5 Sintomas de uma Má Vapor Válvula de Purga do Canister (e Custo de Reposição)

A Emissão Evaporativa de Controle (EVAP) recursos de sistema de vapor válvula de purga do canister, que gerencia a quantidade de vapor de combustível vinda do carvão, da vasilha.

A válvula de purga costumava ser controlada com um vácuo, mas agora, os carros mais recentes permitem que a unidade de controle do motor para controlá-lo eletronicamente.,

A válvula de purga e o colector de carvão trabalham em conjunto para reciclar as emissões de volta para o motor de modo a serem eliminados à medida que o processo de combustão interna ocorre. Pode-se dizer que um não pode funcionar sem o outro.

o que é uma válvula de purga do Colector de vapores?

Um vapor válvula de purga do canister é um componente do sistema de controlo das emissões por evaporação e a sua principal função é trazer os guardados de vapores para o motor a partir do carvão caixinha.,

Há uma linha de vácuo que liga o coletor de admissão com o recipiente de carvão que contém os vapores de combustível. A válvula de purga está dentro da linha de vácuo para permitir estes vapores no coletor de admissão no momento apropriado.os veículos mais antigos usam válvulas de purga operadas a vácuo, enquanto os mais novos usam válvulas eletronicamente operadas.como funciona uma válvula de purga de vapores?

quando a válvula de purga se abre, os vapores de combustível podem acessar o coletor de admissão., A partir daí, os vapores são enviados para a câmara de combustão interna, onde eles serão inflamados com a mistura de combustível e ar.se tiver uma válvula de purga electrónica, a unidade de controlo do motor gere-a. Este é o computador central do veículo que irá calcular a quantidade exata de vapor que precisa ir para o motor.

Uma vez que permite vapor suficiente através, a válvula de purga vai se fechar de modo que nenhum vapor mater passa. O vapor vai apenas sentar-se no recipiente de carvão até que seja necessário novamente.,se tiver uma válvula de purga de vapores, os sintomas que sentir serão potencialmente piores do que os sintomas de uma bolsa de carvão. Você precisa entender quais são esses sintomas se você vai dizer a diferença entre os dois possíveis problemas.

Aqui estão cinco coisas para olhar para fora para:

1) Luz do Motor da Verificação

Existem dezenas de razões para a Luz do Motor Verificação para iluminar em seu painel de controle., Se você tem uma válvula de purga danificada ou desgastada, isso pode possivelmente fazer com que a luz de verificação do motor para vir.

existem sensores que detectam quando a válvula de purga está funcionando. Mas se não houver mais sinais vindos da válvula de purga, isso indicará aos sensores que a válvula deve estar danificada.

os sensores irão então transmitir esta informação de volta para a unidade de controle do motor, o que resultará no Aviso de verificação do Motor ser dado a você.,

2) Áspero Ocioso

Se o motor do carro tem um áspero ocioso, então ele não está mais funcionando sem problemas. Ele vai correr a uma taxa inconsistente como você está dirigindo, especialmente quando parado em um sinal de stop ou luz vermelha.

Quanto mais tempo você continuar a deixar este problema persistir, mais consistentemente o seu motor funcionará. O pior ponto será quando o seu motor parar completamente.

tente não deixar que isto saia do controle. Normalmente, quando a válvula de purga é a culpa para a marcha lenta SEM carga, ele vai causar uma fuga de vácuo que irá impactar a velocidade de marcha lenta SEM carga.,

3) Trouble Starting Car

Se tiver uma fuga de vácuo que foi provocada por uma válvula de purga de vapores, então provavelmente terá dificuldades em iniciar o seu veículo. Isso fará com que o ar exterior para incontrolável entrar no seu motor e interferir com o processo de combustão interna global.se tiver ar não meditado misturado com combustível na câmara do cilindro, isso irá certamente causar problemas no motor. O problema mais óbvio será um motor que não arranca.,

4) mau desempenho do Motor

Se for capaz de iniciar o seu veículo com uma válvula de purga de vapores, não espere que seja um passeio suave. Você quase certamente experimentará desempenho mais fraco do seu motor.

em outras palavras, o seu motor não será capaz de gerar tanta potência para fornecer a aceleração que você está exigindo enquanto pressiona para baixo no pedal do gás. Isto será mais óbvio quando subir ou tentar passar por outro veículo.,

5) Falha no teste de emissões

Como você sabe agora, a válvula de purga do colector de vapores é responsável por redirecionar os vapores de combustível de volta para o motor. Isto impede que hidrocarbonetos tóxicos sejam emitidos do seu tubo de escape.então, se você tivesse uma válvula de purga falhando, então ela não seria capaz de redirecionar esses vapores de combustível e impedi-los de escapar do seu veículo. Você vai descobrir isso da maneira mais difícil quando você vai para o seu teste de emissões e acaba falhando.,se isso acontecer, peça ao mecânico para verificar a válvula de purga para ver se é a parte responsável pelo teste de emissões falhado. Se for usado ou danificado, então você precisará substituí-lo prontamente. Então você deve ser capaz de passar no teste de emissões.

Vapor Válvula de Purga do Canister Custo de Substituição

o custo de substituição de uma válvula de purga de vapor canister estará em algum lugar entre $130 e $230 em média. A despesa principal será para a parte em si, que deve custar cerca de $75 a $120.

a quantidade de tempo que um mecânico precisa para a substituição não é muito longo, então você só está olhando para cerca de US $50 a US $100 para o custo da mão de obra. É melhor pular a área de serviço de concessionário para uma tarefa simples como esta.,

Você vai economizar muito dinheiro, indo para uma oficina de auto independente ou simplesmente fazer a substituição se você tem mesmo um pouco de auto reparação ou experiência de manutenção.