Afrikansk pingvin

historisk exploitationedit

afrikanska pingvinägg betraktades som en delikatess och samlades fortfarande till försäljning så nyligen som 1970-talet. på 1950-talet samlades de från dassen Island och såldes i närliggande städer. År 1953 samlades 12 000 ägg., I slutet av 1950-talet uttryckte några franska kockar intresse för recept, inklusive afrikanska pingvinägg som samlats in från öarna utanför Sydafrikas västkust och placerade årliga order för små kvantiteter. I mitten av 1960-talet samlades ägg i tusentals och såldes av dussinet, med varje kund begränsad till två dussin ägg totalt.

bruket att samla afrikanska pingvinägg involverade krossa de som hittades några dagar före en insamlingsinsats för att säkerställa att endast nylagda ägg såldes., Detta lade till den drastiska nedgången av den afrikanska pingvinbefolkningen runt Kapkusten, en nedgång som påskyndades genom att guano avlägsnades från öar för användning som gödningsmedel, vilket eliminerar det burrowing material som används av pingviner.

oljespillsedit

pingviner är fortfarande mottagliga för förorening av deras livsmiljö genom petrokemikalier från spill, skeppsbrott och rengöring av tankfartyg till sjöss. Konton för afrikanska pingviner som påverkas av olja går tillbaka till 1930-talet., Afrikanska pingviner ” exponering för oljeutsläpp är både kronisk (högre frekvens små utsläpp av olja till sjöss) och akut (sällsynta maritima katastrofer där stora volymer olja släpps i en enda händelse). Pingviner av många arter har påverkats av oljeutsläpp över södra halvklotet.

år 1948 sjönk tankfartyget Esso Wheeling, därefter oljade och dödade tusentals pingviner från Dyer Island-kolonin. År 1953 var döda pingviner bland en rad döda fåglar, fiskar och annat marint liv som tvättades iland efter att tankfartyget Sliedrecht hålades och spilldes olja nära Table Bay., I 1971 påverkade SS Wafra oljeutsläppet den afrikanska pingvinkolonin i Dyer Island. 1972 spilldes olja efter Oswego-Guardian och Texanita kollision oljad ungefär 500 pingviner. År 1975 rapporterade tidningar att oljeföroreningar från skeppsbrott och pumpning av länsar till sjöss hade dödat tiotusentals afrikanska pingviner. Vid den tiden passerade dassen Island-kolonin 650 oljetankfartyg varje månad eftersom Suezkanalen hade blockerats med förstörda fartyg, vilket ökade sjötrafiken förbi Cape of Good Hope.,

1979 ledde ett oljeutsläpp till insamling och behandling av 150 afrikanska pingviner från St.Croix Island nära Port Elizabeth. Djuren släpptes senare på Robben Island och fyra av dem simmade snabbt tillbaka till St.Croix Island, överraskande forskare.

1983 var exponeringen av pingviner från dassen Island till oljeutsläppet från Castillo De Bellver också ett ämne av oro med tanke på pingvinerna ” bevarandestatus vid den tiden, men på grund av rådande vind och ström oljades endast gannets.,

1994 MV Apollo Sea disasterEdit

afrikanska pingvinolyckor var betydande efter sänkningen av MV Apollo Sea och efterföljande oljeutsläpp 1994. 10 000 pingviner samlades och rengjordes, varav mindre än hälften överlevde.

2000 MV Treasure crisisEdit

katastrof slog på 23 juni 2000, när järnmalm tankfartyg MV Treasure sjönk mellan Robben Island och Dassen Island, Sydafrika., Den släppte 400-1 000 ton (390-980 långa ton; 440-1,100 korta ton) eldningsolja, vilket orsakade en aldrig tidigare skådad kustfågelkris och oljande 19 000 vuxna pingviner på höjden av den bästa uppfödningssäsongen på rekord för denna sårbara Art. De oljade fåglarna fördes till ett övergivet tågreparationslager i Kapstaden för att bry sig om. Ytterligare 19 500 ooljade pingviner togs bort från dassen Island och andra områden innan de blev oljade, och släpptes ca 800 kilometer öster om Kapstaden, nära Port Elizabeth., Detta gav arbetarna tillräckligt med tid att städa upp oljade vatten och stränder innan fåglarna kunde slutföra sin långa simma hem (som tog pingvinerna mellan en och tre veckor). Några av pingvinerna namngavs och radio-spåras när de simmade tillbaka till sina avelsplatser. Tiotusentals frivilliga hjälpte till med räddnings-och rehabiliteringsprocessen, som övervakades av internationella Djurskyddsfonden (IFAW) och Sydafrikanska Stiftelsen för bevarande av kustfåglar (SANCCOB), och tog mer än tre månader att slutföra., Detta var den största djurräddningshändelsen i historien; mer än 91% av pingvinerna rehabiliterades och släpptes framgångsrikt – en fantastisk prestation som inte kunde ha uppnåtts utan ett så enormt internationellt svar.

på grund av det positiva resultatet av att afrikanska pingviner höjs i fångenskap efter tragedier som Skatteoljeutsläppet anses arten vara en bra ”kandidat till ett fångenskap-avelsprogram som syftar till att släppa avkomma i naturen”; oro över spridningen av nya stammar av aviär malaria är dock en stor oro i situationen.,

att föra fåglarna inåt landet ledde till att pingviner exponerades för parasiter och smittbärande arter som myggor, inklusive myggor som bär på aviär malaria, vilket har orsakat 27% av de rehabiliterade pingvindöden årligen.

2016& 2019 hamn NgquraEdit

småskaliga oljeutsläpp (på mindre än 400 liter (110 US gal)) har inträffat i hamnen i Ngqura sedan bunkeringsaktiviteter startade där 2016. Bunkering är ett fartyg tankning process som kan resultera i oljeutsläpp och oljeutsläpp in i vattnet., Hundratals afrikanska pingviner har skadats efter dessa spill, på grund av hamnen ” s nära penguin rookeries på St. Croix Island och seabird habitat på angränsande Jahleel och Brentonöarna.

konkurrens med fisheriesEdit

kommersiellt fiske av sardiner och ansjovis, de två huvudsakliga bytesdjur av pingvinerna, har tvingat dessa pingviner att söka efter byte längre offshore, samt att behöva byta till att äta mindre näringsrika byten., Att begränsa kommersiellt fiske i omedelbar närhet av kolonier som Robben Island under korta perioder (3 år) visades markant förbättra pingvinuppfödning framgång. Längre stängningsperioder och stängningar nära andra kolonier utvärderas.

Bevarandestatusedit

den afrikanska pingvinen är en av de arter som den afrikansk-eurasiska Waterbird avtalet (AEWA) gäller. I September 2010 listades den som utrotningshotad enligt USA Endangered Species Act. Från och med 2018 är den afrikanska pingvinen listad som hotad på IUCN Red-listan., Dess befolkning är cirka 50 000 fåglar och minskar.

Medling effortsEdit

Många organisationer som SANCCOB, Dyer Island Conservation Trust, SAMREC och Raggy Charter med Pingvinen Research Fund i Port Elizabeth arbetar för att hejda förlusten av den Afrikanska pingvinen. Åtgärderna omfattar övervakning av befolkningstrender, handuppfödning och frisläppande av övergivna kycklingar, upprättande av konstgjorda bon och förkunnande av marina reserver där fiske är förbjudet., Vissa kolonier (t.ex. på Dyer Island) misstänks vara under stort tryck från predation av Cape pälssälar och kan dra nytta av utslaktning av enskilda problemdjur, som har visat sig vara effektiva (även om det kräver en stor mängd förvaltningsinsatser) i försök.

SANCCOB, som inrättades 1968, är för närvarande den enda organisation som den sydafrikanska regeringen har gett i uppdrag att reagera på kriser med sjöfåglar längs Sydafrikas kust och är internationellt erkänd för den roll som den spelade under MV Treasure oil spill., En modellering övning som genomfördes 2003 av University of Cape Town ”s FitzPatrick Institute of African Ornitology fann att rehabilitera oljade afrikanska pingviner har resulterat i att den nuvarande befolkningen är 19 procent större än den skulle ha varit i avsaknad av SANCCOB”s rehabiliteringsinsatser.

I februari 2015, Dyer Island Conservation Trust öppnade den Afrikanska Pingvinen och Fågel Helgedomen (APSS) i Gansbaai, Sydafrika., Centret öppnades av dåvarande Department of Tourism minister Derek Hanekom, och kommer att fungera som ett nav för sjöfågelforskning som utförs av Dyer Island Conservation Trust. Centrumet kommer också att driva lokala utbildningsprojekt, vara värd för internationella marina volontärer och försöka förbättra tekniker för hantering av sjöfåglar och rehabiliteringsprotokoll.

---