E Company, 506th Infantry Regiment (United States) (Português)

Para a Operação Overlord, E a Empresa”a missão era capturar as entradas e limpar quaisquer obstáculos ao redor “Causeway 2”, um pré-selecionados rota fora de Utah Beach para as forças Aliadas de destino do mar, algumas horas mais tarde.,a companhia partiu da Base Aérea de Upottery em Devon, Inglaterra, e caiu sobre a Península de Cotentin, na Normandia, França, nas primeiras horas da manhã de 6 de junho de 1944. A Easy Company voou em oito aeronaves em Sticks # 66-73, com cerca de 17 Paraquedistas por vara.

Destruction of Stick 66Edit

Most of Easy Company headquarters section was assigned to Stick # 66, with Robert Burr Smith and Joseph ” Red ” Hogan assigned to other planes to save weight., Os 17 membros do Stick #66 incluíam o comandante da companhia Meehan e três de seus oficiais não-comissionados mais altos: 1º Sargento Bill Evans, Sargento Murray Roberts (o Sargento de suprimentos) e Sargento Elmer Murray (O Sargento de operações). O sargento Carwood Lipton lembrou mais tarde que ele tinha planejado várias situações de combate com o Sargento Murray, enquanto o resto da Easy Company foi ao cinema um dia antes do Salto.

plano 66 levou uma formação de diamante que também incluiu 67 para a esquerda, 68 para a direita, e 69 em posição de fuga., Sobre a França, o avião que transportava o Stick #66 foi atingido por fogo antiaéreo. O piloto fez uma volta de 180 graus e acendeu as luzes de pouso quando o avião perdeu altitude, mas atingiu uma sebe e explodiu, matando todos a bordo. O acidente foi testemunhado por Ed Mauser do 2º pelotão da E Company, que tinha saltado do avião (#69) depois que foi atingido por flak e o piloto ligou a luz verde do Salto. O pescoço de Mauser foi partido de volta pela explosão de adereço de seu avião e ele ficou virado para trás enquanto ele flutuava para baixo, dando-lhe uma vista do plano 66.,Brecourt Manor Assault Agretedit com Meehan desaparecido (só foi descoberto mais tarde que ele tinha sido morto), Richard Winters foi o oficial mais graduado da Easy Company e assumiu o comando. Depois de se reunirem no terreno, os homens da Companhia e desactivaram uma bateria de quatro armas pesadas alemãs no Dia D que ameaçavam as forças que vinham ao longo da estrada 2.

mudança de liderança edit

a perda de tantos oficiais e NCOs no Dia D trouxe algumas mudanças para a Easy Company., Tecnicamente, o Tenente Raymond Schmitz, líder do 2º pelotão, ainda estava com a Easy Company, mas se machucou no dia anterior ao D-Day depois de exigir que Richard Winters lutasse com ele, e foi substituído por Buck Compton.

CarentanEdit

A captura de Carentan permitiria que os norte-Americanos a ligação de Omaha e Utah, praias, proporcionando acesso para armaduras e equipamentos., Os alemães estavam cientes da sua importância estratégica e tinham estabelecido defesas. Donald Malarkey escreveu mais tarde que o Tenente Winters fez dele sargento morteiro do segundo pelotão. A companhia E, juntamente com as companhias Dog e Fox, estavam caminhando pela estrada para Carentan quando eles chegaram a um cruzamento e uma ou duas equipes alemãs de metralhadoras começaram a disparar sobre eles. Morteiros e tanques logo se juntaram à luta. Os soldados americanos saltaram para as valas para se protegerem. Winters viu isso e como Malarkey escreveu, Winters “ficou mais quente do que eu nunca o vi.,”Foi um ataque rápido, no final do qual Malarkey disse que podia ouvir gemidos e gemidos de soldados feridos e tiros ocasionais. Também no final da batalha Winters foi ligeiramente ferido em sua perna inferior direita por um fragmento de bala ricocheteando. Os alemães montaram um contra-ataque, mas o 2º Batalhão segurou Carentan.

CasualtiesEdit

quando a empresa foi retirada da linha, eles tinham tido 65 baixas, incluindo 22 mortos em ação, incluindo o 17 do Stick 66., Fora do 139 homens de Empresa Fácil, que tinha deixado a Inglaterra, na noite de 5 de junho, os Invernos” lista de inscritos mostra que há apenas cinco oficiais esquerda (Invernos; seus três líderes de pelotão Buck Compton, Harry Welsh, e Warren Rousch; e Rousch”s assistente Francis L. O’Brien), bem como 69 homens alistados.,

Eindhoven, o NetherlandsEdit

Como parte de, em última análise, o êxito da Operação Market Garden, E a Empresa foi atribuído para apoiar as forças Britânicas em torno de Eindhoven, defendendo as estradas e pontes que permitem Britânico divisões blindadas para avançar em Arnhem e força de um cruzamento longo de uma grande ponte sobre o rio Reno, em setembro de 1944.a companhia aterrissou na sua zona de queda designada na floresta de Sonshe, a noroeste de Son, e marchou pela estrada em direcção ao Son, atrás das outras duas companhias do 2º Batalhão., Ao chegar à Ponte Son, eles foram recebidos pelo inimigo assediando fogo, enquanto a ponte foi destruída pelos alemães. Depois que os engenheiros do Regimento construíram uma travessia improvisada, E e o resto do 506º se mudaram para Eindhoven. Estes eventos foram omitidos da série Band Of Brothers, com E tendo sido retratado como aterrissando na Holanda e, em seguida, marchando para Eindhoven para se juntar com o Exército Britânico avançando a partir do Sul.em 19 de setembro, a companhia partiu para Helmond acompanhado por seis tanques Cromwell da 11ª Divisão Blindada Britânica., Seu avanço foi interrompido pela 107ª Brigada Panzer alemã fora de Nuenen e eles foram forçados a recuar para Tongelre. Durante os dias que se seguiram à ligação, a companhia defendeu com sucesso as cidades de Veghel e Uden até a XXX corpo de infantaria assumir a tarefa de defender a área. À medida que o Market Garden progredia, a companhia e o resto da 101ª uniram-se à 82ª Aerotransportada na ilha ao norte de Nijmegen.na conclusão do Market Garden, a companhia aliviou a 43ª Divisão de infantaria Britânica (Wessex) em Zetten., Em 5 de outubro de 1944, o 1º pelotão lutou na batalha da “ilha” que ficava entre o Baixo Reno e o Rio Waal. Juntamente com um pelotão da Companhia Fox e apoio da Artilharia Real, eles derrotaram duas companhias Waffen-SS em 5 de outubro de 1944. O coronel Sink emitiu uma ordem geral citando o 1º pelotão da companhia por bravura em ação, descrevendo seu ataque um “ato ousado e manobra hábil contra uma força numericamente superior”.a companhia esteve envolvida no resgate de mais de 100 tropas britânicas presas fora de Arnhem., A operação Pegasus foi uma operação militar realizada no Baixo Reno perto da aldeia de Renkum, perto de Arnhem, nos Países Baixos. Durante a noite de 22 a 23 de outubro de 1944, os Aliados evacuaram um grande grupo de homens presos em território ocupado alemão que estavam escondidos desde a batalha de Arnhem. Na margem sul de um rio Holandês, engenheiros canadenses e uma patrulha da Companhia e observaram o sinal e imediatamente lançaram seus barcos, mas os britânicos estavam cerca de 500-800m acima do rio crossing point.,ao chegar à margem norte, a companhia estabeleceu um pequeno perímetro, enquanto os homens se dirigiam para leste para localizar os evaders. Os homens rapidamente se moveram rio abaixo e nos próximos 90 minutos todos eles foram evacuados, com exceção de um russo que foi capturado pelos alemães. Os alemães abriram fogo esporadicamente e algumas balas de morteiro caíram perto da travessia, mas o fogo foi impreciso. Os homens foram mais tarde levados de volta para o Reino Unido, juntando-se aos homens que tinham escapado na operação Berlim. Nove membros da Companhia E foram mortos em ação na Holanda com pelo menos 40 feridos.,

a Batalha dos BulgeEdit

Durante o mês de dezembro de 1944 e janeiro de 1945, E da Empresa e o restante da 101ª Divisão Aerotransportada lutou na Bélgica, na Batalha de Bulge. A 101ª estava na França em dezembro, quando os alemães lançaram sua ofensiva nas Ardenas., Eles foram instruídos a manter as estradas vitais em Bastogne e logo foram cercados pelos alemães. A companhia lutou em tempo frígido sob fogo de artilharia alemão sem roupas de Inverno e com rações e munições limitadas.entre os dias de 1 e 13 de Janeiro, a empresa assumiu o Controle Da Floresta de Bois Jacques na Bélgica, entre a cidade de Foy e Bizory. A companhia foi designada para capturar a cidade de Foy.o quartel-general da Divisão ordenou que o ataque começasse às 09: 00 horas., Durante o assalto, o recém-nomeado comandante da companhia, Tenente Norman Dike, liderou a companhia E, em seguida, ordenou o 1º pelotão (liderado pelo Tenente Jack Foley) para a esquerda e perdeu o contato com eles. Dike ordenou que o restante da empresa para se abrigar depois de ficar sob fogo. Com a unidade incapaz de prosseguir, ele foi informado por seus subordinados que eles seriam mortos se não avançassem para a cidade, como eles estavam agora desprotegidos do fogo inimigo., Ao mesmo tempo, o capitão Richard Winters, ex-comandante da companhia e agora oficial executivo do batalhão, contactou Dike, dizendo-lhe a mesma coisa. Dike ordenou o 1º pelotão em uma missão de flanco em torno da cidade, e então encontrou cobertura e congelou, ignorando as ordens de Winters”. Como Carwood Lipton, primeiro sargento na época, mais tarde disse: “ele se desfez.de acordo com Clancy Lyall, Dike parou por ter sido ferido no ombro direito (que Lyall viu), não por ter entrado em pânico.,em ambos os casos, Dike foi imediatamente substituído pelo Primeiro-Tenente Ronald Speirs sob ordens do Capitão Winters. Para contra-atacar as ordens anteriores de Dike, o próprio Speirs atravessou a cidade e as linhas alemãs (como o 1º pelotão não tinha rádio), ligado com os soldados da Empresa Item e transmitiu a ordem. Tendo completado isto, ele correu de volta pela cidade ocupada pelos alemães. Carwood Lipton mais tarde afirmou que “os alemães estavam tão chocados em ver um soldado americano correndo através de suas linhas – eles se esqueceram de atirar!, Speirs foi transferido como comandante da Companhia E permaneceu nessa posição durante o resto da guerra.com a captura de Foy, os Aliados derrotaram a linha alemã em Bastogne. Depois disso, E Company e o resto do 506º PIR se mudaram para a Alemanha. A 101ª Divisão Aerotransportada foi premiada com uma citação de unidade para manter a linha em Bastogne. A empresa sofreu 82 baixas, incluindo 15 mortos em acção.,

Ocupation dutiesEdit

towards the end of the war, E Company was assigned to occupation duty in Germany, specifically to Berchtesgaden, which was home to Adolf Hitler”s famous Eagle”S Nest. Na sequência de Berchtesgaden, a empresa mudou-se para a áustria para exercer uma nova actividade profissional. A empresa participou principalmente de várias patrulhas, aguardando o fim da guerra.

PostwarEdit

E Company and the rest of the 506th PIR was disbanded in November 1945, and reactivated in 1954 as a training unit. Sob o Sistema Regimental de Armas de combate e o Sistema Regimental do Exército dos EUA., Atualmente, a linhagem e história da Easy Company é mantida como Alpha “Easy” Company, 2-506 infantaria, na equipe de combate da terceira Brigada, “Rakkasan” na 101ª Divisão Aerotransportada.