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nos últimos vinte anos, a forma como os guiadores são anexados mudou completamente, afectando a forma como personaliza a sua bicicleta de acordo com as suas necessidades. Passámos de” caules quill “para” caules threadless”.”Aqui está por que essa mudança para hastes sem fio era tão popular e como ele ajuda você a personalizar a sua bicicleta para atender às suas necessidades.a velha maneira não funcionou bem? Porquê mudar?levantar o guiador costumava ser tão fácil há décadas atrás, quando tínhamos o que se chamava “caules de quill”., Soltaste a grande porca em cima do tronco, levantaste as barras e apertaste a porca outra vez. É fácil … se por acaso tivesses uma chave inglesa contigo, o que nunca aconteceu.

um grande parafuso (c) manteve o seu caule no lugar, muitas vezes de forma segura, puxando a porca (D) contra o garfo roscado no interior da parede (B).,
Você também pode trocar a pena de tronco para mais um…se você se sentiu como o desencapsulamento e enfiar todo o seu guiador definido através de um único parafuso do grampo no topo.

e finalmente, houve a questão do peso. Todo este projeto dependia de um longo encaixe de caule dentro de um garfo de aço com um topo roscado, e duas grandes porcas no topo que se viraram umas contra as outras (cada uma com a sua própria chave, uma vez que você está girando ambos ao mesmo tempo)., Agora andas com duas chaves.

diâmetro padrão do garfo? Nao. Isso também foi uma dor.

coloque tudo junto, e você tem uma forma complexa e intensiva de manutenção para anexar o seu guiador à sua bicicleta. Mas sempre foi assim, e todas as empresas seguiram a mesma abordagem, então quem vai mudar um mercado inteiro?H2, graças a um motoqueiro e a uma cadeira de escritório.John Rader era um ciclista de montanha com uma loja de máquinas e um aborrecimento., Bicicletas de montanha eram muito pesadas, e as ferramentas para manter barras e garfo seguro em passeios ásperos tornou o problema pior.

quem quer subir estas montanhas?

alguém tinha que fazer algo revolucionário, então ele repensou tudo sobre a relação entre garfo e tronco. Essas porcas de garfo pesadas e temperamentais estavam indo embora, então não havia necessidade de que o garfo fosse mais roscado (ou mesmo aço)., O tubo mais seco do garfo continuaria a subir para além da moldura, e uma haste mais Curta prendia para o exterior.

não havia uma boa maneira ainda de levantar as barras, mas as barras altas não eram tão importantes para ciclistas de montanha. E ele ainda não tinha aperfeiçoado como fornecer a força para baixo necessária para puxar para cima no garfo e segurar o garfo em super-segurança, mas isso foi um detalhe para mais tarde. Primeiro, ele precisava de levar a sua ideia a um fabricante de componentes.,no Campeonato Mundial da UCI de 1990, John teve 30 segundos com um gerente de vendas muito ocupado na Dia-Compe–tempo suficiente para demonstrar como remover e substituir um garfo com apenas uma chave hexadecimal. Não foi muito tempo, mas a capacidade sem chaves grandes era abrir os olhos.John fez o impossível, e recebeu uma chamada de volta para uma demonstração mais abrangente em um escritório…onde a falta de compressão para baixo logo se tornou um problema. Durante a demo, seu garfo caiu e uma parte rolou sob uma cadeira de escritório–uma cadeira rolante que conectou ao seu rodado usando uma porca de estrela.,esta era a peça que faltava do puzzle! Uma porca de estrela inserida dentro de um garfo de bicicleta fornece algo para puxar para cima, comprimindo toda a montagem juntos para um encaixe confortável, confiável. E com isso, nasceu o tronco sem três.

uma porca estelar torna possível apertar um garfo com apenas uma pequena chave hexadecimal.

cinco maneiras de ajustar a altura da sua barra com um tronco sem três.,

Uma vez que você entenda o conceito de tronco tridimensional, e a importância desse parafuso em cima, você pode fazer todos os tipos de mudanças para fazer suas barras a altura que você quer. Aqui estão cinco estratégias.1. MOVA SEUS SPACERS.

este tronco trémulo foi baixado um pouco, movendo dois espaçadores acima dele. Note que os guiadores agora se anexam com uma faceplate convenientemente removível. Chega de enfiar uma barra!,

Spacers são anéis na área do caule, geralmente feitos de alumínio ou carbono. Desde que a sua tampa superior possa comprimir o conjunto, pode mover os anéis acima ou abaixo da sua haste–acima para baixar a haste, abaixo para a elevar.2. VIRA O CAULE.

the pros callping your stem “slamming it”.

isto é muitas vezes feito com caules que têm um leve aumento para eles, tais como 5 ou 6 graus., Corredores sérios às vezes invertem seus caules para barras mais baixas e um passeio mais aerodinâmico. Ou talvez porque outros pilotos estão a fazê-lo.3. SUBSTITUI O TEU CAULE.

Se você decidir obter uma haste diferente, você vai descobrir que há uma gama de opções disponíveis.

um caule curto. Um caule curto não levanta as barras, mas ao encurtar a distância entre as ancas e as mãos, levanta a parte superior do corpo. (Você também pode fazer isso movendo seu assento para a frente).

caules curtos são populares com corredores de downhill.,

an an an an angled stem. Os caules angulados mantêm o ponto de fixação do tubo de aço no mesmo lugar, mas erguem o grampo.

Angular hastes são amplamente disponíveis e proporcionar um par de centímetros de elevador.

um caule de altura ajustável. Isto é como uma haste angular que você pode experimentar para obter a sua combinação perfeita de altura e alcance.,

ótimo para experimentar e andar casual, mas não o melhor tronco se você está pulando sua bicicleta.

a THINstem. Esta haste trémula fornece apenas cerca de um centímetro de sustentação. Principalmente, ele faz algo mais, permitindo que a sua bicicleta para dobrar plana para caber contra as paredes, para que você possa armazenar uma bicicleta convenientemente em um corredor ou garagem lotada.

a THINstem flatens your bike.,

4. SUBSTITUA O GUIADOR POR BARRAS DE ELEVAÇÃO.

uma barra de risco dá-lhe uma polegada ou mais de altura ou alcance reduzido.

Riser bars pode adicionar duas polegadas ou mais à altura do seu bar, ou trazer as suas barras mais para as suas ancas para um passeio mais vertical.5. ADICIONAR UM EXTENSOR DE CAULE.

a stem extenser fits on the top of your fork’s steerer tube. Repara no parafuso de compressão.,

um extensor de caule pode elevar suas barras cinco ou seis polegadas para um tipo completamente diferente de passeio–mais vertical, e menos oportunidade para o corpo superior para ajudar com subidas íngremes e descidas rápidas. Uma bicicleta com este arranjo de handlebar é mais semelhante ao” estilo holandês ” de andar (onde há menos colinas) ou a combinação de alto bar/baixo quadro encontrado em bicicletas dobráveis com rodas menores.

adicionar um extensor de caule é conceptualmente fácil-basta estender o tubo mais rígido do garfo mais alto com esta ligação., Mas, na prática, normalmente, exige a troca dos cabos e dos travões do metamorfo e da caixa com substituições mais longas. Se você escolher esta abordagem, sugerimos ter uma loja de bicicletas ou um cavaleiro veterano fazê-lo.pronta para personalizar uma bicicleta?

então agora você sabe pelo menos cinco maneiras de fazer sua moto se encaixar melhor. E essas técnicas funcionam com qualquer moto-tronco sem três.

mas misturar e combinar nem sempre funciona. Bater numa haste longa e de alto ângulo? Má ideia!!!,

uma questão que muitas vezes temos é . . . pode fazer estas modificações nas bicicletas dobráveis e de grande porte que vende?podemos e fazemos. É um par de passos extras, e podemos pedir-lhe para ter uma parte recomendada enviado para nós, mas todas as opções exceto Extender stem pode ser feito de graça em qualquer bicicleta que sai da nossa loja. (Nós instalamos extenders do stem também, mas requer suprimentos adicionais e tempo da loja.)

igualmente importante, a maioria destas atualizações são ajustes que você pode facilmente fazer em casa a qualquer momento., Para ver uma troca de caule em ação, basta olhar para este vídeo.Desfrute de tornar a sua bicicleta sua!

Bob Forgrave

o Presidente, Flatbike.com


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