Cele mai Bune Cinci Cârlig Montat pe Bicicleta
Hitch-montate suporturi pentru biciclete sunt ușor pentru a încărca, deoarece nu e nevoie să-ți ridici plimbare pe acoperișul mașinii, și se transporta bicicletele cu roți (nu cadru), minimizarea potențialului de daune în tranzit. Există o mulțime de factori de luat în considerare atunci când alegeți dintre cele mai bune opțiuni disponibile pentru transportul roților cu ușurință. Iată cinci dintre cele mai bune noi suporturi pentru biciclete montate pe cârlig de pe piață.,
Thule Helium
Ce este: un suport pentru una sau două biciclete care ține bicicleta(bicicletele) lângă anvelope și nu atinge cadrul bicicletei. Rack-ul stă mai sus decât alte rafturi cu cârlig. Pentru a fixa o bicicletă, brațele de aluminiu se pliază din ambele părți și se apasă pe cauciucul anvelopei. Un buton de pe mânerul fiecărui braț eliberează acea parte a rack-ului atunci când sunteți gata să descărcați. Fiecare suport pentru biciclete are o blocare integrată a cablului de descurajare a furtului. Și, rack-ul este rapid și ușor de montat pe mașină.,
de ce ne place: bicicletele sunt scumpe, făcând un suport de platformă care nu atinge cadrul atractiv. De asemenea, deoarece rack-ul se închide din ambele părți, face bicicletele de compensare mai ușoare decât pe alte rafturi. Se pliază cu o singură mână pentru un acces ușor la portbagaj. La 43 de lire sterline, este, de asemenea, unul dintre rack-urile mai ușoare disponibile, deși este încă durabil și potrivit pentru conducerea rutieră. Și, este ușor de asamblat cu instrumente incluse.
contra: acest rack se potrivește strâns cu mașina și, în unele cazuri, acea potrivire ar putea fi prea strânsă fără un extender de prindere., Thule are o pagină de site dedicată pentru a vă ajuta să determinați dacă rack-ul se va potrivi cu mașina dvs. Nu am reușit să-l instalez pe un minivan Toyota Sienna fără un extender, dar s-a potrivit pe un Toyota RAV4 cu suporturile strânse la bara de protecție. Rack-ul poartă două biciclete, max-în prezent nu există o opțiune de extindere la trei sau patru biciclete. Rack-ul nu poate transporta biciclete cu roți mai mici de 26 inci. De asemenea, nu este evaluat pentru e-biciclete. Greutatea maximă recomandată pe bicicletă este de 37,5 kilograme.Extras: compatibil cu bascula de acces Thule, care rotește rack-ul departe de portbagaj, făcând accesul și mai ușor., De asemenea, disponibil într-o singură versiune de biciclete.ce este: realizat de un expert în producția slabă, acest raft de 12 kilograme (o bicicletă) până la 14 kilograme (dublu) este cel mai ușor suport de prindere pe care îl puteți cumpăra. Rack-ul deține biciclete de manivelă-un sistem de transport de biciclete popular cu operatorii de turism. Un suport din plastic din partea superioară a portbagajului se învârte pentru a se așeza perfect între manivela non-driveside și cadru. Și un manșon de plastic din interiorul cizmei protejează manivele de carbon, precum și cele din aluminiu de zgârieturi. Cu manivela din interiorul portbagajului, un buton de răsucire fixează bicicleta., Și o curea Velcro înfășoară roata din față într-o jumătate de tavă pentru echilibru.
de Ce Ne Place: Una dintre cele mai mari bariere în calea folosind un cârlig rack este greutatea. Acest suport poate fi scos din mașină în mai puțin de un minut cu instrumentele incluse, apoi ridicat cu o singură mână și ascuns pe un raft, în portbagaj sau oriunde altundeva. Deoarece coadă de rândunică Ferst deține biciclete de manivele, este aproape universal. Configurarea a fost rapidă și simplă, deoarece au existat puține părți., Și în timp ce nu se pliază, în câteva luni de utilizare, nu a fost o dificultate. Cu suportul montat pe un braț leagăn, am avut acces complet la portbagaj.
Contra: coadă de rândunică Ferst-ul este în dezvoltare, și nu au în prezent o gamă completă de produse, așa că sună la compania cu întrebări, printre care bottom bracket suport (sau suporta) de care ai nevoie. Suportul care a venit cu rack-ul a fost grozav pentru bicicletele de munte, dar aveam nevoie de un suport diferit pentru bicicletele cu pietriș. Vânzările sunt doar direct către consumator, așa că nu puteți aștepta într-un magazin și verificați acest rack., Nici o blocare inclusă, deși un Python Masterlock va asigura atât rack-ul la cârlig, cât și bicicletele la rack.Extras: în curând – kitul de întreținere al Dovetail, care vă permite să vă echilibrați bicicleta prin suportul inferior, cu roata din față fixată pentru curățarea și întreținerea bicicletelor pe șosea. De asemenea, în curând, tăvi pentru biciclete de anvelope grase și curele în stil Voile pentru cei care nu au încredere în Velcro.
Kuat NV 2.0
Ce este: un suport modern, cu două biciclete, care se transformă într – un suport cu trei sau patru biciclete, cu adăugarea de suporturi suplimentare., Suportul cu două biciclete poate suporta o bicicletă de 60 de kilograme, iar rack – ul funcționează pentru roți de biciclete de la 20 la 29 inci (bicicletele de 20 și 24 de inci necesită un adaptor). În plus, Kuat are o gamă bine gândită de accesorii pentru a face utilizarea și stocarea acestui rack ușor de utilizat.
de ce ne place: o mulțime de rafturi fel de arata la fel. Acesta este distinctiv și imediat recunoscut. Deoarece roțile din spate cu clichet-curea în jos pe o tavă mai largă, puteți transporta o bicicletă grasă sau o bicicletă rutieră fără a schimba nimic. Rack-ul se simte perfect dimensionat pentru fiecare bicicletă., Și vine în două culori, ceva ce alte rafturi nu oferă. Leagănele roților din față sunt reglabile, astfel încât să le puteți configura pentru a vă asigura că bicicletele cuibăresc bine. Blocările integrate sunt suficient de robuste, am avut încredere lăsând o bicicletă scumpă asigurată numai cu cablul rack-ului. O pârghie pentru picior / mână vă permite să pliați sau să coborâți suportul cu o singură mână. Apreciem și garanția pe viață.
Contra: începi cu un suport de biciclete și se adaugă o suplimentare de montare sau două., Nu există nicio unitate de bază care să vă permită să adăugați unul la patru suporturi, ceea ce înseamnă că nu există o singură opțiune pentru bicicletă. NV 2.0 este o fiară la kilograme 56 pentru suportul cu două biciclete și kilograme 91 pentru suportul cu patru biciclete. Repoziționarea suporturilor pentru biciclete durează pentru a face bicicletele să cuibărească. Versiunea rack cu add – on de trei până la patru biciclete se potrivește numai cu receptoare de 2 inch.Extras: acest rack vine cu două suporturi care pot fi extinse la trei sau patru. Rack-ul este disponibil cu sau fără un suport pentru biciclete integrat. Kuat vinde, de asemenea, RackDock, un receptor montat pe perete, care deține rack pentru depozitare., Hi-Lo Pro de la Kuat are o cameră de prindere actualizată și o blocare reproiectată. Și pivotul lui kuat V2 swing-away este un alt mod de a obține spațiu pentru a intra în portbagaj.ce este: un suport vertical cu cârlig care atârnă până la șase biciclete în aproximativ același spațiu pe care un suport pentru două biciclete ocupă bara de protecție. Rack-ul vine în configurații cu patru și șase biciclete. Bicicletele atârnă de coroana furcilor de suspensie., Sunt asigurat cu o curea în partea de sus și o curea în jurul roata din spate
de Ce Ne Place: Mare de familii și prieteni care doresc să transfer vor aprecia acest rack. O pârghie de înclinare a piciorului vă permite să o înclinați departe de mașină pentru încărcare și pentru accesul portbagajului., Rack-ul are două înălțimi de catarg, permițându-vă să-l reglați astfel încât anvelopele din spate ale bicicletelor de pe raft să rămână clare, ceea ce este adesea o problemă cu acest stil de rack. Puține rafturi poartă șase biciclete. Deci, dacă călătoriți cu un echipaj mai mare, acest rack este una dintre cele mai bune opțiuni de acolo. Un sistem de blocare cârlig este inclus. Suportul furcii este căptușit, astfel încât nu va zgâria stâlpii pentru biciclete de munte. Și rack poate manipula biciclete suspensie de cele mai multe orice ampatament.
contra: am găsit-o dificil de încărcat, chiar și cu rack-ul coborât. E un 77 greoi.,65 de lire sterline, atât de greu pentru a gestiona de pe masina. Mahmureala este doar pentru biciclete cu furcă de suspensie. Rack patru biciclete nu poate fi extins pentru a deține șase biciclete. Nu sunt incluse încuietori de cablu.
Extras: Yakima face o mulțime de accesorii pentru rafturi. Cele patru biciclete mahmureala este compatibil cu BackSwing companiei.
Lolo Racks Lolo Rack
ce este: un suport vertical greu, care se potrivește aproape oricărui vehicul cu un receptor de prindere de 2 inci, acest Portland sau rack-ul fabricat ține bicicletele de ghidon. Acesta a transportat până la 220 de kilograme de biciclete, inclusiv șase biciclete de munte, patru biciclete rutiere, biciclete pentru copii și multe altele., Și, este atât de voinic, se simte ca va dura o viata. Cârligele de prindere a ghidonului sunt ușor de deplasat cu un clichet și o cheie, astfel încât schimbarea configurației după cum este necesar este un lucru fără creier.
de Ce Ne Place: Dacă tu ești cel care întotdeauna voluntari pentru a conduce prietenii tai la potecă, sau care transferuri la echipa ta pentru a o coborâre, acest suport este pentru tine. Este rapid pentru a încărca, și deține până la 250 de lire sterline de biciclete în siguranță., De asemenea, dacă sunteți tipul care se simte ca alte rafturi sunt fragile, v-ați întâlnit noul transportator de biciclete. Ghidon restul pe unghi, reconstruita cârlig monteaza, apoi fixați la bar și la roata din spate cu supradimensionate bungies. Lolo Rack este fabricat din oțel grele, și sa simțit mai stabil decât orice alt rack am testat. Cu rack-ul de pe vehiculul dvs., există mai multe opțiuni pentru modul în care îl poziționați, astfel încât acest rack se potrivește mașinilor pe care alte rafturi nu le-au făcut. Am testat-o pe un minivan Toyota Sienna, un SUV Toyota RAV4 și pe un camion F-350 cu un camper în pat., Repoziționarea rack pentru a înclina mai departe de, sau mai aproape de, masina necesită deplasarea unui singur șurub. Și, chiar și cu biciclete încărcate, rack rabatate în jos și din drum pentru acces portbagaj. Cu un clichet și un burghiu, este nevoie de secunde pentru a muta ghidon mounts pentru a găzdui biciclete eficient. Rafturi Lolo sunt proiectate și realizate de către Riders Oregon. Și ei fac o treabă impresionantă Box rack compact pentru transport maritim.,
Contra: A fost mai complicat pentru a asambla acest rack decât altele le-am testat, și de asamblare necesare o multitudine de instrumente. Se potrivește doar cu un receptor cu cârlig de 2 inch. Un receptor de 1,25 inch nu poate suporta sarcina. Și dacă mașina dvs. se plimbă jos, este posibil ca un suport vertical să nu fie cea mai bună alegere—roțile bicicletei pot uneori să lovească pământul.Extras: în loc să depozitați în mod ciudat acest suport pentru iarnă, folosiți-l pentru a transporta schiuri și biciclete grase în același timp., Cele mai multe rafturi de schi se pot monta pe partea din spate a acestui suport pentru a transporta schiurile pe verticală. Dacă nu bicicleta sau schi în timpul iernii, ia în considerare montarea acest raft la perete garaj și depozitarea biciclete pe raft pentru a reduce dezordine garaj. Lolo Rack vinde cârlige de ghidon specifice DH pentru transportul bicicletelor cu furcă dublă.
pentru acces la videoclipuri exclusiviste, interviuri cu celebrități și multe altele, abonați-vă pe YouTube!