Oil On Spark Plugs: Causes, Symptom & How to Fix
Oil plays some important roles in the vehicle ” s engine from cooling it down to lubricating the metal parts. Mas por mais importante que o petróleo possa ser, há certos lugares onde não é suposto ser como as velas de ignição.
Quando você notar que há óleo em suas velas de ignição, isso significa que há um problema que precisa ser tratado antes que ele leva a outros problemas mais graves ou mesmo catastróficos do motor.diferentes coisas podem resultar em óleo nas velas de ignição., Assim, para prevenir ou ser capaz de lidar com o problema, você precisa conhecer essas causas. Aqui explicamos as causas mais comuns e também fornecemos os sintomas para vigiar e passo a passo direções para resolver o problema.o que causa óleo nas velas de ignição?as velas de ignição desempenham um papel crucial no sistema de combustão do veículo e, uma vez que a câmara de combustão está selada, apenas o ar e a mistura de combustível devem estar em contacto com as velas de ignição. Enquanto o óleo não deve estar lá, Aqui estão algumas causas comuns de acabar com o óleo nas velas de ignição.1., O Selo O-Ring pode ser encontrado na parte inferior da vela de ignição, e uma das suas principais funções é manter o óleo longe das velas de ignição.se o selo O-ring estiver danificado, desgastado ou não funcionar correctamente, pode permitir que algum óleo vaze através das válvulas e acabe nas velas de ignição. O leaky O-ring muitas vezes também resulta em uma falha de ignição do motor, e se não reparado pode levar a problemas de motor caros.
automobilistas precisam verificar estes selos muitas vezes como eles são um dos pontos de falha mais comuns, e, portanto, uma das principais causas de óleo em velas de ignição.,2. Vazamento de vedação da válvula
além das velas de ignição, a junta de cobertura da válvula é o outro componente que é frequentemente instalado na cabeça do cilindro.
As juntas de cobertura da válvula destinam-se a confinar o óleo do motor à cabeça do cilindro, e, portanto, longe de outros componentes do motor, como velas de ignição que não precisam de usar o óleo para funcionar sem problemas.devido às altas temperaturas de funcionamento do motor, a junta de cobertura da válvula desgasta-se e fica danificada ao longo do tempo., O que isso significa é que ele não será capaz de manter o óleo fora de outros componentes do motor, e assim, alguns dele pode acabar vazando para suas velas de ignição.3. Guias de válvulas usadas/com fugas
As guias de válvulas regulam a entrada de ar na câmara de combustão, garantindo que as válvulas estão sempre no lugar certo quando o motor está a funcionar.quando as guias da válvula se desgastam ou começam a vazar, elas farão com que as velas de ignição fiquem mais propensas a acabar com óleo sobre elas, pois elas permitirão que o óleo vaze.,as velas de ignição serão normalmente localizadas entre as válvulas de admissão e de escape na maioria dos veículos modernos. E assim, se o óleo pode vazar através das válvulas, é difícil para alguns deles não acabar nas velas de ignição.4. Uma junta de cabeça explodida é um problema mais grave do que muitos automobilistas tendem a assumir, e além de também permitir que o petróleo para saborear as velas de ignição, ele também pode causar muitos outros problemas do motor.a junta da cabeça ajuda a formar o topo da câmara de combustão, selando a cabeça do cilindro ao Bloco do motor., Assim, quando a junta da cabeça é soprada, o óleo pode facilmente entrar na câmara de combustão.
porque os problemas com a junta da cabeça às vezes pode custar milhares de dólares para corrigir, é vital certificar-se de que você identificar o problema suficientemente cedo, uma vez que será mais barato para reparar.5. Um pistão partido ou rachado é outra causa comum de acabar com óleo nas velas de ignição. À medida que o pistão aquece durante a sua operação normal, às vezes o calor pode tornar-se demasiado e, portanto, levando a rachaduras.,as fissuras no pistão podem fornecer espaço para o óleo vazar através e para a câmara de combustão, o que significa que muitas vezes ele também vai acabar nas velas de ignição.
Você pode facilmente dizer quando você tem um pistão quebrado, olhando para fora para coisas como falhas de ignição do motor, ruído de vibração como o carro está funcionando e perda de energia significativa.um pistão partido tem o potencial de causar danos permanentes no veículo se não o substituir imediatamente. Além disso, quanto mais você espera, mais você vai acabar tendo que pagar para resolver o problema do pistão.6., Anéis de Compressão De Pistão danificados
além de um pistão rachado, danos aos anéis de compressão também resultará em óleo em suas velas de ignição como o óleo do motor pode vazar através.os anéis de compressão serão tanto no topo como no fundo do motor, e eles são o que impedirá que o óleo do motor vaze para a câmara de combustão.estes anéis também são encarregados de se livrar do óleo extra das paredes do cilindro para garantir que não haverá nenhum óleo extra que possa encontrar o seu caminho para a câmara de combustão.,quando os anéis de compressão falharem ou se danificarem, não haverá nada que impeça o óleo de beber através dos pistões e para a câmara de combustão, onde parte dele acaba nas velas de ignição.