2020 Ford Mustang Shelby GT500 (Svenska)
översikt
som den mest kraftfulla och snabbaste fabriken Mustang någonsin, blandar Ford Mustang Shelby GT500 modern sport-bil prestanda med ikoniska muskel-bil närvaro. Det bygger på samma racetrack-kapabla chassi som den utmärkta Ford Mustang Shelby GT350, med en extra 234 hästkrafter som ger den trovärdighet på dragremsan också., GT500 gör hastighet enkelt med lika delar hjärnor och muskler, inklusive en superladdad V-8 som hamrar ut 760 hästkrafter, en snabbväxlande sjuväxlad dubbelkopplingsautomatik och magnetorheologiska spjäll. Valfria kolfiberhjul, spårdäck och aerodynamiska hjälpmedel är tillgängliga för förare som vill få ut det mesta av denna monster Mustang. Den Shelby GT500 sitter på toppen av den Amerikanska muskel bilar tillsammans med 650 hk Chevrolet Camaro ZL1 och 797-hp Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye.
Vad är nytt för 2020?,
Mustang Shelby GT500 är helt nytt för 2020, återuppliva en namnskylt som ursprungligen introducerades 1967 och senast användes från 2013 till 2014. 2020 Shelby GT500 är den bäst presterande Mustang att någonsin lämna en Ford monteringsanläggning.
prissättning och vilken som ska köpas
2020 Mustang Shelby GT500 har ett baspris på $ 73,995, som kan uppblåsas förbi $ 95,000 för en fullastad modell med de få alternativ som erbjuds., $ 1500-Hanteringspaketet lägger till justerbara strut toppfästen, en oljefångburk, en Gurney-flik på bakspoilern och splitter wickers med integrerade dykplan på främre fascia. $ 3000-teknikpaketet innehåller Navigering, blind-spot-övervakning, SiriusXM-satellitradio, uppvärmda speglar med Shelby-pöllampor och ett Bang & Olufsen premium ljudsystem. Big-ticket buy är $ 18,500 Carbon Fiber Track pack, som syftar till att alla som planerar att knäppa sin Shelby på banan., Det tar bort baksätena och lägger till kolfiberhjul inslagna i Michelin Pilot Sport Cup 2-spårdäck, Recaro-säten, en större bakre vinge, kolfiberinredning och samma oljefångstburk, splitter wickers och justerbara strut top mounts som i Hanteringspaketet.
Motor, Växellåda och Prestanda
Shelby GT500″s enda drivlina—en 760 hk kompressormatad 5.,2-liters V-8 som varvs till 7500 rpm med en sjuväxlad dubbelkopplingsautomatik-är konstruerad för hastighet men försöker sätta motorns fulla kraft genom endast de bakre däcken betyder att denna Shelby inte är så snabb som du kan förvänta dig. Vi räknar med att GT500 kommer att vara bra för en 3.5-sekunders rip till 60 mph och en 11.0-andra kvartsmil när vi kör en genom vårt testprotokoll. Bilar med betydligt mindre kraft men mer bakgrepp, såsom mitten av motorn Chevrolet Corvette, kommer handily outrun att noll-till-60-mph tid.
självklart handlar det inte om rak prestanda., På en racerbana snaps GT500 av raucous skift och låter lika hotande som det är. Michelin Pilot Sport 4S däck är standard, men det är de valfria Cup 2-däcken som omvandlar GT500 till en apex-jaktmaskin. Även om det är tungt med en beräknad kantstenvikt på 4200 pounds, GT500 hörnen med förtroende och vänder sig utan tvekan. Vi önskar att bromspedalen var fastare, men de massiva Brembo bromsarna håller upp snyggt för att spåra missbruk, utan några tecken på att blekna.,
bränsleekonomi och verkliga MPG
Vi har kört Shelby GT500, men vi har ännu inte testat bilen för att veta hur dess verkliga bränsleekonomi jämför med sina officiella bränsleekonomi siffror. EPA uppskattar Shelby GT500 ” s bränsleekonomi vid en törstig 14 mpg kombinerad, 12 mpg i staden och 18 mpg på motorvägen. Både Chevrolet Camaro ZL1 och Dodge Challenger SRT Hellcat är klassade på 16 mpg kombinerat med motorvägsfigurer i de låga 20-talet.,
interiör, komfort och Last
Mustang Shelby GT500 är palatiell jämfört med Chevrolet Camaro ZL1. Men om du vill ha komfort med dina däckrökande burnouts och quarter-mile lanseringar, kan du inte göra bättre än Dodge Challenger SRT Hellcat. GT500 ”s cockpit är hårdare än Dodge”s, och dess upphängning är fastare. Med det sagt är Mustang förvånansvärt beboelig för hur laserfokuserat det är på prestanda. Magnetorheologiska spjäll håller kroppen under noggrann kontroll och ändå ta chocken ur hårda slag., De valfria Recaro-platserna ($1595 som ett fristående alternativ eller en del av Spårpaketet) kommer att krama dig hela tiden, så undvik dem om du har personliga rymdproblem. Shelby ’s baksäten är trångt även för små barn, särskilt om de”kommer att sitta bakom även en måttligt lång vuxen. Om du planerar att faktiskt använda baksätet, det är Dodge du vill. GT500 ”s stammen, vid 14 kubikfot, är betydligt större än Camaro ”s (9 kubikfot), men något mindre än Challenger”s (16 kubikfot).,
Infotainment och anslutning
varje Shelby GT500 levereras med en 8,0-tums pekskärm som kör Ford”S Sync 3 infotainment system med Apple CarPlay och Android Auto kapacitet. Standardinställningen inkluderar även SiriusXM satellitradio, en CD-spelare, två USB-portar och nio högtalare. Ford ” s egen navigering och en 12-högtalare Bang & Olufsen ljudsystem finns som en del av $3000-teknikpaketet., Varje GT500 har förmågan att låsas och låsas upp från FordPass phone app och att fungera som en 4G LTE Wi-Fi-hotspot med en dataabonnemang.
säkerhets-och Förarassistansfunktioner
Ford erbjuder flera aktiva säkerhets-och förarassistansfunktioner på mindre mustanger som inte är tillgängliga på GT500. Trots det höga klisterpriset måste Shelby-köpare göra utan automatiserad nödbromsning, adaptiv farthållare, varning om körfält och automatiska högstrålar., En backupkamera är standard (det krävs enligt lag), medan blind-spot-övervakning ingår i $3000-Teknikpaketet. Viktiga säkerhetsfunktioner inkluderar:
- Standard backkamera
- tillgänglig blind spot övervakning
garanti och underhåll täckning
Ford”s garanti på Mustang Shelby GT500 är identisk med den för sina konkurrenter, Chevrolet Camaro ZL1 och Dodge Challenger Hellcat. En stötfångare-till-stötfångare garanti varar tre år eller 36,000 miles, medan drivlinegarantin är bra i fem år eller 60,000 miles., Vägassistans ingår också i fem år eller 60,000 miles.
- begränsad garanti täcker 3 år eller 36,000 miles
- drivlina garanti täcker 5 år eller 60,000 miles
- Ingen gratis planerat underhåll
fler funktioner och specifikationer