Herbie (Română)
apariția lui Herbie a rămas consecventă pe parcursul primelor patru înregistrări de film, precum și a seriei de televiziune din 1982. Au fost doar schimbări minore, subtile. Filmul TV din 1997 și Herbie: complet încărcate au prezentat revizii majore în apariția lui Herbie, deoarece au existat diferite echipaje de producție care lucrează pentru Disney până în acest moment.pentru a crea efectul conducerii lui Herbie însuși, Disney a inventat un sistem detaliat de pinioane și scripete conectate la o a doua coloană de direcție sub scaunul din față pentru un șofer din spate., A existat, de asemenea, un al doilea set de ansambluri de pedale, Cabluri de ambreiaj și o extensie de schimbător. În bug-ul de dragoste, șoferul scaunului din spate s-a așezat suficient de jos pentru a vedea peste parbriz, dar încă în afara vederii camerei. Pentru Herbie Rides din Nou și Herbie Merge la Monte Carlo, Disney instalat o capota montat Carello lumina de ceață care ascundea un mic aparat de fotografiat care a permis spate scaun șofer pentru a vizualiza stradă și stai jos.,
Love Bug (1968)Modificare
Original film mașina folosită în Bug-uri de Dragoste
În filmul original, Love Bug, original dungi de curse diferă de cele din filme de mai târziu; dungile nu acoperă draperii sau jaluzele din mașină și blue este o nuanta mai deschisa. De asemenea, Herbie prezintă plăci de rulare cu cheie color, în timp ce în filmele ulterioare plăcile de rulare sunt negre standard.,
în timpul filmului, în funcție de scenă, roțile se schimbă de la roțile VW standard (deși sunt echipate cu hubcaps simplu fără logo VW) la roți special lărgite pe Herbiile de curse. În timpul unei scene (când Tennessee este agățat pe fereastră), logo-ul „53” (aka „gumball”) de pe ușa pasagerului lipsește. Ușa este, de asemenea, tăiată de-a lungul marginii inferioare într-un unghi pentru a permite mașinii să se încline spre dreapta pe două roți.unul dintre Herbiile de curse modificate a prezentat un motor Porsche 356, frâne și amortizoare KONI., Toate Herbiile din bug-ul de dragoste au scos ecusoanele VW de pe capotă și au prezentat hub-uri simple non-VW. Logo-ul VW montat pe capotă a fost înlocuit cu un disc simplu de același diametru, colorat pentru a se potrivi cu corpul. Toate logo-urile VWs au fost eliminate pentru a evita orice conflict de mărci comerciale.în 1974 Herbie Rides Again (1974)Edit
fan-a făcut replici Herbie la Stamford Hall
în Herbie Rides Again, Herbie are dungi de curse revizuite, cu albastru original trecut la o marină întunecată., În plus, dungile au fost aplicate peste garnituri și jaluzele, iar capota din față a fost reciclată pentru serialul de televiziune Herbie the Matchmaker din 1982. Herbie a primit, de asemenea, o lumină de ceață Carello montată pe capotă, iar plăcile sale de rulare erau acum negrul mai convențional.în plus, Herbie rula din nou pe roți standard. Volkswagen a promovat, de asemenea, filmul având un Beetle de tip 1, complet cu Herbie livery, în fiecare showroom. Există diferite erori de model în acest film, cum ar fi mai târziu „Big window” (post-1964) gândaci utilizate., De remarcat este și capacul motorului” cut-n-shut” după spargerea depozitului. Gândacul folosit a fost un model târziu, având un capac cu fund plat mai bulbos, cu o margine inferioară rotunjită mai devreme sudată.după succesul Love Bug, filmul a fost puternic susținut de Volkswagen, care avea probleme financiare la acea vreme, când vânzările Beetle în America de Nord erau considerabil mai mici decât în deceniile anterioare. Ca atare, compania a insistat ca logo-urile VW să apară pe Herbie. Atât logo-ul VW cu capac pentru hub, cât și logo-ul VW montat pe capotă au fost reinstalate la cererea companiei.,
Herbie merge la Monte Carlo (1977) Edit
în Herbie merge la Monte Carlo, Herbie este din nou echipat cu roți late de curse (radiale Goodyear GT) și are un capac extern de umplere a combustibilului. Gândacii Post-1967 au prezentat rezervorul de combustibil accesibil pe partea dreaptă din spatele aripii; capacul de argint în sine, cu toate acestea, a fost fals și adăugat pentru povestea filmului. Odată cu adăugarea umpluturii de combustibil, antena este acum o unitate retractabilă montată pe capota din față, lângă ștergătoarele de parbriz., El are un roll cage din nou, și el are Monte Carlo curse autocolante pe ferestrele sale (unul pe fereastra din față, Două pe fereastra din spate stânga, și unul pe geamul din spate). Herbie încă mai folosește lumina de ceață Carello montată pe capotă, cu un capac negru adăugat, care poartă numele companiei. Acum are scaune cu găleată gri în loc de scaune cusute. De-a lungul acestui film, Herbie are o oglindă asimetrică a ușii. Au existat un total de 9 VWs utilizate în Herbie merge la Monte Carlo. Multe dintre aceste mașini au fost reciclate pentru a fi utilizate în Herbie Goes Bananas.,
Herbie Goes Bananas (1980)Edit
în Herbie Goes Bananas, lumina montată pe capotă, bara cu role gri, autocolantele de curse Monte Carlo și capacul de gaz Argintiu au fost îndepărtate. Încă mai avea scaunele cu găleată gri, oglinda asimetrică a ușii și anvelopele și jantele sale Goodyear GT Radial racing, iar trapa lui Herbie era mai degrabă gri deschis decât gri închis de la Monte Carlo. Rugina văzută pe mașină în acest film a fost pictată pe unele dintre Herbies. Mașina care” merge pe scândură ” în film nu a fost niciodată recuperată din mare. A fost aruncat peste bord de la ” M. N., Coromuel ” navă de feribot (nu nava de croazieră Sun Princess). Mașina este undeva între La Paz și Baja California. Mașina aruncată peste bord nu era o mașină adecvată și avea multe părți din lemn.Herbie Goes Bananas a prezentat, de asemenea, aceeași oglindă a ușii modelului ulterior ca Herbie Goes to Monte Carlo. Herbie a stabilit un record mondial Guinness ca prima mașină care a trecut prin Canalul Panama în timpul filmărilor din 1979., Numele lui Herbie este menționat doar de 3 ori în film de către proprietarul garajului, în afară de cele două ori Herbie își claxonează cornul La Paco încercând să-și spună numele când Paco nu putea înțelege ce spunea Herbie.unele dintre aceste mașini Herbie au fost reciclate pentru Herbie, bug-ul iubirii în 1982.
una dintre mașinile de film folosite cu șasiul roții flip în scenele de taurină se află acum în Sydney, Australia. Un altul a fost afișat în mașinile Muzeului Stars Motor până la închiderea muzeului în 2011. De atunci, noua sa locație rămâne necunoscută.,Volkswagen a încetat vânzarea de gândaci în SUA cu un an înainte de lansarea filmului.
2005 versiune Complet Încărcat de Herbie, în special lui „Cursă Stradă” uite
Love Bug (1997)Modificare
În Bug-uri de Dragoste film de televiziune au fost unele schimbări semnificative. Grafica folosită a fost copiată din kitul de decal Volkswagen of America din 1974, iar poziția de pe capota frontală 53 a fost mai mare., Dungile de curse au dimensiuni diferite, iar nuanța de albastru a revenit la versiunea mai ușoară folosită în filmul original din 1968. Trapa era un alb solid (vs. gri) și lipsea dungile de curse. Roți Herbie ” s au fost roți standard Beetle, în loc de anvelope mai largi GoodYear GT Radial racing utilizate în Herbie merge la Monte Carlo și Herbie merge banane, iar scaunele erau regulate în loc de scaunele cu găleată gri el a avut anterior.,
Herbie: complet încărcat (2005)edita
Herbie „masina de personalitate” conservate la Electric Dreams Slot auto în El Segundo, California. Această mașină își mișcă de la distanță ochii, bara de protecție, capota, ușile, vizierele și Antena – oferindu-i caracteristici asemănătoare omului.în Herbie: complet încărcat, Herbie, care în acest film părea să fie capabil să arate emoții imitând o față, a trecut prin mai multe „schimbări de costum” pe tot parcursul filmului, schimbându-și stilul dramatic de la scenă la scenă.,
- fontul 53 este diferit și este puțin mai mare și mai jos pe capota din față. Banda de curse lipsește din trapa și dungile sunt pictate așa cum au fost în primele patru filme Herbie. Numărul de înmatriculare din față al lui Herbie nu mai este prezent pe bara de protecție din față.
- pentru aspectul „street racer”, Herbie are vopsea albă mai strălucitoare, un spoiler spate cu coadă de balenă, prize de aer în partea din față a aripilor din spate, suspensie coborâtă, anvelope mai largi și un capac din spate al motorului prin care arată iluminarea LED albastră, fără bara de protecție din spate a vehiculului., El este, de asemenea, dovedit a avea un sistem de oxid de azot pentru a crește viteza lui în timpul cursei împotriva Trip Murphy.în timpul Derby-ului de demolare, Herbie este dezbrăcat fără panouri interioare ale vehiculului, scaune de curse pentru vehicule sau părți speciale ale caroseriei de curse de stradă. Capacul trapei a fost eliminat, deși decupajul rămâne să joace roluri importante în timpul Derby-ului de demolare., El păstrează în continuare aceleași 53 logo-uri pe părțile laterale pe care le-a purtat în aspectul său de curse de stradă, cu excepția țintelor sau Bullseyes pulverizate peste logo-uri și vopsea albă și toate modificările vehiculelor din versiunea sa de curse de stradă au fost demontate și complet aruncate pentru totdeauna. Mai târziu, el devine red Bull”s-eye targets spray-pictat pe ușile din față și capota de accident.,
- Pentru „NASCAR” uite, Herbie devine un nou, mai mult off-alb vopsea de locuri de muncă, NASCAR sponsor decalcomanii, un alt duck-tail spoiler spate, un roll cage, Goodyear Eagle NASCAR anvelope, mai larg aripile, și nu mai mult față de semnalizare sau o bara de protecție din spate sau chiar un scaun pasager si bancheta din spate.mai mult de 30 de Herbies diferite au fost folosite în timpul filmării acestui film, iar trei mașini originale sunt cunoscute a fi expuse., Există unul la Muzeul Auto Volo din Illinois și alte două vehicule din California, unul complet motorizat este păstrat la Muzeul Auto Peterson și o „mașină de personalitate” la magazinul hobby Electric Dreams. Ambele mașini din California au fost folosite în timpul segmentului de curse NASCAR al filmului.