Como resolver problemas de Direcção Assistida
em algum momento, a maioria dos veículos irá ter problemas de direcção assistida. Alguns destes problemas podem ser resolvidos em casa com um pouco de tempo livre e algumas ferramentas. É importante conhecer os problemas comuns de direção assistida, como diagnosticá-los e como corrigi-los.se for difícil virar o veículo, isso é geralmente causado por uma falta de fluido de direção assistida. Com o motor desligado, verifica o nível do fluido de direcção assistida. Para fazer isso, desenrosque a tampa da bomba de fluido de direção assistida. Adicione mais líquido, se necessário., Aperta bem a tampa. Embora nunca seja necessário mudar o fluido de direção assistida, alguns proprietários de veículos optar por fazê-lo. A raiz de um problema de fluido baixo é geralmente uma fuga. Embora possa ser possível ver de onde vem a fuga, isso não é necessário. Existem produtos aditivos de direção assistida, tais como nenhum vazamento de Direção Assistida® vazamento de Direção Assistida projetado para corrigir vazamentos. Simplesmente despeje o aditivo de direção assistida no reservatório de fluido, certifique-se de não transbordar. Fugas são os problemas mais comuns de direção assistida encontrados pelos proprietários de veículos., Fluido espumoso é um sinal do tipo errado de fluido no reservatório. Fluido impróprio deve ser substituído. Se o fluido não é o problema, o problema pode ser um entupimento no sistema.
mangueira de Direcção Assistida
os sinais de um coágulo podem ser mais difíceis de identificar no início. Um entupimento em uma mangueira pode imitar um problema de cinto ou um problema de vazamento. O volante pode ser difícil de girar, e os proprietários de veículos podem notar um som choramingando quando eles giram o volante. Quando o fluido de Direção Assistida se move através da bomba e do sistema, há uma rede complexa de engrenagens que passa., É importante abordar um possível entupimento imediatamente. Se o entupimento não estiver na mangueira, pode estar nas engrenagens e levar à falha da bomba. As engrenagens devem ser fixadas por um mecânico. Tente consertar um entupimento substituindo a mangueira. Põe uma panela debaixo da mangueira no suporte da direcção. Desligue a mangueira e instale uma nova mangueira utilizando a mesma via de ligação.este problema geralmente se manifesta através de um som zumbido ou uma mudança de passo quando o RPMs do motor muda., Se o problema é grave, também pode haver uma fuga em torno do eixo da bomba que causa oscilação na roldana. Embora a bomba de direção assistida seja um dispositivo simples, é a vida útil de todo o sistema para Direção assistida. A bomba retira energia do motor, distribui-o através do sistema e torna mais fácil dirigir o veículo. Se a bomba tiver de ser substituída, tente apenas substituí-la se o processo for compreensível. Pessoas que não têm as ferramentas certas ou experiência deve ter um mecânico fazer esta reparação. A bomba direita, Mangueiras, polias, cintos e ferramentas devem ser comprados., Use um guia que é feito especificamente para o tipo de Veículo de propriedade, e consulte o manual do proprietário para especificações sobre peças. Ao comprar uma nova bomba, verifique se o vendedor aceita bombas antigas como crédito parcial. Alguns vendedores os aceitam com a intenção de reconstruí-los e revendê-los. Comprar uma bomba reconstruída é menos caro. Certifique-se de pesar as opções e as necessidades do orçamento antes de tomar uma decisão.algumas pessoas notam problemas de direção que só ocorrem quando um veículo atinge uma certa velocidade, está dirigindo em torno de curvas agudas ou quando chove., Os problemas também podem ser perceptíveis por um som barulhento quando o veículo é iniciado. Se estes tipos de problemas se tornarem perceptíveis, o cinto pode precisar de ser ajustado ou substituído. O cinto normalmente não vai quebrar ou partir quando o carro está em movimento. Com o veículo desligado, abra o capô do carro. Este cinto é em direção à frente do motor e é alimentado por uma roldana no virabrequim. Não é o mesmo cinto que fornece energia ao alternador ou à Bomba de água. No entanto, alguns veículos só têm uma correia serpentina que fornece energia para todos os sistemas., Uma vez que a bomba é girada, é fácil de mover o cinto para longe do motor. Isto aumenta a tensão e reduz os sons ou problemas associados a um cinto de deslizamento. Certifique-se de que a tensão está correta de acordo com o manual do proprietário. Use um medidor de tensão para testá-lo.se o cinto estiver partido, partido ou gravemente danificado, é melhor substituí-lo. Verifique o número da peça do cinto antigo, e certifique-se de comprar o tipo correto de cinto de substituição. Desaperte os pontos de montagem inferior e superior. Sem retirar completamente a bomba de direcção assistida, retire o cinto., Se for muito difícil, remova uma das polias para evitar o corte do cinto. Ao colocar o cinto novo, certifique-se de que a borda de chanfrado é alinhado com o sulco da roldana. Certifique-se de que está na tensão correta, substituir os parafusos e pulverizar o cinto com o penso.
Ferramentas para diagnosticar problemas de Direcção Assistida
é útil ter um ajudante que pode rodar o volante enquanto o motor Está ligado. O proprietário do veículo deve examinar o cinto. Certifique-se de que há um carro jack, uma lanterna, Toalhas de papel para limpar a sujeira, um pé-de-cabra, uma chave ajustável e um medidor de tensão disponível., Certifique-se de ter o manual do proprietário à mão também. Conheça o procedimento correto para ajustar ou mudar um cinto antes de tentar fazê-lo. Quaisquer problemas importantes devem ser verificados e corrigidos por um profissional.além de inspecionar o sistema quando houver possíveis problemas, os proprietários dos veículos devem ter seus sistemas de direção assistida verificados a cada 6.000 a 10.000 milhas, dependendo das recomendações do fabricante. Se os proprietários não colocarem tantos quilómetros no veículo no prazo de seis meses, Este deve ser inspeccionado de seis em seis meses.