Digital Istorie (Română)
Versiune Imprimabilă
Wagner Act | Precedentă | Următor |
Digital Istorie ID 3445 |
În 1932, George Barnett, un proeminent economist și președinte al American Economie de Asociere, prevăzut un viitor sumbru pentru muncă organizată. „Schimbările, ocupaționale și tehnologice, care au verificat avansul unionismului în ultimul deceniu, par să continue în aceeași direcție”, a intonat el.,
în 1930, doar 3,4 milioane de lucrători aparțineau sindicatelor–în scădere de la 5 milioane în 1920. Membrii sindicatului s-au limitat la câteva industrii, cum ar fi construcțiile, căile ferate și livrările locale de camioane. Industriile majore ale națiunii, cum ar fi automobilele și oțelul, au rămas neorganizate.în 1935, Congresul a adoptat Legea Wagner (Legea națională a relațiilor de muncă), care a stimulat munca spre victorii istorice. Un astfel de succes a inclus o grevă sit-jos de muncitori auto în Flint, Michigan în 1937. Greva a determinat General Motors să recunoască muncitorii auto uniți., Calitatea de membru al Uniunii a crescut de la 3,4 milioane în 1932 la 10 milioane în 1942 și la 16 milioane în 1952.
Războiul amar de gestionare a forței de muncă a izbucnit pe măsură ce depresia sa târât. În 1934, aproximativ 1,5 milioane de lucrători au intrat în grevă. Lucrătorii Auto și oțel și longshoremenii s-au implicat în greve violente. Poliția împușcat 67 Teamsters izbitoare în Minneapolis. În August, lucrătorii din industria textilă au organizat cea mai mare grevă pe care țara a văzut-o vreodată–un total de 500 000 de lucrători din 20 de state. Numai în Massachusetts, 110.000 de lucrători au intrat în grevă, iar 60.000 de lucrători din Georgia au lovit., În timp ce unele dintre greve au vizat salarii mai mari, o treime a cerut recunoașterea Uniunii.tulburările de muncă au forțat guvernul federal să intre în relațiile de muncă și să creeze un compromis între conducere și muncă. În conformitate cu Legea Wagner din 1935, guvernul federal a garantat dreptul angajaților de a forma sindicate și de a negocia colectiv. De asemenea, a înființat Consiliul Național pentru relații de muncă (NLRB), care avea puterea de a interzice practicile neloiale de muncă ale angajatorilor.la mijlocul anilor 1930, o dispută amară a izbucnit în rândurile muncii., Aceasta a implicat o problemă care a fost fierbe timp de o jumătate de secol: ar trebui să forței de muncă își concentreze eforturile pe sindicalizarea lucrătorilor calificați; sau ar trebui să sindicalizeze toți lucrătorii din industrie, indiferent de nivelul de calificare? Federația majoră a muncii din țară, Federația americană a muncii, a constat din sindicate meșteșugărești organizate după ocupație. La sfârșitul anului 1935, un grup de lideri de sindicat, inclusiv John L., Lewis a lucrătorilor minelor Unite, David Dubinsky a lucrătorilor de îmbrăcăminte amalgamate, și Sidney Hillman a doamnelor internaționale ” lucrătorilor de îmbrăcăminte, a format Comitetul Organizației industriale (CIO) pentru a organiza muncitori necalificați în industriile de producție în masă din America. CIO a format sindicate în industria auto, sticlă, radio, cauciuc și oțel și, până la sfârșitul anului 1937, avea mai mulți membri decât Federația americană a muncii (AFL) – 3,7 milioane de membri CIO față de 3,4 milioane de membri AFL.,greva de 44 de zile din Flint, Michigan a forțat General Motors să recunoască muncitorii auto uniți. Câteva săptămâni mai târziu, U. s. Steel acceptat sindicalizare fără o grevă, dar „Micul Oțel” companii, Betleem, Interioare, Naționale, Republica, și Youngstown Foaie & Tub, a promis să reziste oțel lucrătorilor uniunii. Ca răspuns la opoziție, 75.000 de muncitori au ieșit și violența a izbucnit. În mai 1937, poliția din Chicago de Sud a deschis focul asupra marcherilor de la Republic mill, ucigând zece., Curând după aceea, greva a fost dirijată, dar în 1941, Consiliul Național pentru relații de muncă a ordonat „Little Steel” să recunoască Oțelarii uniți ai Americii și să restabilească toți lucrătorii concediați pentru activitatea sindicală.
Precedentă | Următor |