8 Saker att tänka på när du lär dig att rida en motorcykel

0 Comments

råd för nya motorcyklister: 8 Saker att komma ihåg

Kom ihåg när du var ny på ridning? Du var förmodligen glad över tanken på att få de ökända träningshjulen borttagna, eller hur?

Tja, sakta ner det en minut, Bucky, för tålamod är verkligen en dygd om du vill lära dig att åka motorcykel—det säkra och korrekta sättet, det vill säga.,

det finns mycket att tänka på när det gäller att åka motorcykel, särskilt att räkna ut vad en bra startmotorcykel ska kunna göra för en nybörjare, som dig själv. Sätt dig, min vän, för jag är på väg att bryta ner allt för dig. Oavsett om du vill lära dig att rida en gatu cykel eller hur man använder någon typ av motorcykel, det finns steg du behöver ta först.

1. Ta en lektion.

Ja, du måste ta en motorcykelsäkerhetskurs innan du kan använda en motorcykel säkert och säkert.,

i dessa kurser (som vanligtvis varar ungefär tre dagar) arbetar du med certifierade instruktörer som är bekanta med motorcykellagarna i ditt område och kan hjälpa dig att svara på vanliga ridutmaningar i en kontrollerad miljö. Efteråt har du en grundläggande förståelse för ridning och hur du håller dig säker på vägen. Och med tiden kommer du att vara erfaren riding pro.

i själva verket är dessa klasser så fördelaktiga att ibland kommer många veteran ryttare att ta en motorcykel Safety Foundation-Kurs bara för att borsta upp sina färdigheter.

2., Få din försäkring, licens och registrering.

medan ingen gillar tanken på att spendera två timmar som står i linje vid DMV, är det en del av att få licens att åka motorcykel.

förutom att klara ett test som administreras av motorcykelsäkerhetskursen du registrerade dig i förväntas du också klara ett ytterligare skriftligt test på DMV innan du kan få din motorcykellicens. (Ta reda på hur du får en motorcykel licens i ditt tillstånd, här.)

sist men inte minst, ansöka om motorcykel försäkring., Att vara försäkrad medan ridning en motorcykel är oerhört viktigt med tanke på hur sårbar du är att trafikolyckor, och låt inte någon övertyga dig annars.

3. Forskning de bästa nybörjare motorcyklar, sedan köpa en används.

medan du kanske frestas att hitta den bästa motorcykeln på marknaden måste du komma ihåg att du fortfarande lär dig att rida. Tänk på det: vilken bil körde du när du var sexton? Samma mentalitet gäller när du är på jakt efter bra startmotorcyklar.,

men att vara mer kostnadsmedveten betyder inte att du inte kan hitta några riktigt bra nybörjarcyklar, och att köpa en begagnad motorcykel är ofta bättre än att köpa helt nya. Var bara uppmärksam på de potentiella fästingar, repor och bucklor som den motorcykeln kommer att tjäna. Du kommer inte att förlora nästan lika mycket sömn denting en $ 3,000 cykel än du skulle en $ 18,000 en, Det är säkert.

4. Köp dig själv några högkvalitativa säkerhetsutrustning.

om det finns en sak du verkligen inte ska snåla ut på, det är din motorcykel säkerhetsutrustning. Din säkerhet är allt., Ta det inte lätt, särskilt när du lär dig att rida en motorcykel.

alla redskap som inte känner sig tuffa och motstå kommer sannolikt inte att hindra dig från att bli skinnad till Hades om din kropp är kastad av din cykel. På samma sätt, skaffa dig en högkvalitativ motorcykelhjälm för att skydda den squishy saken mellan dina öron. Påverkan på huvudet under en olycka kan innebära skillnaden mellan liv och död i många fall, så var inte dum; bära hjälmen.

I slutet av dagen, bara hålla denna enkla acronym i åtanke, gott folk: A. T. G. A. T. T. Alla Redskap, Hela Tiden.,

5. Var uppmärksam, ständigt.

det finns människor på vägen som inte borde vara på vägen, och då finns det dig. Mycket som du vill, du kan inte lita på att alla omkring dig följer lagen eller att vara uppmärksam på sin omgivning. Detta gäller särskilt om du pendlar under högtrafiktider.

var alltid medveten om din omgivning. Under de första sex månaderna eller så av ridning, ta några omvägar för att undvika högtrafikområden och kör långsamt., På så sätt kan du fokusera enbart på att åka motorcykel utan att behöva reagera på varje bozo som bromsar kontrollerar dig vid ett trafikljus. När du har verkligen finslipat på dina färdigheter, kan du våga längs vägarna som är mer reste.

6. Inga passagerare tills du ” är en självsäker ryttare.

Du borde verkligen inte riskera andras säkerhet förrän du själv är bekväm med ridning. Att lägga till en annan ryttare på din resa innebär att du måste göra justeringar i cykelns upphängning., För att inte nämna, måste du ta hänsyn till den extra vikten när du bromsar och tar skarpa svängar, annars kommer den glänsande sidan att vara långt upp, om du fångar min drift.

om ridning med en passagerare är ett måste, plocka någon som är ridit på baksidan av en motorcykel innan, eller som rider sig. Det blir mycket lättare att rida med eftersom de kommer att ha lite sken av vad man kan förvänta sig och hur man reagerar i vissa situationer. Dessutom kan en erfaren passagerare erbjuda några konstruktiv dialog som ytterligare kommer att förbättra din ridning färdigheter.

7., Försök att hålla sig borta från motorvägar, motorvägar och motorvägar tills du vet vad du gör.

Ja, det enda sättet att lära sig att rida en motorcykel och tjäna förtroende är genom att öva. Men du måste gå innan du kan springa, va?

försök att hålla dig borta från högtrafikområden tills du är helt bekväm med den hastighet och erfarenhet som krävs. Vid denna punkt, det handlar inte bara om din säkerhet; du måste också överväga alla andras säkerhet när du bestämmer dig för att sätta din ridning färdigheter på prov. Vid något tillfälle, ja, du måste använda dessa vägar, men inte så tidigt.,

8. Gör en förhandskontroll innan du sadlar upp.

någonsin gjort halvvägs någonstans bara för att inse att du har en lägenhet? Det har jag, vilket är anledningen till att du måste ge din cykel en grundlig gång över innan du slår vägen.

du behöver inte bara testa dina däck, men du måste också undersöka motoroljan och kontrollera läckor. Och när du slår på cykeln, se till att alla lampor fungerar korrekt (strålkastare, bakljus, blinkers), din koppling klibbar inte och att tanken har tillräckligt med gas för att få dig förbi där du behöver gå.,

även om vissa av dessa försiktighetsåtgärder kan verka uppenbara, gör det aldrig ont att bli påmind. Oavsett om du redan har en cykel och har ridit i några månader, eller om du precis köpt din första uppsättning hjul, ta detta råd till hjärtat eftersom det kommer att hjälpa dig på lång sikt!


Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *