenie — czasem precyzyjne, czasem niejasne — o tym, co jest nie tak z samochodem. Nie zastępuje jednak wykwalifikowanego mechanika ani rutynowej konserwacji.
innymi słowy, nie czekaj, aż zapali się kontrolka silnika, aby wykonać konserwację samochodu., ECU nie ostrzega cię, że pompa wodna ma ulec awarii, że jeden z przegubów kulowych jest zużyty, lub że Klimatyzacja przestanie dmuchać zimnym powietrzem w połowie sierpnia. Wiele osób uważa, że kontrolka silnika check służy temu samemu celowi, co przypomnienie o sprawdzeniu, gdy naprawdę ostrzega cię, że prawdopodobnie jesteś ze względu na kosztowną naprawę silnika. W tym momencie, szkody już się w wielu przypadkach.
należy podejść do konserwacji samochodu w dwóch krokach., Rutynowa i zapobiegawcza konserwacja zajmie się typowymi problemami, zanim zawiodą, a terminowa konserwacja diagnostyczna zajmie się nowymi lub zmieniającymi się dźwiękami, zapachami lub tym, jak się czuje.
ważne jest, aby zapoznać się z potrzebami serwisowymi samochodu i dokładnie wiedzieć, kiedy wymienić olej, spłukać płyn chłodzący i wymienić klocki hamulcowe. Informowanie się o konserwacji pojazdów i podstawowej mechanice pozwoli Ci zaoszczędzić finansowe obciążenie związane z naprawianiem głównych problemów z samochodem, które mogłeś sam przewidzieć., Lampka silnika nigdy nie zapali się, jeśli wykonasz szybką i konsekwentną rutynową kontrolę, która zdusi wszelkie potencjalne problemy w zarodku.
zalecenia redakcji
- różnica między samochodami zasilanymi olejem napędowym i benzyną
- od kluczy sprzętowych do diagnostyki, oto wszystko, co musisz wiedzieć o OBD / OBD II
- AWD vs. 4WD
- Camry vs. Corolla
- jak długo wystarczają akumulatory samochodowe?