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os últimos freios de bicicleta foram concebidos para serem incrivelmente poderosos e seguros. Mas ainda precisas de cuidar deles. Os travões têm apenas dois problemas: podem ser demasiado apertados ou demasiado soltos. Freios que são muito apertado esfregar contra a roda e atrasá-lo; freios que estão muito soltos não fornecem energia suficiente de parada. Mantenha-os devidamente ajustados, e sua equitação será mais fácil e mais segura. Esta fixação aplica-se apenas às bicicletas que utilizam um travão montado na estrutura para segurar a jante da roda., As bicicletas com travões de disco hidráulicos devem ser servidas por um mecânico qualificado.levantar a bicicleta do chão e girar cada roda. Se a fricção for muito fraca, o problema pode ser corrigido usando o parafuso de alinhamento do freio. Você vai encontrar este pequeno parafuso no freio pela borda da roda.
rode lentamente o parafuso com uma pequena chave de fendas Phillips, em qualquer direcção, até que o travão deixe de contactar a jante (ver A). Trabalhe lentamente, e frequentemente gire a roda para verificar a fricção. Um pequeno ajuste deve ser suficiente.,a fricção grave requer uma regulação do cabo do travão. Usando uma chave regulável ou uma chave Allen (hex), afrouxar a porca segurando o cabo do freio para o próprio freio. Permitir que o cabo afrouxe ligeiramente e recolocar a porca.roda a roda para testar a fricção. Aperte a alavanca de freio algumas vezes para ter certeza de que a nova folga no cabo atingiu o freio. Afrouxe ainda mais o cabo, se necessário.repetir os passos 1 a 4 para a outra roda.,
imediatamente à frente da alavanca do travão de mão está um dispositivo de regulação do parafuso através do qual o cabo do travão passa. Rode o dispositivo de regulação no sentido anti-horário para adicionar tensão ao cabo do travão e, assim, aumentar a potência de travagem (ver B).ensaiar os travões para obter uma tensão suficiente. Se você pode puxar a alavanca de freio todo o caminho de volta para a barra de mão, continue adicionando tensão.se o dispositivo de regulação não aumentar tensão suficiente, o cabo do travão deve ser puxado com mais força para o travão. Retornar o ajustador para o meio de seu intervalo de ajuste, dando-lhe algumas voltas no sentido horário.,
siga o cabo do freio onde se liga ao freio. Solte a porca segurando o cabo no freio, usando uma chave regulável ou uma chave Allen (hex) (ver C).
usando um par de alicates, puxe o cabo taut (ver D). Enquanto segura o cabo, resegure o cabo do freio apertando a porca com uma chave.repetir os passos 1 a 5 para o outro travão. Andar de bicicleta para testar os travões. Se tiver adicionado demasiada tensão e os travões esfregarem ligeiramente, tente rodar o ajustador de parafuso no Sentido DOS ponteiros do relógio., Isso irá remover um pouco de tensão dos cabos de freio.se uma das rodas da sua bicicleta estiver obviamente dobrada ou deformada, pode não ser possível impedir que o travão rode contra a jante. Para consertar a roda, leve-a para uma loja de bicicletas respeitável. Allen wrenches geralmente vêm em um conjunto contendo várias chaves de tamanho preso a um punho.as bicicletas com apenas um freio traseiro interno (freio de apoio) devem ser tratadas com precaução, uma vez que este tipo de freio não fornece uma potência de paragem fiável.