Ford F-150 vs Chevy Silverado vs GMC Sierra 1500 (Português)
Certamente, o fascínio de um caminhão é que o espaço adicional, mas pode um veículo maior sustentar uma impressionante milhagem de gás? Com esses três caminhões, a resposta é que eles absolutamente podem. O Ford F-150 atinge um EPA-estimado 19 Cidade / 25 MPG rodovia, enquanto o Chevy Silverado 1500 oferece um EPA-estimado 17 cidade / 23 mpg rodovia. Quanto ao GMC Sierra 1500, ele também recebe um EPA estimado 17 cidade/23 estrada MPG., Your trips don’t have to be cut short by stops at the gas station with any of these trucks.
Compare Dimensions
| 2019 Ford F-150 | 2019 Chevy Silverado 1500 | 2019 GMC Sierra 1500 | |
| Length | 209.3 – 250.5 inches | 210.7 – 241.,2 inches | 210.8 – 241.3 inches |
| Width | 79.9 inches | 81.2 inches | 81.2 inches |
| Height | 75.1 – 77.3 inches | 75.4 – 78.5 inches | 75.4 – 78.,5 polegadas |
Ford vs GMC vs Chevy Capacidade de Reboque
Outra característica atraente de luz-dever de caminhões é a sua capacidade para rebocar o seu favorito pertences, mas é absolutamente tem que ter o poder para fazê-lo. Com os modelos de entrada de cada um desses caminhões, você vai encontrar uma impressionante quantidade de força de puxar. O nível de base F-150 empurra 290 cavalos, enquanto os modelos Silverado e Sierra entry-level produzirão 355 cavalos., Vai buscar o camião que estás mortinho para rebocar desde que o teu novo camião aguenta.
quando você começa a pensar sobre todas as coisas que seu novo caminhão vai ser capaz de rebocar, é uma experiência bastante emocionante. Com o F-150, você terá uma capacidade máxima de reboque de 13.200 libras, dependendo de como o caminhão está equipado, enquanto o Silverado e Sierra ambos oferecem até 12.100 Libras de capacidade máxima de reboque, dependendo de seu nível de guarnição escolhido. Quer esteja rebocando um barco, trailer ou campista, não importa—o seu caminhão pode rebocá-lo com facilidade.,
Características Especiais
Em veículos modernos, é tudo sobre as características que tornam a vida um pouco melhor ou um pouco mais fácil, e esses caminhões têm ambos. No departamento mais fácil, você terá uma câmera de reserva equipada como equipamento padrão no F-150, o Silverado, e a Sierra. Este recurso permite-lhe mais facilmente ligar o seu reboque ou outro equipamento para a parte de trás do seu camião, mas também permite-lhe ver quaisquer obstáculos no seu caminho à medida que está a inverter.