5 Simptome de Rău de Vapori a Colectorului de Purjare a Supapei (și Costul de Înlocuire)

Control Al Emisiilor prin Evaporare (EVAP) sistemul dispune de o supapa de purjare a canistrei de vapori care gestionează cantitatea de vapori de carburant vine de la canistra de carbune.

supapa de purjare a fost controlată cu un vid, dar acum, mașinile mai noi permit unității de control a motorului să o controleze electronic.,supapa de purjare și recipientul de cărbune lucrează împreună pentru a recicla emisiile înapoi în motor, astfel încât acestea să fie eliminate pe măsură ce are loc procesul de ardere internă. Ai putea spune că unul nu poate funcționa fără celălalt.

ce este o supapă de purjare a recipientului de vapori?

O supapa de purjare a canistrei de vapori este o componentă a emisiilor evaporative sistemul de control și funcția sa principală este de a aduce cele stocate vapori în motorul de la canistra de carbune.,există o linie de vid care conectează Galeria de admisie cu recipientul de cărbune care conține vaporii de combustibil. Supapa de purjare se află în linia de vid pentru a permite acestor vapori în galeria de admisie la momentul potrivit.vehiculele mai vechi folosesc supape de purjare acționate în vid, în timp ce vehiculele mai noi folosesc cele operate electronic.

cum funcționează o supapă de purjare a recipientului de vapori?

când se deschide supapa de purjare, vaporii de combustibil pot accesa galeria de admisie., De acolo, vaporii sunt trimiși în camera de ardere internă unde vor fi aprinși cu amestecul de combustibil și aer.dacă aveți o supapă de purjare electronică, atunci unitatea de control a motorului o gestionează. Acesta este computerul central al vehiculului care va calcula cantitatea exactă de vapori care trebuie să intre în motor.odată ce permite suficient de vapori prin, supapa de purjare se va închide, astfel încât nici vapori mater devine prin. Vaporii vor sta doar în recipientul de cărbune până când este nevoie din nou.,dacă aveți o supapă de purjare a recipientului de vapori rău, simptomele pe care le experimentați vor fi potențial mai grave decât simptomele unui recipient de cărbune rău. Trebuie să înțelegeți care sunt aceste simptome dacă veți spune diferența dintre cele două probleme posibile.

Iată cinci lucruri de care trebuie să aveți grijă:

1) Verificați lumina motorului

există zeci de motive pentru ca lumina motorului de verificare să se aprindă pe tabloul de bord., Dacă aveți o supapă de purjare deteriorată sau uzată, acest lucru ar putea provoca aprinderea luminii motorului de verificare.există senzori care detectează când supapa de purjare funcționează. Dar dacă nu mai există semnale care vin de la supapa de purjare, acest lucru va indica senzorilor că supapa trebuie deteriorată.

senzorii vor transmite aceste informații înapoi la unitatea de control a motorului, ceea ce va duce la avertizarea de verificare a motorului.,

2) ralanti dur

dacă motorul mașinii dvs. are un ralanti dur, atunci nu mai funcționează fără probleme. Acesta va rula într-un ritm inconsistent ca esti de conducere, mai ales atunci când sa oprit la un semn de oprire sau lumină roșie.

cu cât continuați să lăsați această problemă să persiste, cu atât motorul dvs. va funcționa mai consistent. Cel mai rău punct va fi atunci când motorul se oprește cu totul.

încercați să nu lăsați-l să iasă din mână. De obicei, atunci când supapa de purjare este de vină pentru ralanti dur, aceasta va provoca o scurgere de vid care va afecta viteza de ralanti.,

3) Probleme la pornirea mașinii

Dacă aveți o scurgere de vid care a fost adusă de o supapă de purjare a recipientului de vapori rău, atunci probabil veți avea dificultăți la pornirea vehiculului. Acest lucru va face ca aerul exterior să intre incontrolabil în motorul dvs. și să interfereze cu procesul general de ardere internă.dacă aveți amestec de aer nemetajat cu combustibil în camera cilindrului, atunci cu siguranță va cauza probleme ale motorului. Cea mai evidentă problemă va fi un motor care nu pornește.,

4) performanță slabă a motorului

dacă puteți porni vehiculul cu o supapă de purjare a recipientului de vapori rău, nu vă așteptați să fie o călătorie lină. Aproape sigur veți experimenta performanțe mai slabe de la motorul dvs.cu alte cuvinte, motorul dvs. nu va putea genera atâta putere pentru a oferi accelerația pe care o solicitați în timp ce apăsați pe pedala de gaz. Acest lucru va fi cel mai evident atunci când mergeți în sus sau încercați să treceți un alt vehicul.,

5) eșecul testului de emisii

după cum știți până acum, supapa de purjare a recipientului de vapori este responsabilă pentru redirecționarea vaporilor de combustibil înapoi în motor. Acest lucru împiedică emisiile de hidrocarburi toxice din conducta de evacuare.deci, dacă ar fi să aveți o supapă de purjare care nu reușește, atunci nu ar fi capabil să redirecționeze vaporii de combustibil și să îi împiedice să scape de vehiculul dvs. Veți găsi acest lucru la fel de greu atunci când te duci pentru testul de emisii și sfârșesc prin a eșua.,

dacă se întâmplă acest lucru, solicitați mecanicului să verifice supapa de purjare pentru a vedea dacă este partea responsabilă pentru testul de emisii eșuat. Dacă este uzat sau deteriorat, va trebui să îl înlocuiți cu promptitudine. Atunci ar trebui să puteți trece testul de emisii.

de Vapori a Colectorului de Purjare a Supapei de Costul de Înlocuire

costul de înlocuire a unei supape de purjare a recipientului de vapori va fi undeva între 130 și 230 USD în medie. Principala cheltuială va fi pentru partea în sine, care ar trebui să coste în jur de 75 până la 120 USD.cantitatea de timp de care are nevoie un mecanic pentru înlocuire nu este prea lungă, așa că vă uitați doar la aproximativ 50-100 USD pentru costul forței de muncă. Cel mai bine este să săriți zona de servicii de distribuție pentru o sarcină simplă ca aceasta.,

veți economisi o mulțime de bani mergând la un magazin independent de reparații auto sau pur și simplu faceți înlocuirea dvs. dacă aveți chiar și un pic de experiență de reparații auto sau întreținere.