código de erro P0335-Sensor de Posição da cambota uma anomalia do circuito
visão geral
código de erro P0335 é descrito como Sensor de Posição da cambota “uma” anomalia do circuito. Isto significa que o ECM (Módulo de Controlo Electrónico) do veículo ainda não detectou o sensor de posição da cambota durante o primeiro segundo de arranque do motor.
definição
o papel da posição da cambota (CKP) é medir a localização e enviar esta informação para o PCM/ECM., Junto com esta informação está a velocidade de rotação exata e posição da cambota.
dependendo da marca do veículo, a informação CKP é usada pelo ECM para cronometrar corretamente a faísca, e entregar o combustível, enquanto em alguns relés é apenas para detecção de falhas de ignição e realmente não controla o tempo da faísca. O sensor CKP é um sensor estacionário, mas funciona em conjunto com um anel relutante (também conhecido como anel dentado) ligado na cambota., Como este anel relutante passa na frente do sensor, o CKP irá criar um campo magnético é interrompido, criando um sinal de tensão de onda quadrada que o ECM lê como posição de virabrequim. Se o sinal é interrompido, ou ECM interpreta a informação como “sem pulso de manivela” ou se vê o problema com o pulso no circuito de saída, ele irá ativar o código de erro P0335.,li>
as Possíveis Causas
- Danificado ou com defeito sensor de Posição do Virabrequim
- Corroído ou com defeito sensor CKP conexões de fiação ou
- com Defeito reluctor anel (não ligar devido cortados-off rasgo de chaveta, falta de dentes)
- Abrir curto para a terra, ou em curto-circuito a tensão de saída do sensor
- com Defeito de manivela do sensor
- Danificado correia dentada
- Falhou ECM
Como Verificar
Para teste de banco de seu sensor CKP, a primeira coisa que você precisa fazer é medir a resistência entre o particular pin pares no seu CKP-sensor., Isso lhe dará uma boa idéia da condição do sensor; se ele correu mal, ou se há outros problemas que causam o código de problemas.
Há um total de três pinos e três combinações de pinos para medir as gamas de resistência. Ao remover o sensor, você estará olhando para a resistência de 0Ω ou ∞. Se o sensor de posição da manivela não retornar os valores, então você definitivamente precisa substituir o sensor CKP para um novo., Uma vez que você limpou o sensor, você pode limpar o código de problema e reinicie o seu carro
Teste de Pino Combinações são:
os Pinos 2 – 3
Pins 1 – 2
Pinos de 1 – 3
Como resolver
Para fixar o motor de este código de erro, use uma ferramenta de verificação e inspecionar se o motor de arranque ou em execução. Deve haver um sinal de RPM.se não houver leitura de RPM, então faça uma inspeção visual tanto no sensor de manivela quanto no conector, e procure por sinais de danos. Reparar quando necessário.,se não houver danos visíveis e tiver acesso ao escopo, verifique o padrão de onda quadrada de 5 volts de CKP. Se você não o fizer, então você precisa verificar com o manual de reparação e obter uma leitura de resistência do sensor de manivela. Há muitos tipos diferentes de sensores de eixo de manivela, que é não há nenhuma maneira de colocar toda a leitura de resistência correta para cada Cambota nesta entrada.
A seguir é verificar a resistência do sensor CKP desligando o sensor e a sua resistência de medição. Verifique as leituras de resistência do conector PCM., Este passo irá descartar quaisquer problemas de cablagem desde o início. No entanto, requer alguma habilidade mecânica, então se você não tem certeza do que fazer e você não tem um bom fundo em sistemas elétricos automóveis, então é melhor deixar esta parte para um técnico profissional.a resistência do sensor está dentro das especificações? Se não, então você tem que substituir o sensor CKP. Se sim, então verifique novamente a leitura da resistência do conector PCM. A leitura ainda está boa? Se não, então reparar aberta ou curto na cablagem do sensor de manivela e verificar novamente., Se o reparo é bom, então é ou o problema é intermitente ou o PCM está em falha. Volte a ligar-se e verifique o sinal de RPM outra vez. Se já há um sinal de RPM, abana o arnês da cablagem, por isso tenta induzir a falha.este código é muito semelhante ao P0385, que se refere ao Sensor de Posição da cambota “B”. Outras relacionadas com a manivela do sensor de códigos de erro incluem P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, e P0389.
para mais informações sobre os códigos de erro do sensor de posição da cambota, sinta-se à vontade para navegar através do nosso site., Para ajuda mecânica profissional, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco.