2020 Ford Mustang Shelby GT500 (Português)
Overview
As the most powerful and quickest factory Mustang ever, the Ford Mustang Shelby GT500 blends modern sports-car performance with iconic muscle-car presence. Ele se baseia no mesmo chassis capaz de corridas como o excelente Ford Mustang Shelby GT350, com um adicional 234 cavalos que lhe confere credibilidade na faixa de arrasto também., O GT500 faz velocidade sem esforço com partes iguais de cérebros e músculos, incluindo um V-8 superchargado que martela fora 760 cavalos de potência, uma rápida mudança de sete velocidades dupla embraiagem automática, e amortecedores magnetoreológicos. Opcionais rodas de fibra de carbono, pneus de pista e auxiliares aerodinâmicos estão disponíveis para os motoristas que procuram tirar o máximo proveito deste Mustang monstro. O Shelby GT500 fica no auge dos muscle cars americanos ao lado do Chevrolet Camaro ZL1 650-hp e do Dodge Challenger 797-hp SRT Hellcat Redeye.o que há de novo para 2020?,
o Mustang Shelby GT500 é novo para 2020, revivendo uma placa originalmente introduzida em 1967 e usada pela última vez de 2013 a 2014. O Shelby GT500 2020 é o Mustang mais bem sucedido a sair de uma fábrica de montagem Ford.
preço e qual comprar
o Mustang Shelby GT500 2020 tem um preço de base de $ 73,995, que pode ser inflacionado passado $95,000 para um modelo totalmente carregado com as poucas opções que são oferecidas., O pacote de manuseio de US $ 1500 adiciona montagens top Strut ajustáveis, uma lata de captura de óleo, um flap de maca no spoiler traseiro, e Splitter wickers com planos integrados de mergulho na fáscia dianteira. O pacote de tecnologia $3000 inclui navegação, monitoramento de ponto cego, Rádio por satélite SiriusXM, espelhos aquecidos com lâmpadas Shelby puddle, e um Bang & Olufsen premium sound system. O big-ticket buy é o pacote de US $ 18.500 de Fibra De Carbono, que é destinado a qualquer um que planeja lapidar seu Shelby na pista., Ele apaga os assentos traseiros e adiciona rodas de fibra de carbono enrolado em pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 pista, bancos Recaro, uma asa traseira maior, guarnição interior de fibra de carbono, e a mesma lata de captura de óleo, splitter wickers, e montagens top Strut ajustáveis como no pacote de manuseio.
Motor, Transmissão e desempenho
a Shelby GT500″s single powertrain—a 760-hp supercharged 5.,2-litros V-8 que revs a 7.500 rpm com sete velocidades de dupla embraiagem automática—é projetado para velocidade, mas tentando colocar o motor”cheio pode apenas através dos pneus traseiros, significa que este Shelby não tão rápido como você pode esperar. Prevemos que o GT500 será bom para um rip de 3,5 segundos a 60 mph e um quarto de milha de 11,0 segundos assim que executarmos um através do nosso protocolo de testes. Carros com significativamente menos potência, mas mais aderência traseira, como o Chevrolet Corvette motor médio, vai facilmente ultrapassar aquele tempo zero-a-60-mph.
é claro, não é tudo sobre o desempenho em linha reta., Numa pista de corridas, o GT500 faz turnos ruins e soa tão ameaçador como é. Michelin Pilot Sport 4S pneus são padrão, mas é o opcional Cup 2 pneus que transformam o GT500 em uma apex-caça máquina. Embora seja pesado com um peso estimado de 400 quilos, os cantos GT500 com confiança e volta sem hesitação. Gostaríamos que o pedal do travão fosse mais firme, mas os travões Brembo maciços aguentam-se bem para acompanhar o abuso, sem provas de desvanecimento.,
Economia de Combustível e do Mundo Real, MPG
Nós”ve impulsionado o Shelby GT500, mas nós ainda”t testei ainda o carro para saber como o seu mundo real economia de combustível compara com a sua oficial economia de combustível figuras. A EPA estima a economia de combustível Shelby GT500 em uma sedenta 14 mpg combinada, 12 mpg na cidade e 18 mpg na estrada. Tanto o Chevrolet Camaro ZL1 e o Dodge Challenger SRT Hellcat são classificados em 16 mpg combinados com números de Rodovias nos baixos 20s.,
Interior, conforto e carga
o Mustang Shelby GT500 é palaciano comparado com o Chevrolet Camaro ZL1. Mas se queres conforto com os teus queimadores de pneus e lançamentos de 400 metros, não podes fazer melhor do que o Dodge Challenger SRT Hellcat. O cockpit GT500 “s é mais apertado do que o Dodge”s, e sua suspensão é mais firme. Dito isto, o Mustang é surpreendentemente habitável para o quão focado a laser é no desempenho. Os amortecedores magnetoreológicos mantêm o corpo sob controle apertado e ainda assim tiram o choque de impactos duros., Os assentos opcionais Recaro ($1595 como uma opção autónoma ou parte do pacote de faixas) irá abraçá-lo com força em todos os momentos, por isso evite-os se você tem problemas de espaço pessoal. Os assentos traseiros dos Shelby estão lotados mesmo para crianças pequenas, particularmente se eles estiverem sentados atrás mesmo de um adulto moderadamente alto. Se você planeja realmente usar o banco traseiro, é o Dodge que você quer. O tronco de GT500”, com 14 pés cúbicos, é significativamente maior do que o Camaro”s (9 pés cúbicos), mas ligeiramente menor do que o Challenger”s (16 pés cúbicos).,
info-entretenimento e Conectividade
Cada Shelby GT500 vem com uma 8.0 polegadas touchscreen execução Ford”s Sync 3 sistema de infotainment com a Apple CarPlay e Android Auto de capacidade. A configuração padrão também inclui o SiriusXM satellite radio, um leitor de CD, duas PORTAS USB e nove alto-falantes. A própria navegação da Ford e um sistema de som de 12 altifalantes Bang & Olufsen estão disponíveis como parte do pacote de tecnologia $3000., Cada GT500 tem a capacidade de ser bloqueado e desbloqueado a partir do aplicativo de telefone FordPass e para servir como um hotspot Wi-Fi 4G LTE com uma assinatura de dados.
as características de segurança e assistência ao condutor
Ford oferece várias características activas de segurança e assistência ao condutor em Mustangs menores que não estão disponíveis no GT500. Apesar do preço alto do autocolante, os compradores Shelby têm que fazer sem frenagem de emergência automatizada, controle de cruzeiro adaptativo, Aviso de saída de faixa, e feixes automáticos de alta., Uma câmera de backup é padrão (é exigido por lei), enquanto monitoramento de ponto cego é incluído no pacote de tecnologia $3000. Chave de características de segurança incluem:
- Padrão de câmera retrovisor
- Disponível cego acompanhamento local
Garantia e Cobertura de Manutenção
Ford”s de garantia sobre o Mustang Shelby GT500 é idêntico ao de seus rivais, o Chevrolet Camaro ZL1 e o Dodge Challenger Hellcat. Uma garantia bumper-to-bumper dura três anos ou 36.000 milhas, enquanto a garantia powertrain é boa por cinco anos ou 60.000 milhas., A assistência na estrada também está incluída por cinco anos ou 60 mil milhas.a garantia limitada cobre 3 anos ou 36.000 milhas. a garantia Powertrain cobre 5 anos ou 60.000 milhas.