50 mat lastbil ägare tala ut:” vad jag önskar att jag hade känt innan du startar min mat lastbil ”

ursprungligen publicerades 2014, Denna artikel har uppdaterats för 2020.

vi frågade mat lastbil ägare från hela landet en enkel fråga: Vad är det en sak du önskar att du hade vetat innan du startade din mat lastbil? Har ni levererat?,

från cyniska till lustiga till direkt oväntade, delade du oerhört praktiska insikter för alla blivande mat lastbil ägare där ute. Detta är just den typ av kunskap vi här på FoodTruckr strävar efter att dela i vår strävan att skapa en resurs för hela food truck samhället. Från tips och tricks om att sammanställa pappersarbete till råd om att främja relationer med kunder, anser detta en krasch kurs i mat lastbil fundamentals undervisas av experter.

vill du starta en matbil?, Kolla in hur man startar en matbil: den ultimata guiden

Hands-down, navigera alla regler var den mest konsekventa externa källan till frustration vi hörde. Lyckligtvis hade matbilägare gott om råd om att undvika potentiella huvudvärk.

vill du veta mer om tillstånd? Du hittar mer information i Lektion 21 av vår Hur man startar en Matbilbok

först, gör dina läxor

Ben från Lukes Lobster (New York, NY)

Jag önskar att jag hade vetat hur anti-truck NYC regeringen är., Om jag hade vetat att det inte fanns något sätt jag kunde lagligt äga ett tillstånd för mitt företag, att det var olagligt att personalen min lastbil som jag personal en restaurang, och att det plötsligt skulle bli olagligt att sälja från en uppmätt parkeringsplats oavsett om jag betalar mätaren.

kort sagt, om jag hade vetat att trots att jag driver ett ärligt företag skulle jag behöva arbeta i gråa områden i lagen vid NYPD: s infall, skulle jag ha varit mer förberedd för prövningarna i verksamheten.,

Chuy från Mariscos Jalisco (Olympic, Ca)

Jag önskar att jag skulle ha vetat hur mycket reglerna skulle förändras över tiden med den allmänna acceptansen av vår bransch. Jag tror att det måste finnas en central plats för alla mat lastbilsleverantörer att kontrollera lagar och förordningar i varje län i Kalifornien och så småningom alla stater.

kolla in Lektion 5 och 8 i vår Hur man startar en mat lastbil bok för mer information om mat lastbil lagar.,

Håll dig uppdaterad om regler i ditt område

Jordanien från Mustache Mike ’ s (San Francisco, CA)

som ägare kan det bli ganska förvirrande att försöka hålla jämna steg med och förstå alla de olika mobilautomaterna och att få alla nödvändiga referenser.,

varje stat och stadens krav är olika, men här ute i Kalifornien behöver du ungefär en handfull olika referenser innan du öppnar upp dina dörrar som en California säljarens tillstånd (från staten), en lokal hälsoavdelning tillstånd (från länet), en stad business/peddler ’ s licens (från staden), etc.

som matlastbilsägare måste du också ha en livsmedelssäkerhet handlers certifiering och även din lastbil själv måste certifieras också genom huset & Community Development (HCD Department)., Om du arbetar i flera län eller i olika städer, skulle du behöva en helt ny uppsättning referenser för dessa platser också.

Roy från Champion Cheesesteaks (Atlanta, GA)

I Georgien är vi i det mest reglerade tillståndet i landet, starkt när det gäller vad hälsoavdelningen krävde, och det finns ingen strömlinjeformad metod för att kunna få en lastbil godkänd eftersom varje län är annorlunda. Det är nästan omöjligt att få körkort.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.,

Felix från Gillians italienska is (Suffolk County, NY)

När jag köpte min lastbil förväntade jag mig att kunna parkera den någonstans och sälja utan att bli störd. Detta är inte fallet, och det särskilda tillstånd som behövs kräver allt från ett leasingavtal att hyra den plats jag är parkerad i att tillhandahålla toaletter. Böterna är tunga Om du fångas sälja på sidan av en väg, till exempel.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.,

ge dig själv tillräckligt med tid för att få allt tillsammans

Bollywood Zing (Smyrna, GA)

Jag önskar att jag skulle ha vetat vad allt gick in i tillståndsprocessen och hur inblandad det är så att jag kunde ha varit mer förberedd och före spelet.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

Melissa från Melissas kyckling och våfflor (Orlando, FL)

Kontrollera med initiativtagare, bönder marknader, lunch fläckar, etc. om deras väntelistor för lastbilar., Många lastbilar kommer ut med tanken att de kommer att kunna ta med sin nya lastbil till alla dessa händelser, men ibland är väntelistorna månader, till och med år.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

slutligen, var inte rädd för att utmana ineffektiva system

Rachel från La Cocinita (New Orleans, LA)

Jag önskar att jag hade vetat att det skulle vara så svårt att få tillstånd att använda vår lastbil. Den kampen—som tog månader-var det som ursprungligen inspirerade min partner och mig att starta New Orleans Food Truck Coalition tillbaka i början av 2012., Vi tillbringade ett och ett halvt år med att arbeta med stadens tjänstemän om lagstiftningsreformer, som nyligen antogs av kommunfullmäktige och borgmästaren.

Från och med januari kommer det att finnas 100 tillstånd för matbilar (det fanns tidigare bara ett dussin eller så). Vi har också fått tillgång till vissa områden i centrum som tidigare var utanför gränserna. Vi ökade mängden tid mat lastbilar kan bo parkerade på en plats. Mest signifikant eliminerade vi helt den närhetsbegränsning som hindrade oss från parkering inom 600 fot av restauranger.,

innan du slår på gatorna

matbilar kan verka kul, men de kräver seriös affärsplanering för att vara lönsam och hållbar. Många mat lastbilsägare uttryckte stora tankar på denna punkt.

vill du veta mer om hur du skapar en affärsplan? Läs lektion 9 i vår How to Start a Food Truck Book

Upfront Costs Are Higher Than You Realize

Lisa from Two for the Road (San Diego, CA)

förvänta dig att det kostar dig mycket mer än du tror att driva ditt företag. Du behöver en licens för varje stad du besöker., Ansvarsförsäkring kommer att löpa uppemot $ 1,900 per år. Bränslekostnaderna är mycket höga – de flesta lastbilar får bara ca 7 MPG.

Du kommer att vara i butiken eller butiker varje dag eftersom du inte kan köpa i bulk, ofta eftersom du inte har utrymme att lagra produkten. Detta innebär att du ofta betalar mer än en vanlig restaurang gör.

vill du veta mer om försäkring?, Du hittar mer information i Lektion 18 av vår Hur man startar en Matbilbok

Joe Från Chef Joe Youkhan ’ s Tasting Spoon (Trabuco Canyon, CA)

Jag önskar att jag skulle ha vetat hur riktigt dyrt det skulle vara att få verksamheten från marken. Även med en detaljerad affärsplan var det 30% mer än väntat.,

det finns många oväntade utgifter

Louie& Daniel från Rito Loco (Washington DC)

Jag tror att det enda vi önskar visste innan vi kom in i Food truck-verksamheten är hur effektivt vi faktiskt kunde driva verksamheten. När vi började anställde vi en marknadsföring/PR rep-ett slöseri med pengar! Vi spenderade extra pengar överallt, men lärde oss hur man kör en riktigt mager operation.,

Juan från MIHO Gastrotruck (San Diego, CA)

Förbered dig alltid för det oväntade; lastbilen bryter ner, säljer ut för tidigt och förbereder för mycket. Det bästa råd jag kan ge är precis som alla andra företag du vågar i, ” Gör dina läxor och skriva en solid affärsplan!”

det finns så många lastbilar som rullade ut som inte gjorde rätt forskning och utveckling, finansiella prognoser, Break-even och kapitalkrav. Utan denna viktiga Bit du ställer dig upp för att misslyckas.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.,

gör din forskning innan du slår på vägarna

Leah från Babycakes Truck (Chicago, IL)

jag måste säga att jag önskar att jag hade bättre förstått matbilsklimatet i Chicago, där konsumenterna är ganska outbildade i allmänhet om matbilar och staden verkar fullständigt motsatt hela industrin.

Jag hade undersökt marknaden i LA och New York och hade några stora missuppfattningar om hur mycket pengar en mat lastbil här i Chicago skulle realistiskt kunna generera på en dag.,

Sanningen är, min mat lastbil tjänar mer som en reklam fordon för andra intäktsgenererande kanaler, såsom catering, matleverans och matlagningskurser. Även om vi tjänar pengar med matbilen vid speciella evenemang, är den dagliga slipningen inte så lönsam.

Sameer från Rickshaw Stop (San Antonio, TX)

oavsett hur bra din mat är, måste din affärsplan vara lika bra—om inte bättre—och vice versa. Gör dina läxor om din marknad. Tror inte att den stora mat lastbil ras windfalls kommer att vara så lätt som ses på TV., Det är ett företag, inte en matlagningshobby.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

det dagliga livet

Hands-on ägande är inte ett förslag; Det är ett krav. Och semester är svåra att komma med. Var beredd att rulla upp ärmarna.,

du kommer att göra mycket mer än att bara laga mat

Stephanie från Seabirds Truck (Costa Mesa, CA)

några månader till att starta lastbilen insåg jag att för att vi skulle växa behövde jag ta bort mig från lastbilen för att få tid att svara på e-post, bokningsstopp, utveckla nya menyer, marknadsföring och marknadsföring etc.

med att göra det var jag tvungen att betala ungefär tre personer för att ersätta mig, och jag märkte att kvaliteten på produkten och tjänsten sjönk., Till exempel, ibland menyalternativ skulle serveras som var under mina normer eller vi skulle öppna våra dörrar för service senare än vi hade på vårt schema.

John från Capelo ’ s Hill Country Barbecue (San Francisco, CA)

food truck business handlar inte bara om din passion för mat. Det är en galen kombination av företag, time management, marknadsföring och viktigast göra människor nöjda med din produkt. Hur du spenderar din tid är extremt värdefull för framgången för din mat lastbil verksamhet.,

matberedningen är förvånansvärt tidskrävande

Christina från Son of a Bun (Los Angeles, CA)

innan jag kom in i Food Truck-verksamheten önskar jag att jag visste hur tidskrävande det var att få all min produkt. Det är svårt för matbilar att ta emot produktleveranser, eftersom en sista minuten händelse kan dyka upp och du kommer inte att kunna stanna där för att ta emot den. Nu, Jag tillbringar extra tid på morgonen bara kör runt i mina bilar, shopping för ingredienser.

mitt råd: konstruera dina menyer för att vara enkla och använd inte för många ingredienser eller specialartiklar.,

vill du veta mer om shopping för ingredienser? Klicka här.

Guy från Nana G ’ S Chicken & våfflor (Atlanta, GA)

hur mycket tid du spenderar shuttling mat. Det känns som om jag alltid är på restaurang Depot, Sams, eller den lokala mataffären.

Scott från Streetza Pizza (Milwaukee, WI)

att äga en matbil är ett mycket större tidsåtagande än de flesta potentiella ägare tror. Särskilt när du gör saker från början.

mängden prep och post försäljning tid är faktiskt ungefär lika med servicetiden., Något att ta hänsyn till när du uppskattar dina arbetskostnader i din P&Ls.

att vara din egen chef är ett stort tidsåtagande

Paawan från Chai Cart (San Francisco, CA)

Jag önskar att jag hade vetat att den här verksamheten verkligen skulle begränsa min förmåga att ta semester. Jag kör tre chai vagnar i centrala San Francisco och chai är något folk har varje dag. Det finns verkligen inga alternativ för äkta och / eller bra chai i San Francisco.

mina kunder förväntar sig att vi ska vara öppna varje dag., Det är bra att bli en del av människors liv, men det lägger till trycket att driva verksamheten sömlöst, utan några pauser.

Nick från Reglaget Hus Burger Co. och Tortally Tasty (San Diego, CA)

Jag önskar att jag skulle ha vetat att det är en oändlig cykel av långa, långa timmar dag in och dag ut. Som Jacob Bartlett från Mastiff-lastbilen sa, ” Vi arbetar inte heltid. Vi jobbar hela tiden.”Och det har varit min familjeföretag sedan 1926 så jag har en mycket unik syn på det som har kinda varit skev av online-affärsvärlden.,

det finns små marginaler och alldeles för många människor att hantera. Och vad jag har hittat i denna bransch är att de mest framgångsrika lastbilsoperatörerna är de som 1) har en passion för mat och 2) älskar människor och interagerar med dem dagligen.

Matt from Scratch Truck (Indianapolis, IN)

det enda jag önskar att jag visste innan jag började är att den tid det tar att göra en lastbil framgångsrik. Jag är säker på att det är detsamma i alla affärer, men jag insåg inte att det skulle vara sju dagar i veckan, 11 timmar om dagen.

om mina ögon är öppna arbetar jag med verksamheten i viss kapacitet., Det är allt-krävande. Jag älskar det, men insåg inte att det skulle vara så mycket att göra hela tiden.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

Jamie from Where ’ s The Fire (Apple Valley, CA)

en sak Jag önskar att jag visste innan den här verksamheten är hur mycket arbete går in i den. Jag menar att jag inte trodde att det skulle vara lätt, men de flesta utomstående tror bara ”Åh min godhet ditt jobb är så lätt, du lagar mat på din lastbil i 5 timmar och du är klar.”

Nej!, Det tar så mycket tid rengöring, shopping, prepping, menyändringar & utveckling, körning, på plats matlagning & rengöring, e-post, interagera med koordinator, marknadsföring, öka catering försäljning, etc.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

nätverk kan göra eller bryta ditt företag

Kenneth från Devilicious Food Truck (Temecula, CA)

Vi har lärt oss att denna bransch är beroende av samarbete mellan andra matbilägare, lokala företag och leverantörer., Det finns mer till den bakre änden av verksamheten som vi inte inser innan du startar den.

det finns nätverk, hitta pålitliga leverantörer och livsmedelsförberedelser. Massor av matlagning. I grund och botten äger en mat lastbil är ditt liv.

Timothy från Flatiron Catering Group (Los Angeles, CA)

food truck världen är precis som en restaurang, det är hund-äta-hund, och ingen kommer att hjälpa dig att räkna ut det. Sättet att lyckas är att tjäna respekt från dina kolleger mat åkarna.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.,

bokning och arbetshändelser

gör mat så bra att det säljer sig själv…nästan. Att hitta rätt händelser och dra nytta av dessa möjligheter är en konst i sig.

se upp för dolda avgifter

Stephanie från Seabirds Truck (Costa Mesa, CA)

naturen hos livsmedelsindustrin förlitar sig mycket på chans och lycka; du rullar tärningarna varje gång du går till en händelse utan garanti för försäljning. Ibland gör du stora och andra gånger förlorar du pengar.

Du måste lita på mycket på ord arrangörer som kan överdriva lite för att få din lastbil att komma., Eller de kanske vill ha en avgift eller procent för dig att vara på deras stora händelse. Man vet aldrig riktigt vad man kan förvänta sig, men med tiden kan man börja förstå mönstren lite bättre.

Lisa från två för vägen (San Diego, CA)

avgifter är höga för att delta i evenemang ($200-$900) och många platser du slutar kommer att kräva att du ger dem upp till 20% tillbaka av din försäljning.

Mike från Garliscapes Food Truck (Orange County, CA)

bokning, bokning och bokning. Möjligheten att boka rätt händelser är den enskilt viktigaste delen till denna” mat lastbil ” pussel.,

När vi började tänkte jag, ”om vi har bra mat, kommer de att komma”. Det är sant, men om du är på en våningssäng händelse eftersom du bokat felaktigt, du ’ re otur.

Rhea från Neris Curbside Cravings (Los Angeles, CA)

Åh, hur jag önskade att jag skulle ha vetat direkt vilka platser och händelser som gör mest! När vi bestämde oss för att komma in i food truck-verksamheten var vi redo för allt det hårda arbete som alla företag medför.,

att vara i livsmedelsindustrin (att ha ett familjeföretag och min egen andel av restauranger under de föregående åren) vet jag att det här är ett företag som kräver mycket tålamod, långa timmar och flitighet.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

konto för Prep tid när du planerar

Dustin& Kristen från dammiga Bullar (Fresno, CA)

Vi önskar att vi kunde ha vetat hur mycket för prep för varje ny spelning. Efter vårt första år började vi bygga diagram och lärde oss att visdom bara kommer med tid och prövningar., Vi hoppas att hålla jämna steg med den ständigt föränderliga marknaden och förbättra varje år!

Jim från Jimmy Rays Bar-B-que (Woodburn, IN)

att vara på gatan, bönder marknader, mässor, festivaler eller speciella tillfällen vending är vad som bidrar till det roliga i ditt företag och definitivt hjälpa till i bottenlinjen.

försök att göra installationstiden, när du når din webbplats, en snabb och något lätt börda. Det tar oss ungefär 45 minuter till en timme att installera. Andra lastbilar i föreningen är inställda på 5-10 minuter. Vi lagar mat utanför vår lastbil, på en stor grill, medan alla andra lagar mat inuti sin lastbil.,

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

spana området för att hitta de bästa platserna

Michael och Cheryl från Burger Bus (Denver, CO)

om möjligt, försök att säkra vissa platser för att parkera din matbil. Hitta så många du kan, de fungerar inte alltid.

Fishlips Sushi (Los Angeles, CA)

den enda sak Jag önskar att jag skulle veta: hur man hittar bra läge för servering!

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.,

underhålla din lastbil

Vi har täckt matsidan av food truck-verksamheten. Vad är kvar? Ja, lastbilen. Från temperamentsfulla överföringar till wonky servostyrning är din lastbil både din bästa vän och din största motståndare.

bli din egen mekaniker

Nancy från Kurbside Eatz (Houston, TX)

en sak Jag önskar att jag visste var att jag behövde få ett jobb som deltidsmekaniker, om inte, en elektriker. Jag är säker på att de flesta kommer överens!

Justin från Bernie ’ s Burger Bus (Houston, TX)

Jag skulle ha blivit en dieselmekaniker först.,

Andrea från Border Grill (Los Angeles, CA och Las Vegas, NV)

Vi designade och specialbyggda våra lastbilar. Det här har varit otroligt. Lära sig att skapa en super effektiv matlagning maskin. Vi kan producera lika många beställningar av våra lastbilar som ett restaurangkök tio gånger större. Vi älskar lastbilarna!

Nic från Blue Sky Dining (Durham, NC)

var en bättre lastbilsmekaniker! Vem som helst kan göra en pan sås, men kan någon ersätta sin Servostyrning pump?

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.,

forskning den bästa utrustningen

Nathan från Oh My Gogi! (Oklahoma City, OK)

vi går in i vår fjärde vecka nu och min Gogi lastbil är en 1987 Chevy StepVan. Hon har vem vet hur många miles och ett oräkneligt antal människor som har försökt att rigga henne att springa. Jag är en bilentusiast, jag vill att den gamla tjejen ska springa ordentligt.

det sägs att hon verkligen behövde mycket. Ersatte hela överföringen, driveshaft, däck, bromsar, ledningar, omanpassade inredningen, hade motorn inställd. Men även nu har jag några motorproblem.,

det Jag önskar att jag visste innan du börjar skulle vara att veta vilka lastbilar kör längre, har de snabbaste tillgängliga reservdelar, vilket är lättast att underhålla, och för-och nackdelar med diesel vs bensin. Matlagning, städning och servering är den roliga delen, även om jag arbetar 18 timmar dagar. Suger att fastna på sidan av vägen tänker på alla vinster som går förlorade på en lördag kväll.

Joel från St John ’ s Fire (Houston, TX)

eftersom jag har varit i restaurangbranschen i över 30 år var den enkla delen menyn och maten., Jag tror att vad jag behöver mest var några riktlinjer om byggandet av lastbilen.

till exempel, vilken storlek på färskvattentank behövs för en tvåskiftdag? Hur mycket propan behövs i en vecka? Generatorstorlek? Gör en luftkonditionering verkligen en skillnad i en 130 graders lastbil i Houston summer?

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

Adam från Food Shark (San Antonio, TX)

Jag önskar att vi visste att Honda EU 2000 generatorer var rätt väg att gå med generatorer. Du kan ta dem tio meter från lastbilen, så att du inte blir gasad ut., Det är mer för en plats där du ska ställa in och vara ett tag med lite utrymme runt, som vi ganska mycket alltid är (inte för en mobil stadsenhet om du inte har dem monterade på toppen men vad en tik måste klättra upp där och starta dem varje dag).

om du har en stor högljudd generator på främre eller bakre stötfångaren kan du ge dig själv kolmonoxidförgiftning som över tiden inte är för bra för att inte tala om bullret. Hur som helst, bärbara, tysta, pålitliga generatorer som du kan flytta ganska långt från lastbilen kommer att hålla passagerarna friskare, åtminstone för Mathaj.,

Splurging på kvalitetsutrustning är värt det

Wendy från W. O. W! (Atlanta, GA)

Jag önskar att någon hade berättat för mig att inte klippa hörn. Jag önskar att jag hade fått en nyare lastbil. Vi hade så många reparationer det första året vi var i affärer.

vi var tvungna att byta motor, överföring, alla däck etc…om jag bara hade tagit pengarna och köpt en bättre lastbil i första hand skulle vi ha varit mycket bättre.

Ryan från Dashboard Diner (Indianapolis, IN)

Vi borde ha byggt två matbilar istället för en., Vi har haft stor framgång sedan lanseringen av lastbilen hösten 2011 och är för närvarande i färd med att göra sig redo att bygga en annan i framtiden. Mat lastbil verksamhet är framtiden för restauranger.

underhållet kommer att vara tidskrävande

Julie från Sams ChowderMobile (El Granada, CA)

det enda vi önskar att vi visste innan vi började i food truck-verksamheten är mängden underhåll/reparationer som skulle krävas för våra lastbilar. En typisk restaurang handlar om löpande underhåll för anläggningen och köksutrustning., Med en matbil har du samma underhållsproblem, men dessutom har du alla underhållsproblem som följer med att äga ett tungt använt fordon.

våra lastbilar tjänar hela San Francisco Bay Area, så långt norrut som Napa, och så långt söderut som Monterey. Huvudkontoret ligger i Half Moon Bay, de lägger på mycket körsträcka, och det finns ständigt behov av att de ska servas, vilket blir dyrt och får dem att vara otillgängliga under perioder.,

Evangeline from the Buttermilk Truck (Los Angeles, CA)

det enda jag önskar att jag skulle ha vetat är allt extra underhåll som kommer med att äga och driva en matbil; inklusive, men inte begränsat till generatorunderhåll, underhåll av utrustning, underhåll av fordon etc.

Obs! Denna matbil har stängts sedan den här artikeln publicerades.

ansluta till dina kunder

du är ingenstans utan dina kunder. Och dina super-fans är livsnerven i ditt företag. Att bli en mästare på ceremoni är lika viktigt som att bli en mästerkock.,

använd sociala medier till din fördel

Chef Heidi från Flip Truck (Orange County, CA)

det enda jag önskar att jag hade vetat innan jag började min verksamhet skulle vara hur kritisk en stor social media push skulle ha varit att hjälpa till att starta verksamheten. Facebook, Instagram och liknande – anslutning, tillkännage, införa, ge erbjudanden, specialerbjudanden och en bättre kommunikationsinsats till en värld av sociala medier.,

jag insåg inte den enorma gemenskap som bygger på sociala medier och hade jag börjat att fokusera tre år sedan, jag känner att vi skulle ha kommit till en viss nivå av framgång långt innan vi gjorde!

vill du lära dig mer om hur du använder sociala medier på ett effektivt sätt? Klicka här.

ett starkt varumärke ger ett entusiastiskt svar

Mark från Hogfather BBQ (Pink Hill, NC)

det enda jag önskar att jag visste innan du använder Hogfather BBQ Food truck är att jag aldrig förväntade mig sådan entusiasm för varumärket.,

Jag trodde att folk tutade på mig eftersom jag körde långsamt, men när de kom upp till sidan och framför mitt fordon skulle de ta bilder, vinka och ge mig tummen upp godkännande. Det tog lite tid att vänja sig vid det, särskilt när jag var blyg att köra en stor lastbil.

vill du veta mer om att bygga ett starkt varumärke? Klicka här.

en stark gemenskap hjälper dig att hantera bakslag

Beckie från Quiero Arepas (Denver, CO)

när katastrofen slår du är övertygad om att ingen har det så illa., Sedan, genom samtal med andra ägare, den kunskap du får på vägen och byggandet av en fantastisk reparationsperson arsenal, känner du befogenhet att du har tjänat din plats varje dag. Det finns inget vi hellre vill göra. Vi älskar vår lastbil!

vad säger du?

vi skulle gärna läsa ditt svar på den viktiga frågan: Vad är det du önskar att du hade vetat innan du startade din matbil? Vänligen dela i kommentarerna.

Vi uppskattar så din fortsatta input på dessa viktiga ämnen eftersom det bidrar till att forma framtiden för FoodTruckr innehåll., Vi är här för att tjäna dina intressen; vi bygger denna resurs tillsammans.

Bilder av pasa47, troismarteaux, meddygarnet, BruceTurner, Townsqare Media Albany, AlishaV, weeklydig, och Scott McLeod

Om Författaren:

FoodTruckr är #1 online destination för nuvarande och blivande food truck ägarna vill lyckas i den mobila livsmedelsindustrin. Själv beskrivs ”food truck hängivna,” FoodTruckr laget tycker om att läsa om framgångsrika entreprenörer, dregla över bilder av burritos på Twitter, och långa promenader genom food truck parker., Chatta med FoodTruckr på Facebook eller kolla in FoodTruckr Skolan podcast för mer awesome tips till nivå upp din verksamhet.

---