Lichidul de pornire
motoare în patru timpiedit
lichidul de pornire este pulverizat în admisia motorului lângă filtrul de aer sau în orificiul carburatorului sau în orificiul bujiei unui motor pentru a obține rapid combustibil la cilindrul de ardere. Utilizarea lichidului de pornire pentru a face motorul să funcționeze mai repede evită uzura demaroarelor și oboseala brațului cu motoare de pornire, în special pe mașinile rar utilizate. Alte utilizări includ pornirea vremii reci, vehiculele care rămân fără combustibil și necesită astfel timp suplimentar pentru a restabili presiunea combustibilului și, uneori, cu motoare inundate., Mecanicii îl folosesc uneori pentru a diagnostica problemele de pornire determinând dacă sistemul de scânteie și aprindere al vehiculului funcționează; dacă scânteia este adecvată, dar sistemul de alimentare cu combustibil nu este, motorul va funcționa până când se consumă vaporii lichidului de pornire. Se utilizează mai des cu motoare carburate decât cu sisteme de injecție de combustibil. Este necesară prudență atunci când se utilizează lichidul de pornire cu motoare diesel care au instalate sisteme de preîncălzire în priză sau bujii, deoarece lichidul de pornire se poate preaprinde, ducând la deteriorarea motorului.,
motoare în doi timpiedit
lichidul de pornire nu este recomandat pentru utilizarea regulată cu unele motoare în doi timpi, deoarece nu posedă calități de lubrifiere de la sine. Lubrifierea motoarelor în doi timpi se realizează cu ajutorul uleiului care este fie amestecat în combustibil de către utilizator, fie injectat automat în alimentarea cu combustibil; motoarele care necesită combustibil preamestecat și care sunt alimentate exclusiv cu lichid de pornire nu primesc o lubrifiere adecvată a carterului și cilindrului(cilindrilor) lor., Motoarele că haven”t a fost condusă recent sunt deosebit de vulnerabile la daune de foame ulei; pornire lichid, un solvent puternic, tinde să se dezbrace de ulei rezidual de manivele și pereții cilindrului, reducând și mai mult de lubrifiere în timpul perioadei de combustibil foame. WD-40 a fost recomandat anterior pentru utilizarea pe motoare în doi timpi, deoarece are calități lubrifiante, dar formularea cu CO2 neinflamabil ca propulsor în loc de propan nu mai are același efect propulsiv.,
Abuzatedit
dietil eter are o istorie lungă ca anestezic medical; atunci când lichidul de pornire a fost în mare parte eter, un efect similar ar putea fi obținut folosind-o. Utilizarea în prezent direct ca inhalant include efectul solvenților petrolieri, care sunt mai toxici ca inhalanți decât dietil eter.uneori denumită „trecerea cămășii”, lichidul de pornire este pulverizat pe o bucată de pânză și ținut până la o față pentru inhalare., Această tendință a crescut treptat de la începutul secolului, deoarece expresii precum „etherized” și „ethervision” au câștigat popularitate. Efectele inhalării variază, dar se știe că includ amețeli, pierderea coordonării, paranoia și, uneori, halucinații.