la prețuri Accesibile Masina de Vis: BMW 330i ZHP Este Inteligent Om M3
BMW 330i ZHP performanță pachet
Model de Ani: 2003-2006
Putere: 235 cp
Redline: 6,800 RPM (pana la 6500)
ZHP Upgrade-uri: mai cald cam; arcuri și amortizoare mai rigide; puternic anti-roll baruri și brațele de control
se Așteaptă să Plătească: $de 7.000-10.000 de dolari
Cât de mulți dintre noi folosim 100% din smartphone-i capacitatea de în mod regulat? Răspunsul scurt: foarte puțini., Același principiu se aplică mașinilor legendare de performanță precum BMW M3. Foarte puțini, dacă există, șoferii pot extrage 100 la sută din ceea ce mașina are la robinet suficient de des pentru a garanta obținerea unuia ca șofer zilnic. Echipele de marketing cu înaltă calificare fac ca banca să-ți cultive dorința pentru smartphone-ul sau mașina de cea mai înaltă calitate sau orice altceva. Că aveți nevoie de Raftul de sus M3. În realitate, există aproape întotdeauna un model care se află sub versiunea pinnacle a unei mărci, care vă va economisi grămezi de bani, dar are o performanță mult mai utilizabilă și, prin urmare, mai plăcută: o cumpărare mai bună și mai inteligentă., În ceea ce privește legendarul E46 BMW Seria 3, vândut din 1997 până în 2006, în timp ce M3 pare cel mai de dorit, modelul pe care doriți să îl găsiți este 330i ZHP.standardul 330i era deja o mașină competentă chiar de pe podeaua showroom-ului, cu un motor de 225 cai putere (în SUA) de 3, 0 litri în linie-șase trăgând șasiul E46 bine echilibrat în jurul drumului. Pachetul ZHP performance a fost o opțiune de 3.900 USD pentru 330i cu patru uși din 2002-2005 și modelele cu două uși din 2005-2006., Pentru referință, un analog modern ar fi M240i – în comparație cu maxed-out M2, „Mai mic” dintre cele două este mai inteligent cumpăra astăzi, de asemenea.la începutul anilor Aughts, pachetul ZHP a furnizat came mai calde care au mutat linia roșie de la 6.500 rpm la 6.800 rpm și au adăugat 10 cai putere în plus. Ceea ce a făcut și mai multă diferență a fost suspensia reglată a ZHP prin intermediul arcurilor și amortizoarelor mai rigide, cuplate cu bare anti-rulare și brațe de control mai puternice. Prin comparație, E46 M3 a obținut un motor mai mare de 3.2 litri, o linie roșie mai mare (8.000 rpm), cu aproximativ 100 de cai putere și o suspensie chiar mai rigidă., Toate acestea fac pentru o masina de cale stelare, dar natura sa de mare înșirate înseamnă un compromis în confort, care poate purta rapid subțire pe zi răbdare de zi, sau pe distanțe lungi drive-uri. nu este nicio îndoială că E46 M3 este o mașină de vis pentru mulți, mulți oameni. Dar dacă banii sunt un obiect, ZHP este mult mai puțin dureros din punct de vedere economic și o modalitate mult mai puțin fizică de impozitare pentru a obține emoții de conducere. Din perspectiva numerelor pure, un 2006 E46 M3 în stare excelentă poate merge pentru mult peste $20,000., Dar este corect să spunem că nu veți utiliza în mod regulat mai mult de 50 la sută din capacitățile sale — ceea ce înseamnă că plătiți o primă de 10.000 USD. Folosind aceeași matematică pe un ZHP 330i, care este relativ aproape de performanța m3, te uiți la o mașină care merge la jumătate din preț. deci, doriți să cheltuiți 10.000 de dolari în plus din banii câștigați cu greu pe drepturile de laudă și M-badging sau să economisiți acești bani și să obțineți o mașină pe care o veți folosi mai bine? 330i ZHP este o achiziție mai bună, deoarece este m3-ul omului inteligent.,cel mai bun mod de a prinde din urmă pe zi cele mai importante lansări de produse și povești. Citiți povestea