The Killer Fog of “52

o Centro de Londres durante o assassino de “smog”, de dezembro de 1952. “When Smoke Ran Like Water,” Perseus Books hide caption

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Londres, Piccadilly Circus, ao meio-dia., “When Smoke Ran Like Water,” Perseus Books hide caption

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Maureen Scholes, uma enfermeira do Royal London Hospital, em 1952, diz o smog penetrado através de roupas, escurecimento roupas de baixo. Royal London Hospital Archives and Museum hide caption

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Londres”s taxa de morte de tiro durante a semana de Dezembro. 5, 1952, com o smog matando milhares já enfraquecidos por doenças respiratórias. Paul Lioy, Rutgers University hide caption

ampliar gráfico. Paul Lioy, Universidade Rutgers, cinqüenta anos este mês, uma mistura tóxica de denso nevoeiro e fumaça de carvão negro matou milhares de Londrinos em quatro dias., Continua a ser o episódio ambiental mais mortífero da história.o chamado nevoeiro Assassino não é um evento especialmente bem lembrado, apesar de ter mudado a forma como o mundo olha para a poluição. Antes do incidente, as pessoas nas cidades tendiam a aceitar a poluição como parte da vida. Mais tarde, mais e mais, eles lutaram para limitar os efeitos colaterais venenosos da era industrial.John Nielsen foi a Londres para preparar dois relatórios sobre o nevoeiro assassino de 1952.agente funerário Stan Cribb da T., Cribb and Sons conduziu milhares de trens funerários pelas ruas de Londres. Mas ele diz que o evento de 1952 supera todos os outros que viu. Ele se lembra do momento em que viu as primeiras luzes cinzentas:

“Você teve esse rodopio”, recorda Cribb, “como se alguém tivesse pegado fogo a uma carga de pneus de carro.Cribb era então assistente de um agente funerário, trabalhando para Tom Cribb, seu tio idoso. Na Sexta-Feira De Dezembro. 5, eles estavam dirigindo para um velório, com uma linha de carros cheios de enlutados perto atrás. Nenhum dos homens sabia que ia haver uma catástrofe., Eles não sabiam que uma massa de ar estagnado tinha acabado de fechar uma tampa sobre Londres, prendendo o fumo de milhões de fogos residenciais de carvão ao nível do solo.Cribb lembra-se de estar atordoado pela escuridão da névoa. Depois de alguns minutos ele não conseguia ver o passeio do seu lugar atrás do volante. Depois de mais alguns minutos, Tom Cribb saiu e começou a andar em frente ao carro funerário, para manter seu sobrinho na estrada. Ele carregava uma poderosa lanterna de furacão numa mão, mas era inútil.”é como se fosses cego”, diz Cribb.,todos em Londres ficaram cegos durante os próximos quatro dias. Quando o nevoeiro se dissipou na Terça-Feira de Dezembro. 9, milhares de Londrinos estavam mortos, e milhares estavam prestes a morrer. Aqueles que sobreviveram já não falavam da romântica névoa de sopa de ervilha de Londres.à medida que o fumo saía das chaminés de Londres misturado com nevoeiro natural, o ar ficava mais frio. Os londrinos enfiavam mais carvão nas suas fogueiras, fazendo mais fumo. Logo estava tão escuro que alguns disseram que não conseguiam ver os pés.até domingo, dez. 7, visibilidade caiu para um pé.
= = ligações externas = = , Os concertos do Meio-dia foram cancelados devido à escuridão total. Os arquivistas do Museu Britânico encontraram fumo escondido nas prateleiras dos livros. O gado no mercado Smithfield da cidade foi morto e jogado fora antes que pudessem ser abatidos e vendidos — seus pulmões eram negros.no segundo dia do smog, Sábado, dez. 6.500 pessoas morreram em Londres. Quando as ambulâncias pararam de correr, milhares de Londrinos gastaram o fumo para os hospitais da cidade.os lábios dos moribundos eram azuis., O tabagismo intenso e a exposição crónica à poluição já tinham enfraquecido os pulmões daqueles que adoeceram durante o smog. Partículas e ácidos na mistura do assassino terminaram o trabalho ao despoletar inflamações maciças. Em essência, os mortos tinham sufocado.cerca de 900 pessoas morreram na terça-feira, Dez. 9, 1952. Então o vento apareceu inesperadamente. O nevoeiro Assassino desapareceu tão depressa como tinha chegado.em seus 60 anos como agente funerário, Stan Cribb só parou dois trens funerários. Uma vez no nevoeiro de 52, e uma vez quando aviões de guerra Nazis bombardearam a estrada à sua volta., No blitz, 30.000 londrinos morreram. De acordo com um estudo recente na revista Environmental Health Perspectives, 12.000 podem ter sido mortos pelo grande smog.