care sunt simptomele unui filtru de combustibil rău?
simptomele unui filtru de combustibil rău
semnele unui filtru de combustibil rău pot fi adesea confundate cu alte probleme mai grave ale motorului. Înainte de a începe să trageți motorul, este de obicei o idee bună să aruncați o privire la jurnalele de service pentru a vedea cum este istoricul de întreținere al mașinii.dacă o mașină a fost neglijată, filtrul de combustibil, aer sau ulei ar putea fi de vină.de asemenea, este o idee bună să executați un diagnostic pentru a vedea dacă există coduri de eroare înregistrate., Acestea pot indica adesea un sistem specific al motorului și pot ajuta la diagnosticare.majoritatea vehiculelor nu au senzori specifici pentru a determina starea filtrelor motorului. Dacă există o problemă cauzată de un filtru de combustibil înfundat, atunci acesta va apărea ca o eroare a sistemului de injecție a combustibilului. Uneori, aceste erori pot fi cauzate de bujii vechi sau deteriorate. Dar, de cele mai multe ori, presiunea combustibilului și erorile pompei de combustibil pot fi atribuite în mod obișnuit unui filtru de combustibil rău. dacă mașina dvs. nu a pornit, probabil că nu este cauzată de filtrul de combustibil., Când motorul pornește, va folosi combustibilul în conductele de combustibil. Dacă nu apăsați puternic pe accelerator, atunci nu va avea nevoie de mult combustibil pentru a sta la ralanti. O mașină care nu pornește va fi mai frecvent cauzată de o baterie care nu se încarcă.dacă aveți de gând să schimbați filtrul de combustibil din mașină, atunci iată câteva pe care le-aș recomanda. Nu uitați să verificați un manual de service sau un selector de piese online pentru a vă asigura că obțineți filtrul de combustibil potrivit pentru mașina dvs.iată o explicație a celor mai frecvente simptome ale filtrului de combustibil înfundat.
1., Lipsa puterii motorului
lipsa puterii motorului este unul dintre cele mai frecvente simptome ale filtrului de combustibil rău.o lipsă generală sau puterea motorului în toate angrenajele se poate datora lipsei de combustibil care ajunge la injectoare. Acest lucru poate fi cauzat de un filtru de combustibil murdar. ECU va restricționa automat puterea motorului pentru a proteja motorul. Când se întâmplă acest lucru, motorul va intra în modul „limp” și pe tabloul de bord se va afișa o lumină de verificare a motorului.există, desigur, multe alte motive pentru lipsa de putere, cum ar fi injectoarele defecte sau senzorul de debit de masă., Merită să verificați mai întâi starea filtrului de combustibil, deoarece acesta este cel mai ieftin și mai ușor de remediat.
2. Dacă descoperiți că motorul pierde putere sub accelerație tare sau urcă pe o pantă abruptă, atunci poate fi până la un filtru de combustibil rău. Dacă filtrul este aproape înfundat cu resturi, acest lucru va limita cantitatea de combustibil care trece prin el. Poate fi ok în condiții normale de conducere, dar combustibilul suplimentar necesar pentru accelerare poate să nu fie disponibil dacă un filtru îl blochează.,lipsa accelerației poate fi adesea atribuită în mod eronat unui senzor defect sau unei scurgeri de vid. De aceea, un test de presiune a combustibilului este cel mai bun mod de a testa dacă combustibilul care iese din filtru este împiedicat de excesul de murdărie.
3. Eroare aleatorie a motorului
un alt simptom care poate apărea sub sarcină grea este eroarea aleatorie a cilindrului. Uneori, acestea vor apărea ca coduri de eroare, sau vehiculul s-ar putea bâlbâi un pic merge pe un deal sub sarcină., Cauzele comune ale rateurilor motorului includ bobine de aprindere defecte, bujii proaste și senzori de motor care nu reușesc, cum ar fi un senzor de arbore cu came rău, senzor de debit de masă sau chiar un senzor de hartă rău.
filtrul de combustibil poate restricționa cantitatea de combustibil suplimentar care ajunge la unul sau mai multe injectoare, provocând rateuri. Este demn de remarcat faptul că un filtru de combustibil înfundat nu a provocat o mașină să se aprindă în timp ce staționează. Mașinile moderne folosesc foarte puțin combustibil atunci când sunt inactive. Cu excepția cazului în care filtrul de combustibil a fost complet blocat, acesta va fi probabil cauzat de altceva.