Compania E, 506 Regiment de Infanterie (Statele Unite)

placa Memorială lângă RAF Upottery, Devon, marea BRITANIE arată numele celor care au murit în tranzit de la baza la Franța, pe 5 și 7 iunie 1944.pentru Operațiunea Overlord, misiunea companiei E a fost să captureze intrările și să elimine orice obstacole în jurul „Causeway 2”, o rută pre-selectată în largul plajei Utah pentru Forțele Aliate care aterizează de pe mare câteva ore mai târziu.,compania a plecat de la baza aeriană Upottery din Devon, Anglia, și a căzut peste peninsula Cotentin din Normandia, Franța, în primele ore ale dimineții de 6 iunie 1944. Compania Easy a zburat în opt aeronave în bastoane #66-73, cu aproximativ 17 parașutiști pe băț.cea mai mare parte a secțiunii Easy company headquarters a fost atribuită stickului #66, cu Robert Burr Smith și Joseph „Red” Hogan atribuite altor avioane pentru a economisi greutate., Cei 17 membri ai Stick #66 au inclus comandantul companiei Meehan și trei dintre cei mai înalți subofițeri ai săi: sergentul 1st Bill Evans, sergentul Murray Roberts (sergentul de aprovizionare) și sergentul Elmer Murray (sergentul de operațiuni). Sergentul Carwood Lipton și-a amintit mai târziu că a strategizat diverse situații de luptă cu sergentul Murray, în timp ce restul companiei Easy a mers la filme cu o zi înainte de salt.planul 66 a condus o formațiune de diamant care a inclus, de asemenea, 67 la stânga, 68 la dreapta și 69 în poziția finală., Deasupra Franței, avionul care transporta bastonul # 66 a fost lovit de focul antiaerian. Pilotul a făcut o întoarcere de 180 de grade și a aprins luminile de aterizare când avionul a pierdut altitudinea, dar a lovit un gard viu și a explodat, ucigând pe toți la bord. Accidentul a fost asistat de Ed Mauser de la plutonul 2 al companiei E, care a sărit din avion (#69) după ce a fost lovit de flak, iar pilotul a aprins lumina verde. Gâtul lui Mauser a fost rupt înapoi de explozia avionului său și sa confruntat înapoi în timp ce plutea în jos, oferindu-i o vedere a avionului 66.,cu Meehan dispărut (a fost descoperit mai târziu că a fost ucis), Richard Winters a fost cel mai înalt ofițer din compania Easy și a preluat comanda. După ce s-au adunat pe teren, oamenii companiei E au dezactivat o baterie de patru arme grele germane în ziua D care amenința forțele care veneau de-a lungul Causeway 2.

schimbări de Leadershipedit

pierderea atâtor ofițeri și subofițeri în ziua D a adus câteva modificări companiei Easy., Din punct de vedere tehnic, locotenentul Raymond Schmitz, liderul plutonului 2, era încă cu compania Easy, dar s-a rănit cu o zi înainte de Ziua D, după ce i-a cerut lui Richard Winters să se lupte cu el și a fost înlocuit de Buck Compton.

CarentanEdit

capturarea Carentan-ar permite Americanilor să link-ul de Omaha și Utah plaje, oferind acces pentru armuri și echipamente., Germanii erau conștienți de importanța sa strategică și au stabilit apărarea. Donald Malarkey a scris mai târziu că locotenentul Winters l-a făcut Mortier sergent al plutonului al doilea. Compania E, împreună cu companiile de câini și vulpi, mergeau pe drumul spre Carentan când au ajuns la o intersecție și una sau două echipe germane de mitraliere au început să tragă asupra lor. Mortarele și tancurile s-au alăturat curând luptei. Soldații americani au sărit în șanțuri pentru a se acoperi. Winters a văzut acest lucru și după cum a scris Malarkey, Winters „a devenit mai fierbinte decât l-am văzut vreodată.,”A fost un atac rapid, la sfârșitul căruia Malarkey a spus că poate auzi gemete și gemete de soldați răniți și focuri de armă ocazionale. De asemenea, la sfârșitul bătăliei, Winters a fost ușor rănit în piciorul drept inferior de un fragment de glonț ricoșant. Germanii au montat un contraatac, dar Batalionul 2 a ținut pe Carentan.

CasualtiesEdit

până în momentul în care compania a fost scos de pe linie, au luat 65 de victime, inclusiv 22 uciși în acțiune, inclusiv 17 de Stick 66., Din cele 139 de oameni din Companie care au părăsit Anglia în noaptea de 5 iunie, Ierni” registrul arată că nu a fost doar cinci ofițeri de stânga (Ierni; cei trei lideri de pluton Buck Compton, Harry Welsh, și Warren Rousch; și Rousch”asistent de Francis L. O’ brien), precum și 69 de soldati.,ca parte a operațiunii în cele din urmă nereușită Market Garden, compania E a fost desemnată să sprijine forțele britanice din jurul Eindhoven prin apărarea drumurilor și podurilor care ar permite diviziilor blindate Britanice să avanseze în Arnhem și să forțeze o trecere peste podul major peste Rin în septembrie 1944.

compania E a aterizat pe zona de cădere desemnată în pădurea Sonsche, la nord-vest de Son, și a pornit pe drum spre Son în spatele celorlalte două companii ale Batalionului 2., La atingerea podului Son au fost întâmpinați de focul hărțuitor inamic în timp ce podul a fost distrus de germani. După ce inginerii regimentului au construit o trecere improvizată, E și restul 506th s-au mutat pentru Eindhoven. Aceste evenimente au fost omise din Seria Band of Brothers, cu E fiind portretizat ca aterizare în țările de jos și apoi marș în Eindhoven să se alăture cu armata britanică avansează din sud.pe 19 septembrie, compania a plecat spre Helmond însoțită de șase tancuri Cromwell ale Diviziei 11 blindate Britanice., Înaintarea lor a fost oprită de brigada 107 Panzer Germană de lângă Nuenen și au fost forțați să se retragă în Tongelre. În zilele următoare legăturii, compania E a apărat cu succes orașele Veghel și Uden până când infanteria corpului XXX a preluat sarcina de a apăra zona. Pe măsură ce Market Garden a progresat, compania și restul 101st s-au alăturat 82nd Airborne pe „insula” la nord de Nijmegen.la încheierea Market Garden, compania a eliberat Divizia britanică de infanterie 43 (Wessex) din Zetten., La 5 octombrie 1944, plutonul 1 a luptat în Bătălia de la „insula” care se afla între Rinul de Jos și Râul Waal. Împreună cu un pluton de la Fox Company și cu sprijinul artileriei regale, au dirijat două companii Waffen-SS pe 5 octombrie 1944. Colonelul Sink a emis un ordin general citând plutonul 1 al companiei pentru galanterie în acțiune, descriind atacul lor un „act îndrăzneț și o manevră abilă împotriva unei forțe superioare numeric”.compania E a fost implicată în salvarea a peste 100 de trupe britanice prinse în afara orașului Arnhem., Operațiunea Pegasus a fost o operațiune militară desfășurată pe Rinul de Jos, în apropierea satului Renkum, aproape de Arnhem, în Olanda. În noaptea de 22-23 octombrie 1944, aliații au evacuat un grup mare de oameni prinși pe teritoriul ocupat de germani care se ascundeau de la Bătălia de la Arnhem. Pe malul sudic al unui râu olandez, inginerii canadieni și o patrulă a companiei E au observat semnalul și și-au lansat imediat bărcile, dar britanicii erau la aproximativ 500-800m în amonte de punctul de trecere.,la atingerea băncii de Nord E compania a stabilit un perimetru mic în timp ce bărbații se îndreptau spre est pentru a localiza evadatorii. Bărbații s-au mutat rapid în aval și în următoarele 90 de minute toți au fost evacuați, cu excepția unui rus care a fost capturat de germani. Germanii au deschis focul sporadic și unele runde de mortar au căzut lângă trecere, dar focul a fost inexact. Bărbații au fost mai târziu transportați înapoi în Marea Britanie, reunindu-se cu bărbații care au scăpat în operațiunea Berlin. Nouă membri ai companiei E au fost uciși în acțiune în Olanda, cu cel puțin 40 de răniți.,

Bătălia de la BulgeEdit

În perioada decembrie 1944 și ianuarie 1945, Compania E și restul de Divizia 101 Aeropurtată a luptat în Belgia, în Bătălia de la Bulge. 101 a fost în Franța în decembrie, când germanii și-au lansat ofensiva în Ardeni., Li s-a spus să țină crucile vitale la Bastogne și au fost în curând înconjurate de germani. Compania a luptat pe vreme rece sub focul artileriei germane fără îmbrăcăminte de iarnă și cu rații și muniții limitate.

între zilele de 1-13 ianuarie, compania a preluat controlul asupra Bois Jacques woods din Belgia, între orașul Foy și Bizory. Compania E a fost desemnată să captureze orașul Foy.comandamentul Diviziei a ordonat ca atacul să înceapă la ora 09: 00., În timpul asaltului, noul comandant al companiei, locotenentul Norman Dike, a condus compania E înainte, apoi a ordonat plutonului 1 (condus de locotenentul Jack Foley) la stânga și a pierdut contactul cu ei. Dike a ordonat restul companiei să se acopere după ce a intrat sub foc. Cu unitatea în imposibilitatea de a continua, el a fost informat de subordonații săi că vor fi uciși dacă nu vor avansa în oraș, deoarece acum erau neprotejați de focul inamic., În același timp, căpitanul Richard Winters, fost comandant al companiei și acum ofițer executiv al batalionului, a transmis prin Radio La Dike, spunându-i același lucru. Dike a comandat plutonul 1 într-o misiune de flancare în jurul orașului, apoi a găsit acoperire și a înghețat, ignorând ordinele Winters”. După cum a spus mai târziu Carwood Lipton, primul sergent la acea vreme: „s-a destrămat.potrivit lui Clancy Lyall, Dike s-a oprit pentru că fusese rănit în umărul drept (pe care Lyall l-a văzut), nu pentru că a intrat în panică.,în ambele cazuri, Dike a fost imediat eliberat de locotenentul Ronald Speirs sub ordinele căpitanului Winters. Pentru a contracara ordinele anterioare ale lui Dike, Speirs însuși a fugit prin oraș și liniile germane (deoarece plutonul 1 nu avea radio), legat de soldații companiei de articole și a transmis ordinul. După ce a terminat acest lucru, el a fugit apoi înapoi prin orașul ocupat de germani. Carwood Lipton a declarat mai târziu că ” germanii au fost atât de șocați când au văzut un soldat American alergând prin liniile lor – au uitat să tragă!,”Speirs a fost repartizat ca comandant al companiei E și a rămas în această poziție pentru restul războiului.odată cu capturarea lui Foy, aliații au învins linia germană din Bastogne. După aceea, compania E și restul PIR 506th s-au mutat în Germania. Divizia 101 Aeropurtată a primit o citație de unitate pentru menținerea liniei la Bastogne. Compania a suferit 82 de victime, inclusiv 15 morți în acțiune.,spre sfârșitul războiului, compania E a fost repartizată pentru ocuparea forței de muncă în Germania, în special la Berchtesgaden, care a fost casa faimosului cuib de vultur al lui Adolf Hitler. Ca urmare a Berchtesgaden, compania sa mutat în Austria pentru taxe suplimentare de ocupație. Compania a participat în cea mai mare parte la diverse patrule, așteptând sfârșitul războiului.

PostwarEdit

compania E și restul PIR 506th a fost desființată în noiembrie 1945 și reactivată în 1954 ca unitate de formare. Sub sistemul Regimentului de arme de luptă și sistemul Regimental al armatei americane., În prezent, linia și istoria Easy Company se desfășoară ca Alpha ” Easy „Company, Infanterie 2-506, în echipa de luptă a Brigăzii a treia,” Rakkasan ” în Divizia 101st Airborne.