O que é negligência comparativa?

Quando alguém se machuca em um acidente de trânsito, decidir que”s a culpa é muitas vezes uma tarefa difícil. Claro, há alguns acidentes em que é bastante óbvio onde colocar a culpa, mas muitas vezes não é tão claro: entre negligência comparativa.suponha que temos dois motoristas: Abby e Brian., Abby pára em um sinal de stop e se prepara para virar à esquerda em uma estrada mais movimentada sem sinal de stop. Ela olha para ambos os lados várias vezes, e decide fazer sua volta quando a estrada parece estar livre. Enquanto isso, Brian barris na estrada 32 km / h Acima do limite de velocidade. Não consegue abrandar e entrar no carro da Abby.

aqui, ambas as partes compartilham parte da culpa: Brian definitivamente não deveria ter sido excesso de velocidade, mas Abby deveria ter sido um pouco mais atenciosa e cautelosa antes de fazer sua vez. Então, quem é o responsável?,alguns estados dividem a culpa — e a responsabilidade pelo pagamento de danos — usando teorias de “negligência comparativa”. Estas teorias dizem que a recuperação de danos será reduzida pela percentagem de culpa atribuível a eles. Esta situação é frequentemente referida como” repartição de culpa “ou” atribuição de culpa”.suponha que Abby processa Brian e alega que ela sofreu danos de US $ 100.000 ., Suponha ainda que o júri acha que a própria negligência de Abby contribuiu para o acidente em 30 por cento e a negligência de Brian contribuiu em 70 por cento. Se o júri concordar que os danos valem US $100.000, Abby só seria capaz de recuperar US $70.000 (ou US $100.000 reduzidos em 30 por cento causados por sua própria negligência). Se, por outro lado, a negligência da Abby contribuiu com 70 por cento para o acidente, ela só poderia recuperar 30 mil dólares pela falha de 30 por cento pela qual Brian foi responsável.este exemplo é verdadeiro nos estados que aplicam uma teoria “pura” da negligência comparativa., Outros estados alteraram os princípios de negligência comparativa, permitindo uma ação judicial apenas se o autor foi menos de 50 por cento em falta. As leis de negligência comparativa (ou culpa comparativa) normalmente caem em um dos seguintes tipos gerais:

negligência pura contributiva

nos estados que reconhecem a regra de negligência pura contributiva, as partes lesadas não podem coletar danos se eles são tão pouco como um por cento para a culpa do incidente. Apenas cinco estados seguem esta regra legal: Alabama, o Distrito de Columbia, Maryland, Carolina do Norte e Virgínia.,os estados que reconhecem a regra pura da culpa comparativa da responsabilidade por acidentes permitem às partes cobrar por danos, mesmo que estejam 99% em falta. No entanto, o montante dos danos é limitado pelo grau real de culpa da parte. Então, se um motorista bêbado é predominantemente a culpa de um acidente, mas faz uma reclamação de lesão porque o outro motorista tinha um farol traseiro queimado, ele ou ela pode coletar uma quantidade mínima de danos. Quase um terço dos estados seguem esta regra, incluindo Califórnia, Flórida e Nova Iorque.,

falha comparativa modificada

a maioria dos estados seguem o modelo de falha comparativa modificada, que é dividido em duas categorias distintas: a regra de barra de 50 por cento e a regra de barra de 51 por cento. Nos estados que seguem a regra de 50 por cento (incluindo Colorado e Utah), uma parte que é 50 por cento ou mais responsável por um acidente não pode recuperar quaisquer danos. Nos estados que aderem à regra de 51 por cento, um partido pode não recuperar se ele ou ela é 51 por cento em falta.tem perguntas específicas sobre negligência comparativa?, Pergunte a um advogado

é normal sentir-se sobrecarregado pelas complexidades da lei de negligência, particularmente quando você pode ser, pelo menos parcialmente, em culpa por seus ferimentos. Se você está apresentando um processo, ou defendendo contra um, você deve a si mesmo falar com um advogado experiente acidente de carro que pode fornecer aconselhamento jurídico personalizado e guiá-lo através do processo judicial.

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