Concorde (Svenska)
Concorde, det första supersoniska passagerarbärande kommersiella flygplanet (eller supersonic transport, SST), byggt gemensamt av flygplanstillverkare i Storbritannien och Frankrike. Concorde gjorde sin första transatlantiska passerar den 26 September, 1973, och det invigdes världens första reguljära supersonic persontrafik på januari 21, 1976—British Airways ursprungligen flygande flygplan från London till Bahrain och Air France flyger från Paris till Rio de Janeiro. Båda flygbolagen lagt regelbunden service till Washington, DC, i Maj 1976 och till New York i November 1977. Andra rutter tillsattes tillfälligt eller säsongsmässigt, och Concorde flög på chartrade flygningar till destinationer över hela världen. Flygplanets buller och rörelsekostnader begränsade dock sin tjänst. Ekonomiska förluster ledde båda flygbolagen att skära rutter, så småningom lämnar New York City som deras enda vanliga destination. Air France upphörde slutligen med sin verksamhet i maj 2003 och British Airways i oktober 2003. Endast 14 av flygplanet gick faktiskt i bruk.,
© Senohrabek/Dreamstime.com
Vad är Concorde?
Concorde var ett supersoniskt passagerarflygplan., Concorde byggdes på 1960-talet som en del av ett joint venture mellan Storbritannien och Frankrike, var det första kommersiella flygplanet i sitt slag. Endast 14 Concorde-flygplan togs i bruk innan båda länderna gick i pension 2003.
hur utvecklades Concorde?
Concorde utvecklades av Förenade kungariket och Frankrike som en del av det första stora samarbetsprojektet för flygplansdesign mellan två europeiska länder. År 1962 undertecknade Storbritannien och Frankrike ett avtal om att dela kostnader och risker i flygplanets produktion., Concorde var designad av fyra företag: i STORBRITANNIEN, British Aerospace och Rolls-Royce, och i Frankrike, Lossning och SNECMA (Société Nationale d’Étude et de Byggandet de Moteurs d ’ Aviation). Slutprodukten slutfördes 1969.
när var den första Concorde-flygningen?
Concorde gjorde sitt första framgångsrika flyg den 2 mars 1969, med en maximal marschhastighet på 2 179 km (1 354 miles) per timme, mer än dubbelt ljudets hastighet. Det gjorde sin första transatlantiska korsning 1973., 1976 Concorde invigde världens första reguljära supersonic persontrafik, med British Airways-flyg från London till Bahrain och Air France-flyg från Paris till Rio de Janeiro. Reguljära flygningar till Washington, DC och New York City tillkom 1976 respektive 1977.
hur mycket var en biljett på Concorde?
Concordes produktion och verksamhet var ett enormt finansiellt företag för både Storbritannien och Frankrike, vilket bidrog till skyhög biljettpriser för de flesta konsumenter., I 1996 till exempel, British Airways debiteras $7,574 ($12,460, justerat för 2020 inflation) för en tur-och retur flygning från New York till London. Som ett möjligt resultat var många av dessa flygningar halvkapacitet, och de ombord var ofta flygbolagens gäster eller uppgraderade passagerare.
Varför gick Concorde i pension?
Concordes pensionering berodde på ett antal faktorer. Det överljudda flygplanet var bullrigt och extremt dyrt att använda, vilket begränsade flygtillgängligheten., Driftskostnaderna krävde prissättning som var oöverkomligt hög för många konsumenter. De resulterande ekonomiska förlusterna ledde både British Airways och Air France att göra New York City till deras enda reguljära flygdestination. Slutligen, i 2000 en Air France Concorde motor misslyckande och efterföljande krasch dödade alla 109 personer ombord och 4 personer på marken. Många tror att denna händelse påskyndade pensioneringen av Concorde 2003.
Concorde var det första stora samarbetsföretaget i Europeiska länder för att designa och bygga ett flygplan., Den 29 November 1962 undertecknade Storbritannien och Frankrike ett fördrag för att dela kostnader och risker för att producera en SST. British Aerospace och det franska företaget Aérospatiale var ansvariga för flygplanet, medan Storbritanniens Rolls-Royce och Frankrikes SNECMA (Société Nationale d ’étude et de Construction de Moteurs d’ Aviation) utvecklade jetmotorerna. Resultatet var ett tekniskt mästerverk, delta-wing Concorde, som gjorde sin första flygning den 2 mars 1969. Concorde hade en maximal marschhastighet på 2,179 km (1,354 miles) per timme, eller Mach 2.,04 (mer än dubbelt ljudets hastighet), vilket gör att flygplanet kan minska flygtiden mellan London och New York till cirka tre timmar. Utvecklingskostnaderna för Concorde var så stora att de aldrig kunde återvinnas från verksamheten, och flygplanet var aldrig ekonomiskt lönsamt. Det visade dock att de europeiska regeringarna och tillverkarna kunde samarbeta i komplexa satsningar, och det bidrog till att se till att Europa skulle förbli i teknisk framkant av flyg-och rymdutvecklingen.,
© stockcamr/iStock.com
den 25 juli 2000 drabbades en Concorde på väg från Paris till New York City av motorbortfall strax efter starten när skräp från ett sprängdäck orsakade att en bränsletank bröt och sprängdes i lågor. Flygplanet kraschade in i ett litet hotell och restaurang. Alla 109 personer ombord, inklusive 100 passagerare och 9 besättningsmän dog; 4 personer på marken dödades också.,
Toshihiko Sato/AP bilder