Corint

RoadsEdit

Corint este un drum important hub. Autostrada cu taxă A7 Pentru Tripoli și Kalamata, (și Sparta prin taxa A71), se ramifică de pe autostrada cu taxă A8/European route E94 de la Atena, la Corint. Corintul este punctul principal de intrare în Peninsula Peloponeziană, cea mai sudică zonă a Greciei continentale.,KTEL Korinthias oferă servicii de autobuze interurbane în peninsulă și spre Atena, prin stația Isthmos, la sud-est de centrul orașului. De asemenea, este disponibil un serviciu local de autobuz.

căi Feratemodificare

calea ferată cu ecartament de metri de la Atena și Pireaeus a ajuns în Corint în 1884. Această stație a fost închisă pentru transportul public regulat în 2007. În 2005, cu doi ani înainte, orașul a fost conectat la Proastiakos, rețeaua feroviară suburbană din Atena, după finalizarea noii gări din Corint. Călătoria de la Atena la Corint este estimată la aprox., 55 minute deci este foarte convenabil de a alege un hotel în Corint și naveta la Atena pentru vizitarea obiectivelor turistice. Gara este la 5 minute cu mașina de centrul orașului, iar parcarea este disponibilă gratuit.portul Corint, situat la nord de centrul orașului și aproape de intrarea de nord-vest a canalului Corint, la 37 56.0′ N / 22 56.0′ E, servește nevoilor locale ale industriei și agriculturii. Este în principal o facilitate de export de marfă.,este un port artificial (adâncime de aproximativ 9 metri (30 ft), protejat de o aluniță de beton (lungime aproximativ 930 metri, lățime 100 metri, suprafață aluniță 93.000 m2). Un nou dig terminat la sfârșitul anilor 1980 a dublat capacitatea portului. Moara armată protejează navele ancorate de vânturile puternice din nord.în port funcționează un birou vamal și un post al Gărzii de coastă Elene. Traficul maritim este limitat la comerțul cu produse locale, în principal citrice, struguri, marmură, agregate și unele importuri interne., Portul funcționează ca o instalație de urgență pentru navele de marfă generală, vrachiere și Rore, în caz de greve în portul Pireu.a existat anterior o legătură de feribot cu Catania, Sicilia și Genova în Italia.

CanalEdit

Canalul Corint, care transportă nava trafic între Marea Mediterană de vest și la Marea Egee, este de aproximativ 4 km (2.,5 mi) la est de oraș, tăind Istmul Corintului care leagă peninsula Peloponeziană de continentul grec, făcând astfel în mod eficient fosta insulă. Constructorii au săpat canalul prin istm la nivelul mării; nu sunt folosite încuietori. Este 6.4 kilometri (4.0 mi) în lungime și numai 21.3 metri (70 ft) lățime la baza sa, ceea ce face impracticabil pentru majoritatea navelor moderne. Acum are o importanță economică mică.

canalul a fost mooted în timpurile clasice și un efort abortiv a fost făcut să-l construiască în secolul I d.hr., Julius Caesar și Caligula s-au gândit să sape canalul, dar au murit înainte de a începe construcția. Împăratul Nero a fost primul care a încercat să construiască canalul. Forța de muncă romană responsabilă de săpăturile inițiale a constat din 6.000 de prizonieri de război evrei. Construcția modernă a început în 1882, după ce Grecia și-a câștigat independența față de Imperiul Otoman, dar a fost împiedicată de problemele geologice și financiare care au falimentat Constructorii originali., A fost finalizată în 1893, dar din cauza îngustimii canalului, a problemelor de navigație și a închiderilor periodice pentru a repara alunecările de teren de pe pereții săi abrupți, nu a reușit să atragă nivelul de trafic anticipat de operatorii săi. Acum este folosit în principal pentru traficul turistic.

---